Non, je fais un peu de ville, hors embouteillages le plus souvent (je consomme généralement entre 7,5 et 8,5 selon les trajets, c'est pas énorme), un peu de route où je tourne facilement sous les 7 litres, et beaucoup d'autoroute à 130 où je dépasse nettement 8 litres.

Ce que tu écris notamment sur le séjour en parking de ton CR-V me rassure, donc rendez-vous dans 8000 bornes 

Le cap des 50.000km est franchi 

J'ai aussi reçu la lettre de l'assurance qui m'informe du paiement de la facture pour le changement du pare-brise (rien à ma charge): 1423 CHF (~1100€).

C'est un poil moins cher que les remplacements de pare-brise sur le HR-V, il y a 8 et 9 ans 

Le remplacement du pare-brise de mon CRV1 avait coûté de l'ordre de 650 euros il y a environ 1,5 an ... ce remplacement avait été effectué chez France-Parebrise ...

Pareil pour mon CRV3, dans les 800€, mais c’était en France...

Moi aussi ...   

Reste quand même plus cher ...

Les salaires des mecano n'ayant rien a voir non plus ( mini 2500 euro en suisse).

Eh oui , mais faut quand meme voir que la dessus il faut decompter une secu privee et qu'il faudra payer des impots consequent.
Tu veux plus...un chauffeur de bus urbain ( bale, zurich..) tourne a plus de 3000 euros...
La Suisse est un pays cher ...

Mon CR-V a un an aujourd'hui 

Un peu plus de 25.000km parcourus et 0 souci 

Les points négatifs, déjà évoqués   
- Mauvaise qualité des plastiques: principalement ceux du bas de l'habitacle (légèrement bleutés) ainsi que ceux qui sont "argentés" (console centrale et poignées de porte)
- Moteur encore un peu bruyant au ralenti (surtout à froid) et en accélération
- Insonorisation (bruits de roulement et aérodynamiques) encore moyens même si c'est mieux que sur le CR-V 2

Les points positifs 
- Confort
- Consommation un poil plus basse que sur le CR-V 2 (malgré le FAP) ... en roulant cool (pas pépère non plus), on descend assez facilement sous les 7L/100km
- Espace intérieur

Au niveau de l'équipement, la seule chose qui me manque ... c'est la prise USB 

Un an de plus et ~52500km au compteur. La conso moyenne jusqu'à ce jour est de 7.46L/100km.

Au niveau des points négatifs ... pas de grande évolution mais:
- le moteur est moins bruyant avec l'Agip DieselTECH que j'essaye d'utiliser le plus souvent possible (diesel premium au prix du "normal"  )
- insonorisation: j'ai l'impression que mes Dunlop deviennent de plus en plus bruyants (différence assez nette avec le CR-V de ma femme aussi équipé de Dunlop mais avec moins d'usure)
- problème de niveau d'huile qui augmente légèrement suite aux régénérations du FAP ... cette dilution de gasoil dans l'huile m'inquiète un peu pour la longévité du moteur 

En tout cas je pense le garder encore un moment (en prenant l'extension de garantie si je le garde au delà des 3 ans) ... rien d'autre qui m'emballe vraiment sur le marché donc j'attends de voir ce que proposera le CR-V 4  Et je pense que ma prochaine voiture sera essence et à boite auto 

Ah oui ... et j'ai la prise USB (+ bluetooth) maintenant grâce au kit Xcarlink