Auteur Sujet: Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC) (Lu 565279 fois)

phil · « **Réponse #1725 le:** 15 mars 2013 à 09:06:30 »

Citation de: Grigou le 14 mars 2013 à 14:09:07

Non, je ne suis pas d'accord : dans une circulation fluide (elle l'est puisque 80% au régulateur) et sur des trajets pas trop courts (40 km à chaque fois), il me parait normal de ne pas dépasser 6 l/100 sur des routes limitées à 90 ...

C'est même le contraire qui serait surprenant !

Mais bien sûr je suis en phase avec le fait que cette conso est rare ... tout simplement parce que ce type de parcours favorable est rare.

D'ailleurs si tu te retrouvais dans la meme situation la consommation de l'auris hsd (idem prius ) tournerai autour de 3,5l...

AoS · « **Réponse #1726 le:** 19 mars 2013 à 23:01:15 »

Petit economy-run pour le dernier voyage du CR-V 3 i-CTDI à mon volant ... afin de prouver qu'il ne consomme pas vraiment plus qu'une Auris HSD

Plus sérieusement, la moyenne sur 100.000km aura donc été de 7.4L/100km. L'ODB est généralement fiable (~0.1L/100km d'écart entre l'ODB et la conso réelle).

Plutôt satisfait par cette moyenne mais j'ai quand même été un peu déçu par la conso sur autoroute ... difficile de descendre sous les 8L/100km à 130-135km/h ... et cela m'est même arrivé de monter à 9L/100km, chargé et avec des conditions climatiques défavorables.

Sinon le "coût" en carburant des régénérations du FAP m'a aussi semblé assez élevé ... +3L/100km sur 20-25km tous les 400-500km, cela représente quand même ~0.15L/100km (soit 150 litres sur la durée que j'ai gardé le CR-V).

Grigou · « **Réponse #1727 le:** 19 mars 2013 à 23:45:27 »

Citation de: AoS le 19 mars 2013 à 23:01:15

Petit economy-run pour le dernier voyage du CR-V 3 i-CTDI à mon volant ...

En fait c'est ton CR-V qui te conduisait ?

J'espère que ça va changer avec le 4, faut pas te laisser dominer comme ça !

Sinon, t'as pas pris trop de jeu dans la direction, en 100 000 bornes ?

AoS · « **Réponse #1728 le:** 19 mars 2013 à 23:51:42 »

Ah ouais .... comment on dit encore en français?

Harry · « **Réponse #1729 le:** 20 mars 2013 à 00:01:38 »

.....t'es pas aware, toi

Crix2 · « **Réponse #1730 le:** 20 mars 2013 à 00:12:58 »

Citation de: Harry le 20 mars 2013 à 00:01:38

.....t'es pas aware, toi

Mais peut-être Tupper .....

Lio66 · « **Réponse #1731 le:** 28 mars 2013 à 23:19:14 »

BXL => Fouras au sud de La Rochelle, conso sur le premier plein : 681 km à 7,9 litres/100 km (ODB : 8,1) en roulant à 124 km/h réels en BE et 134 km/h réels en France. Voiture chargée : deux adultes et tout l'arrière en plateau, rempli jusqu'au niveau des vitres.

hondasan · « **Réponse #1732 le:** 28 mars 2013 à 23:23:06 »

Joli pour un vieux bébé, par quel température, car ici il a encore neigé

Lio66 · « **Réponse #1733 le:** 29 mars 2013 à 23:27:51 »

Et bien les mêmes car nous sommes partis jeudi matin de BXL, nous avons eu de la neige (un peu) aux alentours d'Orléans. Il devait faire 9-10°C en arrivant sur Fouras.

jean254 · « **Réponse #1734 le:** 29 avril 2013 à 19:37:49 »

Pour illustré mon dernier message, voici ma consommation mixte sur les dernier 450km.

Voici le parcours réaliser sur 4 jours, je ne vais pas au centre de Mulhouse mais en périphérie d'ou la différence de KM et la faible consommation.

Tom · « **Réponse #1735 le:** 29 avril 2013 à 20:14:43 »

Citation de: Yakkouck le 29 janvier 2013 à 09:34:40

bonjour messieurs,

sur ce sujet de la conso, avez-vous mesurer l'impact du stop&start sur une cycle urbain/peri-urbain ?

Pour répondre a ta question, après avoir branché un module sur la prise diag j'ai relevé une conso de 0.7l/h sans clim, 1.2l/h avec clim...à chaud. Je te laisse faire le calcul par rapport au temps passé arrêté, c'est assez négligeable.

meroo605 · « **Réponse #1736 le:** 03 mai 2013 à 18:20:49 »

50 kms d'embouteillage (et pourtant c'est les vacances scolaires) : 9,5L de moyenne

.

AC · « **Réponse #1737 le:** 03 mai 2013 à 22:24:54 »

Citation de: Tom le 29 avril 2013 à 20:14:43

Pour répondre a ta question, après avoir branché un module sur la prise diag j'ai relevé une conso de 0.7l/h sans clim, 1.2l/h avec clim...à chaud. Je te laisse faire le calcul par rapport au temps passé arrêté, c'est assez négligeable.

Chut, ce merveilleux dispositif fait vendre des batteries

... encore une vrai fausse bonne idée

et en plus t'uses le démarreur, tu fais des accoups sur toute la distribution ... t'as toutes tes chances de faire grimper ta facture d'entretien ...

AoS · « **Réponse #1738 le:** 03 mai 2013 à 22:26:37 »

Citation de: ZZtop91 le 03 mai 2013 à 22:24:54

Chut, ce merveilleux dispositif fait vendre des batteries ... encore une vrai fausse bonne idée et en plus t'uses le démarreur, tu fais des accoups sur toute la distribution ... t'as toutes tes chances de faire grimper ta facture d'entretien ...

La clim fait vendre des batteries?

Tu ne confonds pas avec le stop & start, par hasard

AC · « **Réponse #1739 le:** 03 mai 2013 à 22:29:05 »

Je parlais effectivement du STOP AND START !

Tom aussi ... il répondait à Yak ...
Pas grand chose à gratter au niveau carburant avec ou sans clim avec le STOP and START ... il faut suivre Patron

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