Je dirais 400 kms !!!!!

Mais bon le bruit s'intensifie de plus en plus..

Au début je m'en suis aperçu parce que la clim ne fonctionnait plus (elle faisait du tiède et plus de froid).

Ensuite le bruit est apparu !!! plus au ralenti qu'en accélération.

@+

Grande prudence, alors!

Pour information, mon compresseur à lâché vers 90000 kms ... inadmissible pour ce type de pièce. 1 ère monte au rabais !

Je ne sais plus a quel kilométrage a lâché le mien car c'est Elso qui l'a fait mais c'est sur que c'était avant les 90 000km, du coups je n'ais pas eu ces frais à faire dessus.

Je viens de lui faire passer le CT et le gars était vraiment étonné car 0 zéro défauts même pas les amortisseurs/phares/huiles ou autres, il m'a même félicité, bon je ne suis pour rien c'est Honda, je fais l'entretien et je fais attention aussi, c'est vrai que les atmo/essence ont moins de problèmes.   

Salut,

Je ne me plains pas en effet même si je trouve Honda cavalier là dessus.

En effet le problème est identifié, remonté alors pourquoi ne pas avoir fait la réparation en préventif ?

C'est comme les pare-poussière des amortos qui se désagrègent. Et là beaucoup de main d'oeuvre au final.

Après là où je suis dégouté de Honda et c'est ce qui me fera sans doute changer de marque c'est le prix de la réparation !!!

Mon CRV je pense vaut encore 9000 €. Là c'est juste une réparation à 20% de sa valeur qui m'est demandé par Honda !!! C'est dingue. Le garagiste à qui je vais confier ma voiture m'a demandé combien il me faisait "économiser". Quand je lui ai dit plus de 50 % par rapport à ce que me demande Honda il était plus qu'étonné !!!!

La somme demandée par Honda lui paraît plus qu'excessif. Une différence de 200 €uros ok mais là c'est plus de 1000 !!!!!

@+

Les seuls travaux que fait mon CC sont la BAV et le pont, le reste chez mon garagiste. 

Mon Vh est hors garantie et au vus de la MO, je roule pas sur l'or, as tu lus mon post pour la grosse révision du Crv (les 100 000km) tu comprendras vite. 

Mon Vh est hors garantie et au vus de la MO, je roule pas sur l'or, as tu lus mon post pour la grosse révision du Crv (les 100 000km) tu comprendras vite. 

Je te taquinais un peu et j'ai vu tes dépenses pour la grande révision. Mais si nous voulons encore des Honda en Europe, il faut que le réseau vive, réseau déjà trop réduit pour représenter correctement la marque...
Je pense aussi que la MO est trop chère.

Oui vraiment trop. 

Et pour vendre il faut des showroom attirant !