Un petit bilan "CR-V 3 vs CR-V 2" après un peu plus d'une semaine d'utilisation 

Positif:
- Suspensions: net progrès par rapport au CR-V 2. Le CR-V 3 filtre mieux, est moins sautillant tout en prenant un peu moins de roulis  Par contre, la voiture donne plus l'impression de "plonger" au freinage (peut-être lié au point suivant)
- Freinage: plus incisif, moins mou que sur le CR-V 2
- Moins de bruits aérodynamiques
- Direction: un peu plus directe
- Système audio + HP's
- Confort aux places avants (meilleure position et plus de réglages pour le conducteur)
- Des petits détails qui n'ont l'air de rien mais sont sympas (ex: le fait qu'on puisse ouvrir/fermer les fenêtres durant quelques minutes après avoir coupé le contact ... ou la manette pour ouvrir le capot qui est cachée --> moins de risque d'ouvrir le capot à la place de la trappe à carburant  )
- Tablette dans le coffre: j'en avais entendu beaucoup de mal et c'est sûr que je l'enlèverai lors des départs en vacances mais en utilisation quotidienne, je trouve cela pratique.

Ex aequo:
- Espace intérieur
- Embrayage / boite de vitesse
- Insonorisation du moteur
- Clim
- Bruits de roulement (petit déception à ce sujet, je m'attendais à mieux mais il faut peut-être que je dégonfle encore un peu mes pneus)

Négatif:
- Qualité de certains plastiques (pourtant le CR-V 2 n'avait déjà pas mis la barre trop haut  )
- Espaces de rangement dans les portes moins pratiques. Mr Honda, je n'ai pas besoin de 8 porte-gobeletes/bouteilles!

Trop tôt pour se prononcer:
- Moteur: il me semble un peu mou du genou mais il n'a que 600km. Il n'y a pas vraiment de raison qu'il pousse moins que sur le CR-V 2 (même poids, même puissance, même couple).
- Consommation: le premier plein donne 7.1L/100km selon mes calculs et 7.4L/100km selon l'ODB. Je pense que c'est l'ODB qui est plus proche de la réalité sur ce coup là car mon concessionnaire avait rempli à ras bord lors de la livraison du véhicule. A vérifier sur quelques pleins donc. Si je reste sous la barre des 7.5L/100km (toutes saisons confondues), je serai content.
- Phares au xénon: cela éclaire bien, la zone éclairée est plus large que sur le CR-V 2 mais la portée me semble un peu courte.
- Fiabilité: j'espère ne pas avoir acheté un modèle "barjo91" 

Bilan global: satisfait jusqu'à présent  ... mais je ne regrette pas non plus de ne pas avoir changé plus tôt 

Pour le moteur il n'est pas identique et le fait qu'il soit mieux depollué doit changer son comportement . De plus avant 5000 km il ne sera pas libéré.
Pour les phares il sont reglés correctement ? Meme si les xenons ont un systeme automatique leur assiette de base peut etre modifié.
Et pour les bruits de roulement la je pense que les pneus sont quand meme un élément capital ( sur ma lexus les pneus d'origine ne s'entendaient meme pas alors que les actuels sont tres present).

Merci AoS pour tes premières impressions "comparées".

Visiblement le passage du 2 au 3 n'est pas une révolution mais une évolution en douceur.
Du coup, à moins de tomber sur une affaire en or, je vais sans doute attendre le modèle suivant (voire le X1)

Chez moi pas de bruit de roulement avec les Dunlop Grandtrek ST30! Pourtant je suis assez sensible à ce genre de bruits. Différence entre i-CTDi et i-VTEC ?

A quelle pression sont-ils gonflés?

Bon, le truc aussi, c'est que j'ai roulé en Accord entre deux donc ce n'est pas toujours facile de faire une comparaison objective entre 2 véhicules quand tu roules avec d'autres véhicules entretemps 

- Tablette dans le coffre: j'en avais entendu beaucoup de mal et c'est sûr que je l'enlèverai lors des départs en vacances mais en utilisation quotidienne, je trouve cela pratique.

Moi par contre, je ne suis pas convaincu de cette tablette, à commencer par son maniement que je trouve pas évident. Une fois la tablette en place, ce que je reproche c'est la place disponible sous la tablette, c'est rikiki!  J'aurais préféré une table de camping! Et puis il y a aussi une perte de volume non négligeable du fait que les passages de roues accueillent les supports de cette tablette 

Au final 

Le truc qui me gêne avec la tablette, c'est qu'il faille décrocher le cache-bagages pour pouvoir la replier.

Sinon, les sacs de courses logent en dessous ... et la partie supérieure est pratique pour poser une veste, un bouquet de fleur, etc...