Bonsoir

Tu l'as depuis combien de temps ton CR-V 3?

depuis le 15/05.

Bonjour à tous,
...  bruit de crécelle qui sortait de temps en temps du compartiment moteur de mon CRVII qui est resté sans explication même pour mon concessionnaire.

Bienvenue encore une fois  Good

Ce bruit vers 2000 trs, surtout moteur froid est connu et ... normal,

pas du tout , plutôt en rapport avec la clim le concessionnaire m'a évoqué le remplacement du compresseur (usure de l'embrayage magnétique), en fait je n'ai jamais pu lui faire entendre le bruit en question et cependant il l'a fait tourner un jour complet

Maintenant j'aimerai poser une question à ceux qui comme moi sont passé du II au III: que pensez vous de la clim?
personnellement je trouvais celle du II plus efficace, ou l'accroissement des surfaces vitrées donne cette impression....

Maintenant j'aimerai poser une question à ceux qui comme moi sont passé du II au III: que pensez vous de la clim?
personnellement je trouvais celle du II plus efficace, ou l'accroissement des surfaces vitrées donne cette impression....

Pour les surfaces vitrées, le pare-brise du CRV3 est plus petit.

Y-a pas photo, quand tu nettoyais le pare-brise du CRV2, il fallait presque un escabeau. Sur le CRV3 aucun problème. Et ce n'est pas qu'une question de hauteur. Pour l'avoir fait souvent, je peux vous dire que le pare-brise du CRV2 est beaucoup plus grand.

Clim moins efficace aussi à mon avis, mais suffisante pour le moment. Attendons la canicule pour voir.

Clim moins efficace aussi à mon avis, mais suffisante pour le moment. Attendons la canicule pour voir.

Vous auriez pu me prévenir avant 

le Moniteur t'a prévenu: super clim  

Tu parles de l'essai qu'ils ont fait en décembre 2006?  

Moi aussi je la trouve efficace la clim du CR-V 3, même quand il fait très chaud.

Le seul petit reproche, c'est la gestion en mode AUTO qui favorise trop, à mon goût, les bouches d'aération du tableau de bord.
Le flux d'air pourrait être réparti de façon plus homogène entre le pare-brise et le centre, ou le centre et les pieds. 

Je l'impression qu'il en est de même sur le CR-V 2 

Surtout qu'on ne peut pas fermer les ouïes centrales. Sur le CR-V 2, je les mettais au maximum vers le haut ... cela évitait de se prendre de l'air froid en pleine tronche et cela envoyait de la fraicheur à l'arrière.

Bon....ben tu ne seras pas dépaysé, AoS   

Question gestion en mode auto ,pour moi c'est comme le CRVII: tout des les bouches centrales, sauf que dès qu'il commence à faire chaud en plus elle bascule en recyclage...
et s'il fait un peu frais dehors , on n'a pas droit au froid dedans...
J'ai la nette impression que ce n'est pas tant une question de puissance que de gestion traitée mode économie d'énergie

Il faut dire que sur le CR-V 2, tu sens des fois une légère baisse de puissance lorsque le compresseur s'enclenche. Le bruit du moteur au ralenti est également plus bruyant avec lorsque le compresseur est activé.