Salut à tous,
Je sais que cela a été traité mainte et mainte fois (pas mal de VH Honda concerné),
mais le couinement de ma pédale d'embrayage a été résolu après que j'ai fait une purge du Liquide.
Pensez-y avant de changer l'émetteur 

Bonne route à tous

Bonjour,

Je suis dans le même cas que toi.
je viens d'acheter un crv 3 100 000 km la semaine dernière, et ma pédale couine également.
voir vidéo ci dessous:
https://www.youtube.com/watch?v=j5mc2iOMOC0

Honda me prend 550 € juste pour l'emetteur (300€ la pièce...) sans me garantir que le bruit serait résolu 
donc avant toute intervention, je me tourne vers vous
 je n'est pas encore graisser l'emetteur, ni le ressort
une purge du liquide pourrai résoudre le problème ?

Merci d'avance 

sur mon ancienne civic 8 la purge du liquide d'embrayage+le graissage avec une graisse blanche avait très atténuer ce grincement très désagréable.
Etape pour la purge
1- pomper successivement jusque pédale dur
2- rester appuyer
3- ouvrir vis de purge
laisser s'écouler
4- refermer vis de purge

Merci pour les réponses rapides 

Ce we, je graisse la tige, vraiment peu d'espace pour envoyer le spray 


Quels graisses me conseillez vous ?
https://www.oscaro.com/graisse-facom-006-101-4971410-10132-p

Je tenterais d'abord avec un spray dégrippant (c'est ce que j'emploie le plus souvent)...

le W40 est excellent ont en trouve partout en plus.
  https://www.feuvert.fr/degrippant-graissage/r2790.html

Salut,

Pour ma part le graissage de la tige n'avait pas résolu le problème, même effectué par mécano honda.

Seule la purge avait fonctionné.
- Démontage du cache sous le radiateur
- aspiration a la seringue du liquide dans le bocal + nettoyage
- Liquide DOT4+ a ras bord
- Rester appuyer sur la pédale pendant que l'autre dévisse la vis de purge afin de bien vidanger le vieux liquide encore présent dans le circuit.
- Répéter l'opération
- faire l’appoint pour faire le niveau
 
*** le tuyau de purge baigne dans du liquide neuf afin d'éviter toute aspiration d'air