Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Fabdeuche44 le 08 juin 2017 à 18:59:34
-
Hello,
Bon passage chez le concessionnaire aujourd'hui. Pour le changement des plaquettes de freins arrières. Et puis aussi parce que depuis 2 jours j'avais un bruit de casserole dans le compartiment moteur.
De plus en plus impressionnant le bruit !!!!
Bref le concessionnaire jette un oeil et me dit, aïe c'est la poulie du compresseur de clim qui est toute désaxée.
Bref il m'a rappelé dans la matinée. Bilan oui la poulie est bien morte enfin le roulement de son axe. Don compresseur de clim à changer !!!!! Et là le devis :
1824€92 !!!! Wahouuuuuuu :o ça pique !!!!!
bref plus les freins j'en ai pour 2100 € quoi...
Je suis dégouté et je trouve cela abusé. J'ai dit que j'allais le vendre mon CRV 3 Innova essence et BA. Le concessionnaire me dit j'ai un client qui en cherche un !!! Lol.
Signe du destin, ils ont rentré une CIVIC 2016 essence 1.8 en BVA aussi... Je vais échanger !!!!
Bref j'ai tout de même fait le tour de mes connaissances et j'ai un petit mécano de confiance qui peut me changer le compresseur pour à peine 800 €.
J'hésite....
Des conseils ou retours ?
Merci !!!!!
-
Hello le tarif du "petit mécano" me semble correct, un compresseur en échange standard coute environ 500 €.
Il faut déposer, rincer le circuit et enfin le recharger .
Pour 800 € perso je garde mon crv ;)
-
Ce prix est très correct. J'ai déjà donné à ce sujet ....
-
Idem le tarif de 800€ n'est pas usurpé, malheureusement ce genre de composants n'est pas donné.
Si tu ne souhaites pas dépenser autant tu peux peut-être demander à ton mécano si il est possible de réparer le compresseur plutôt que de le remplacer...
-
Idem le tarif de 800€ n'est pas usurpé, malheureusement ce genre de composants n'est pas donné.
Ouais....enfin...si on faisait la somme pièce par pièce, du prix de chaque composant d'une voiture au prix auxquels ils sont vendus en SAV, je me demande à quel prix ces voitures seraient vendues... Il y a quand même de l'abus...
-
Attention à la courroie accessoire qui entraine aussi la pompe à eau. Une rupture à un mauvais moment et ton moteur risque gros ...
Prévoir lors du changement de compresseur, le changement de cette courroie.
-
Ouais....enfin...si on faisait la somme pièce par pièce, du prix de chaque composant d'une voiture au prix auxquels ils sont vendus en SAV, je me demande à quel prix ces voitures seraient vendues... Il y a quand même de l'abus...
Je pense que rien que le remplacement du combiné GPS doit être facturé au prix de la voiture !
-
Attention à la courroie accessoire qui entraine aussi la pompe à eau. Une rupture à un mauvais moment et ton moteur risque gros ...
Prévoir lors du changement de compresseur, le changement de cette courroie.
Salut,
Pour 800 €uros le petit mécano change la courroie en effet. Le concessionnaire Honda pas certain...
Oui je suis conscient des risques de rupture de la poulie.
Là où je m'interroge c'est sur l'opportunité de vendre le CRV. En effet mon concessionnaire me dit qu'il a un client qui en cherche un et avec si possible la finition Innova. Soit pil poil le miens. Et moi je me tâte de le vendre.
Après je ne sais pas quoi acheter... Peut être la Civic IX d'occasion de la concession ?
@+
-
Ce n'est pas le même type de véhicule ... pas comparable ! Je comprendrais plus facilement ton hésitation si tu mettais dans la balance un CRV4 par exemple.
Maintenant réparer ton CRV à un coût abordable le valorise ... Ton concessionnaire ne vas te faire cadeau de la réparation, il ne faut pas rêver !
Pour information, c'est un défaut connu du CRV3 "essence"... Honda France prenait plus ou moins en charge cette réparation pour les véhicules de moins de 6 ans.
Pour info, j'ai été victime de ce problème ... cela m'a coûter un peu moins de 1200 euros en RP et avec facture.
http://www.planete-honda.com/index.php?topic=817.msg461688#msg461688 (http://www.planete-honda.com/index.php?topic=817.msg461688#msg461688)
-
Salut,
Merci pour vos retours.
Décision prise : je répare et garde le CRV... Au moins jusqu'à la fin de l'été !!!!
J'emmène le CRV chez le mécano la semaine prochaine. J'ai rappelé la concession Honda pour leur dire que j'avais une possibilité de réparer le tout pour 1000 € de moins. Pas de réaction particulière mon concessionnaire comprend.
Merci ZZtop91 pour ton témoignage.
@+
-
Bonjour,
Petite question pratique.
En fait mon soucis de compresseur vient du roulement de la poulie du compresseur qui est entraînée par la courroie d'accessoire.
Du coup l'axe de la poulie a beaucoup de jeu et c'est ça qui provoque le bruit de casserole.
Pour aller chez le garagiste je vais grosso modo avoir 60 bornes à faire.
Le concessionnaire m'a dit vous pouvez rouler comme ça mais cela peut casser à tout moment.
Si cela arrivait je me doute que je vais m'en apercevoir surtout que cette courroie entraîne la pompe à eau. Sans pompe à eau j'imagine qu'il faut s'arrêter de suite non ?
Je vais croiser tout ce que je peux croiser !!!!
@+
-
Oui il faut s'arrêter !
Surveilles ta température d'eau au thermomètre du tableau de bord déjà!
-
Oui il faut s'arrêter !
Surveilles ta température d'eau au thermomètre du tableau de bord déjà!
C'est ce que je comptais faire !!!! :angel:
Merci....
-
Après, cela fait combien de km que tu roules comme cela ?
Donc, prudence pour les derniers 60 km.
-
Je dirais 400 kms !!!!!
Mais bon le bruit s'intensifie de plus en plus..
Au début je m'en suis aperçu parce que la clim ne fonctionnait plus (elle faisait du tiède et plus de froid).
Ensuite le bruit est apparu !!! plus au ralenti qu'en accélération.
@+
-
Je dirais 400 kms !!!!!
Mais bon le bruit s'intensifie de plus en plus..
Au début je m'en suis aperçu parce que la clim ne fonctionnait plus (elle faisait du tiède et plus de froid).
Ensuite le bruit est apparu !!! plus au ralenti qu'en accélération.
@+
Grande prudence, alors!
-
Bonjour ! ton crv 3 a quel kilométrage ? merci !
-
Pour information, mon compresseur à lâché vers 90000 kms ... inadmissible pour ce type de pièce. 1 ère monte au rabais !
-
Sinon, il est possible de trouver des compresseurs sur ebay entre 120 et 400 euros ...
Exemple :
http://www.ebay.fr/itm/COMPRESSEUR-DE-CLIMATISATION-HONDA-CR-V-3-07-09-/142403132941? (http://www.ebay.fr/itm/COMPRESSEUR-DE-CLIMATISATION-HONDA-CR-V-3-07-09-/142403132941?)
-
Je ne sais plus a quel kilométrage a lâché le mien car c'est Elso qui l'a fait mais c'est sur que c'était avant les 90 000km, du coups je n'ais pas eu ces frais à faire dessus.
Je viens de lui faire passer le CT et le gars était vraiment étonné car 0 zéro défauts même pas les amortisseurs/phares/huiles ou autres, il m'a même félicité, bon je ne suis pour rien c'est Honda, je fais l'entretien et je fais attention aussi, c'est vrai que les atmo/essence ont moins de problèmes. O0 :love:
-
Bonjour ! ton crv 3 a quel kilométrage ? merci !
Bonjour,
Il arrive au 145 000 kms.
@+
-
Salut,
Je ne me plains pas en effet même si je trouve Honda cavalier là dessus.
En effet le problème est identifié, remonté alors pourquoi ne pas avoir fait la réparation en préventif ?
C'est comme les pare-poussière des amortos qui se désagrègent. Et là beaucoup de main d'oeuvre au final.
Après là où je suis dégouté de Honda et c'est ce qui me fera sans doute changer de marque c'est le prix de la réparation !!!
Mon CRV je pense vaut encore 9000 €. Là c'est juste une réparation à 20% de sa valeur qui m'est demandé par Honda !!! C'est dingue. Le garagiste à qui je vais confier ma voiture m'a demandé combien il me faisait "économiser". Quand je lui ai dit plus de 50 % par rapport à ce que me demande Honda il était plus qu'étonné !!!!
La somme demandée par Honda lui paraît plus qu'excessif. Une différence de 200 €uros ok mais là c'est plus de 1000 !!!!!
@+
-
Les coûts de réparation s'envolent ! Les taux de main d'oeuvre sont trop élevés chez beaucoup de concessionnaire et Honda ne fait pas exception, il est même dans la fourchette haute.
-
Les seuls travaux que fait mon CC sont la BAV et le pont, le reste chez mon garagiste. ;)
-
Les seuls travaux que fait mon CC sont la BAV et le pont, le reste chez mon garagiste. ;)
Et du coup le réseau Honda ne vit pas...
-
Mon Vh est hors garantie et au vus de la MO, je roule pas sur l'or, as tu lus mon post pour la grosse révision du Crv (les 100 000km) tu comprendras vite. :angel:
-
et tu as acheté ton véhicule à Elsoniado, qui entretient très bien ses véhicules, et qui avait changé les amortisseurs et le compresseur de climatisation. Il avait aussi soigné le cuir avec sa graisse équitation et sans doute refait tout le freinage et tout ceci avant 90.000 Kms.
-
Mon Vh est hors garantie et au vus de la MO, je roule pas sur l'or, as tu lus mon post pour la grosse révision du Crv (les 100 000km) tu comprendras vite. :angel:
Je te taquinais un peu et j'ai vu tes dépenses pour la grande révision. Mais si nous voulons encore des Honda en Europe, il faut que le réseau vive, réseau déjà trop réduit pour représenter correctement la marque...
Je pense aussi que la MO est trop chère.
-
refait tout le freinage et tout ceci avant 90.000 Kms.
Effectivement il a mis du Brembo. ;)
Je pense aussi que la MO est trop chère.
Oui vraiment trop. :buck2:
-
Oui vraiment trop. :buck2:
Et pour vendre il faut des showroom attirant !
-
Je m'en fous du design du local, j'achète un Vh et non un design. :angel:
-
Je m'en fous du design du local, j'achète un Vh et non un design. :angel:
Je sais !
Mais si personne n'achète de neuf, pas de bonnes occasions.
Pas de vente, pas de Honda!
La preuve, tu as cherché une Jazz, tu finis en Note...
-
La preuve, tu as cherché une Jazz, tu finis en Note...
La ça ne vient pas de Honda mais des gens qui font une surcote de plus de 50%, ils se la gardent, ma Note m'a couté 30% de moins que la cote (la centrale) et achetais chez un pro. avec garantie. ;)
-
La ça ne vient pas de Honda mais des gens qui font une surcote de plus de 50%, ils se la gardent, ma Note m'a couté 30% de moins que la cote (la centrale) et achetais chez un pro. avec garantie. ;)
Ce qui est rare est souvent cher!
-
Salut,
Le CRV est arrivé jusque chez le garagiste sans encombre.
Le garagiste est spécialisé dans la clim, rassurant ?
@+
-
Mais oui ;)
-
Bonsoir,
Juste pour vous tenir au courant, je récupère le CRV demain matin...
La pièce a mis du temps à venir de Paris.
J'ai depuis une semaine un Fiat 500. Et bien punaise c'est une super petite bagnole !!! Cela me renforce dans l'idée qu'il n'y a pas que Honda dans la vie !!! Il y a beaucoup de constructeur sans doute beaucoup plus fun !!!!
Je suis quasi sûr et même si quelque part cela me fait quelque chose que ma prochaine ne sera pas une Honda !!!
@+
-
Salut,
Oui un peu HS mais c'est moi qui ai créé le sujet et qui ai dévié !!!! On est tous pardonné !!!!
Bon allez j'ai récupéré le CRV ce matin.
Bilan : une facture à 788 € TTC !!!! On est loin des 1800 € demandés par Honda !!!!!!!! Et pour la première fois depuis longtemps j'ai récupéré mon véhicule lavé extérieurement et intérieurement !!!!!
Bref à voir dans la durée....
@+
-
Comme quoi les CC sont vraiment trop chers. :crazy:
-
Comme quoi les CC sont vraiment trop chers. :crazy:
Pas nécessairement, la grosse CC a des frais de personnels, de vitrine de stock à assumer que n'a pas un p'tit garage, quand je vois en Belgique ce que l'importateur impose aux CC, il est "normal" qu'il se rattrape, malheureusement sur le client, et on va de plus en plus vers des grosses CC régional et adieu les petites et le cochon payeur de client passera par le tiroir caisse, que ce soit Honda, pigeot, citrouille, merco,taudi ils sont tous pareils :tickedoff:
-
Petit nettoyage (Fiat 500 & co) vers http://www.planete-honda.com/index.php?topic=520.msg507010#msg507010 (http://www.planete-honda.com/index.php?topic=520.msg507010#msg507010) ;)
-
Pas nécessairement, la grosse CC a des frais de personnels, de vitrine de stock à assumer que n'a pas un p'tit garage, quand je vois en Belgique ce que l'importateur impose aux CC, il est "normal" qu'il se rattrape, malheureusement sur le client, et on va de plus en plus vers des grosses CC régional et adieu les petites et le cochon payeur de client passera par le tiroir caisse, que ce soit Honda, pigeot, citrouille, merco,taudi ils sont tous pareils :tickedoff:
Maintenant on constate aussi les exigences grandissantes de certains clients, dans certains commentaires. Le client attend qu'on lui rende une voiture lavée, que la salle d'attente soit équipée d'un canapé cuir, que l'accueil de la concession lui fasse un petit café (avec un petit carré de chocolat), qu'on lui prête gracieusement un véhicule de prêt récent et mieux que le véhicule qu'il a confier à l'atelier. Ce même client qui va avoir du mal à remettre 10 euros de carburant afin de compenser sa consommation, avant de la rendre etc ...
Privilégions la qualité des interventions aux services connexes sans lien direct avec les opérations mécaniques effectuées.
Soyons exigeant sur l'important !
-
Oui il vaut mieux un bon atelier et des bons mécanos!
Mais les exigences de Honda et autres sont difficiles et chères. C'est le problème de l'équation financière d s concessions.
-
Maintenant on constate aussi les exigences grandissantes de certains clients, dans certains commentaires. Le client attend qu'on lui rende une voiture lavée, que la salle d'attente soit équipée d'un canapé cuir, que l'accueil de la concession lui fasse un petit café (avec un petit carré de chocolat), qu'on lui prête gracieusement un véhicule de prêt récent et mieux que le véhicule qu'il a confier à l'atelier. Ce même client qui va avoir du mal à remettre 10 euros de carburant afin de compenser sa consommation, avant de la rendre etc ...
Privilégions la qualité des interventions aux services connexes sans lien direct avec les opérations mécaniques effectuées.
Soyons exigeant sur l'important !
Tu verrais la tronche de la concession Honda de Saint Nazaire !!!!!
Cela justifie encore moins le prix exorbitant demandé !!!!
Après je ne me plains pas. L'accueil de l'atelier est sympathique, le mécano s'y connait, une voiture de prêt à chaque fois (et moi je remet de l'essence ;)) et pour ce qui est de l'entretien courant il n'y a pas à crier au scandale en terme de tarification.
@+