Le CR-V 3 est bruyant d'un point de vue aérodynamique ?  .....

Sur autoroute avec du vent contraire ou latéral, oui ...

Le CR-V 3 est bruyant d'un point de vue aérodynamique ?  .....

Oui, on entend pas le sifflement de l'air sur la carosserie, mais le niveau sonore à l'intérieur de l'habitacle est important, comme dans le 2 et pour les mêmes raisons je suppose. Voiture haute, volumineuse qui amplifie les bruits aérodynamiques. Pas question par exemple d'écouter correctement de la musique avec une bonne dynamique au delà de 100. Les passages piano sont noyés par le bruit ambiant.

Oui, avec du mp3 bien compressé.

Et a tout hasard tu n'aurais pas le volume sonore en db du CR-V 3 a 130  ? 

Un membre belge de Civinfo a comparé son CR-V 2 (2005) à son nouveau CR-V 3 (2009). Sur la même route et à la même vitesse, il obtient 72dB pour le CR-V 2 et 68dB pour le CR-V 3.

Je lui ai posé la question de la vitesse.

J'ai toujours eu l'impression que l'acoustique du CRV (2) était fortement pénalisée par la minceur des vitrages, par ailleurs très fragiles.

Certains membres sont vraiment exigeants !! Aucun véhicule n'est parfait, et cela ne sert à rien de comparer des voitures qui ne sont pas dans la même catégorie de prix. Un véhicule autour de 30 000€ présentera forcément des défauts qui peuvent ne pas exister dans des véhicules à 40 ou 50 000€. Quoique ... L'étude anglaise qui a été mise en lien sur le forum montre bien que les SUV nippons présentent une réelle qualité et fiabilité. Ce sont des produits homogènes. Cela n' empêchera pas des manques ou défauts. Il ne faut pas vouloir le beurre, l'argent du beurre et les services gratuits de la fermière en plus ! Oui, il y a des bruits de roulement dans le CR-V 3 mais moins que sur le 2. Quand à la musique ou la radio, en poussant le son quelque peu, je trouve que ce que propose mon CR-V 3 luxury pack est fort honnête; la qualité du son est bonne, mais bon, je ne compare pas non plus à ma chaîne HIFI de salon et à mes enceintes Tannoy !
Je pense aussi comme Nadar que , sur le CR-V 2, la minceur du vitrage était effectivement un problème. Lors de mes premiers temps avec cette voiture -que j'ai appréciée pour ses côtés pratiques, je le rappelle- j'avais été frappé par le bruit fait par la pluie dès que l'averse était un peu forte. Venant du V70, cela m'avait déçu. Sur le 3, mes choses semblent bien meilleures. L'épaisseur du vitrage a dû être augmentée. Le CR-V 3 présente vraiment plus de confort, une meilleure tenue de route, mais moins de côtés pratiques que le 2. Il s'est rapproché du standard des berlines, c'est un choix. C'est tout. Il faut l'accepter, ou alors, choisir un autre modèle.

Moi itou...

Ceci dit, c'est en étant des utilisateurs exigeants, et en le faisant savoir, qu'on fait avancer le shmilblick...

Honda a clairement fait de meme entre crv2 et crv3. Tout comme la totalite des constructeurs ( comme dit avec juste 2 fabriquants de verres auto il faut suivre).

Mon CR-V3 atteint maintenant les 2 600 km. Sur l'aspect du bruit intérieur, je peux désormais confirmer qu'il est plus silencieux que le 2. En visant un marché "premium", Honda a fait progresser son véhicule en matière de confort. Sur route, à vitesse stabilisée, c'est une voiture tout à fait convenable. Il existe quelques bruits d'aérodynamisme au niveau des rétroviseurs, mais à part cela, le bruit du i-CTDI est bien contenu. Au démarrage, il reste assez sonore et on peut entendre son bruit de crécelle en seconde ou troisième. Par contre, une fois chaud, et la voiture bien lancée, le CR-V3 donne l'impression d'un paquebot solide et confortable. La tenue de route est fort bonne (mais je ne pratique pas la conduite dite 'sportive'). La consommation est raisonnable pour une engin de cette taille :7,6 l aux 100 en mixte depuis que je l'ai, et même 5,7 sur route lors de mon dernier grand trajet. En tout cas, il est sur et certain que les vitres sont plus épaisses, car la pluie ne tambourine plus comme elle le faisait sur le 2. Le plus grand pare-brise permet une bien meilleure vision et la position de conduite semble paradoxalement plus haute que sur le 2, alors que la hauteur hors tout du CR-V a diminué. Les fauteuils élargis sont plus confortables et tiennent mieux le corps. Les commandes sont précises, solides et tombent bien sous la main.
Bref, je ne vais pas 'tenir le crachoir' pendant longtemps, mais vous avez bien compris que je ne regrette pas d'être passé du 2 au 3. Même si je regrette deux choses : la vitre arrière ouvrante et la table de camping dans le coffre. Le CR-V , malgré un physique que certains ont jugé disgracieux, est un bon véhicule, solide, stable, confortable, spacieux et pratique dans la vie quotidienne. Ma femme, qui aimait bien le look extérieur du 2, n'arrête pas de dire que les voyages sont moins fatigants qu'avec le 2. Il est vrai qu'elle s'endort souvent pendant que son bonhomme conduit la petit famille. Dès fois, j'aimerais bien que l'inverse se produise de temps à autre !
Bon week-end. A plus.