As tu remarqué si les occasions concurrentes se vendaient aussi ?

Je ne regarde pas plus que cela les autres annonces ... faut dire qu'il y en a beaucoup 

Ceci explique peut être cela !

Oui, le marché de l'occasion est sinistré en Suisse depuis quelques années 

Jusqu'en 2010, le taux de change était 1 EUR > 1.5 CHF ... donc notre CR-V vendu 17500 CHF aurait valu moins de 12000€ à l'export, ce qui était super intéressant. Et comme il y avait beaucoup de voitures pas trop chères qui partaient à l'export, cela faisait remonter la cote de toutes les occasions.

Un exemple ... mon CR-V 2 diesel, je l'avais payé plus ou moins le même prix que le CR-V 3 i-VTEC à l'achat neuf ... et je l'avais revendu aux alentours de 17000 CHF (ce qu'on espère retirer de la vente du CR-V 3) après plus de 4 ans mais surtout presque 120.000km  C'était un Bosniaque qui était venu l'acheter ...

Actuellement, le taux de change est de l'ordre de 1 EUR = 1.2 CHF donc il y a nettement moins d'exportations et les occasions perdent de la valeur ... d'autant plus que les voitures neuves ont baissé de prix. 

Bref, il faut accepter de se prendre "une claque" à la revente 

Harry Les gens préfèrent acheter un diesiel en France même si il font peu de kilomètre. Donc je pense que l'essence est un frein...  Si tu l'as vends en France

Elle est en vente en Suisse 

Je ne pense pas que ce soit un frein ici ... j'ai regardé sur autoscout24, pour les CR-V 3 il y a environ 60% de modèles essence en vente face à 40% de diesel. Je pense que cela doit plus ou moins correspondre au ratio de ventes en neuf.

Au fait, je viens de voir que mon CC en a un en vente ... quasi identique à celui-ci (juste 3-4 mois de moins) affiché 19'800 CHF.

Donc, je pense que notre prix (17'500 CHF) est plus que raisonnable.

Harry Les gens préfèrent acheter un diesiel en France même si il font peu de kilomètre. Donc je pense que l'essence est un frein...  Si tu l'as vends en France

Oui, c'est vrai pour la France......les gens sont malheureusement mal conseillés, aussi bien par les médias que par les vendeurs mais les choses semblent plutôt évoluer dans le bon sens depuis quelques temps.

Faisant moins de 8000 kms par an mon crv 3 essence est top, de plus quel silence.

Les gens en France ne regarde que le prix du plein mais pas le confort de conduite

Dommage

Faisant moins de 8000 kms par an mon crv 3 essence est top, de plus quel silence.

Les gens en France ne regarde que le prix du plein mais pas le confort de conduite

Dommage

Faut aussi dire bcp moins de problème aussi, mon garagiste pleure chaque fois que je passe avec mes Honda 

Faisant moins de 8000 kms par an mon crv 3 essence est top, de plus quel silence.

Les gens en France ne regarde que le prix du plein mais pas le confort de conduite

Dommage

Le souci avant achat est surtout de pouvoir essayer un modèle essence pour juger de l'agrément.....Pratiquement impossible.