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18 juin 2025 à 18:19:22

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Auteur Sujet: Le CRV III de CJ  (Lu 30347 fois)

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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #45 le: 06 août 2014 à 16:35:26 »
je n'ai jamais laissé des papiers dans une voiture
mais beaucoup les laissent
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #46 le: 19 janvier 2015 à 17:21:53 »
Bon je reposte dans "mon topic" plutôt que de me disperser  :crazy:

Batterie changée hier pour une plus costaud (Varta E44 sur performances batterie, 85 euros livrée !)

Donc VM + embrayage : 2200 euros ça s'est fait  :coolsmiley:

Le truc c'est que je pensais que çà règlerait également le bruit persistant et intempestif dont je parle dans "vidange pont arrière" sauf que pas du tout, selon mon CC se sont les plaquettes pas d'origine les fautives.

Perso ce bruit me saoule d'autant plus après 2200 euros claqués  (+ 110 de vidange différentiel fait auparavant).

Normalement l'ancien proprio a changé disques et plaquettes en Juin donc ça me fait chier de changer les plaquettes après même pas 10 000 bornes à cause de ce putain de bruit!

Je vais attendre au moins l'entretien en Juillet, même si je deviens violent au volant dès que le bruit apparait  :love: (les plaquettes se bloqueraient selon eux... bizarre, je ressens rien dans la conduite...)


Sinon ça va je kiffe cette voiture confortable, en plus  je rentre les deux poussettes et le vélo et la trotinette dans le coffre easyyyyyyyyyyy  8)
« Modifié: 19 janvier 2015 à 17:23:40 par Country Joe »

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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #47 le: 30 juin 2015 à 10:03:18 »
Entretien annuel hier :

Forfait Bien être : 304,17€ HT
Plaquettes avant : 158,33€ HT
Forfait essuie glace avant : 58,33€ HT
Essuie glace arrière : 20.32€ HT

Total : 541.56€ HT - 649.88€ TTC

Pour les essuie-glace j'ai qu'à pas être con et les faire moi même ça m'apprendra, les plaquettes étaient encore bonnes mais j'en pouvais plus de ce bruit et apparemment ça a réglé le souci (si il réapparait par contre je risque de mal le prendre)

Globalement je trouve ça très cher, le prix HT devrait être le prix TTC.

L'an prochain j'aurai la courroie alternateur à faire en plus de l'entretien ^^

Ca va finir en centre auto cette histoire.

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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #48 le: 30 juin 2015 à 10:42:37 »
Forfait bien être à 300€ HT, j'espère que tu as eu un bon repas et accès au jacuzzi pour ce prix  :crazy:
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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #49 le: 30 juin 2015 à 10:57:46 »
Non même pas , et le type pour faire passer la pilule qui me dit "je vous offre la main d'ouvre pour l'EG arrière"  :2funny:

Y'a même pas le filtre à Gazole dans ce forfait en plus  :crazy:

Bon à ce prix là j'ai eu un bon lavage  >:D

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Re : Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #50 le: 30 juin 2015 à 10:58:50 »
Non même pas , et le type pour faire passer la pilule qui me dit "je vous offre la main d'ouvre pour l'EG arrière"  :2funny:

Quelle générosité  :crazy: :uglystupid:
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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #51 le: 30 juin 2015 à 11:04:24 »
Non mais sérieusement, le CC est à coté de mon boulot donc je l'amène à 8h vais bosser et la récup à 17h30 donc je suis OK pour que ça soir UN POIL plus cher qu'en faisant 20 bornes pour aller en centre auto mais là c'est plus UN POIL c'est une toison de légionnaire  :idiot2:

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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #52 le: 02 octobre 2015 à 10:44:37 »
Bonjour à tous,

J'ai un problème avec le frein à main depuis quelques jours, parfois au démarrage il se bloque, comme si un des tambours restait serré quand je demarre. (bruit provenant de l'arriere, odeur de cramé et chaleur sur la roue).

Est-ce que ça veut dire que le tambour est mort et qu'il faut en changer ou il s'est juste un grippage et je peux faire une manip pour régler ce souci qui n'est qu'épisodique.

Ce matin ça l'a fait mais au premier virage/dos d 'ane ça s'est débloqué.

Merci pour vos conseils. Bon week-end

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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #53 le: 02 octobre 2015 à 10:49:13 »
Vérifier si ce n'est pas un étrier de frein qui reste bloqué. Cela m'est arrivé sur mon CR-V 3  ;)
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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #54 le: 02 octobre 2015 à 10:50:26 »
Salut,

Merci pour ta réponse.

Comme je vérifie stp? Si c 'est ça ça veut dire aucun rapport avec le frein à main?

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« Réponse #55 le: 02 octobre 2015 à 11:03:24 »
J'avais été voir mon concessionnaire, après avoir constaté que la jante arrière était très chaude et que ça sentait le cramé. C'est lui qui m'a indiqué qu'il s'agissait d'un étrier grippé.
Mon CR-V 3 n'ayant pas encore 3 ans à l'époque, cela à été pris en charge sous garanti (avec remplacement des disques et plaquettes).

Dans mon cas il ne s'agissait donc pas d'un problème de frein à main.
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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #56 le: 02 octobre 2015 à 11:06:34 »
Ah OK merci,

Qu'est -ce qui provoque le grippage d'un étrier? Pourquoi ça ne me le fait qu'au démarrage et ça peut partir sur un virage ou une bosse?

Est-ce que je vais devoir changer plaquettes et disques?  :uglystupid:

Désolé pour toutes les questions et merci pour l'aide.


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« Réponse #57 le: 02 octobre 2015 à 11:20:36 »
Dans mon cas, toujours dixit mon CC, il s'agissait d'une sorte de cache poussière qui avait probablement été mal monté en usine. Avec le temps, l'étrier étant mal protégé, il a fini par se gripper.
Si cela le fait au démarrage c'est parce qu'en général tu utilises les freins juste avant de t'arrêter. L'étrier doit mal se positionner à ce moment là et donc, forcément, lorsque tu redémarres, c'est toujours le cas ;)
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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #58 le: 05 octobre 2015 à 10:22:50 »
Bonjour,

J'ai laissé le CRV chez honda ce matin avant le boulot, ils penchent pour un problème avec le cable de frein à main qui coulisse mal dans son conduit donc reste parfois tiré.

Est-ce que c'est chiant à faire comme réparation ? J'espère qu'ils ne vont pas me faire changer les tambours , ayant tendance à tout changer dans le doute (comme la plupart des concessionnaires).

Si c 'est le cas je pense refuser le devis et aller ailleurs.

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Re : Le CRV III de CJ
« Réponse #59 le: 05 octobre 2015 à 14:29:09 »
J'ai récupéré le CRV entre midi et deux, ils m'annoncent donc un cable grippé, qu'ils ont dégrippé mais ils veulent changer les machoires des tambours et le cable car ils pensent qu'elles ont été affaiblies et que le cable est rouillé donc que ça va le refaire et à terme flinguer les disques.

Bref pour résumé ils veulent me faire casquer encore 1000 euros.

Je leur ai dit merci pour le dégrippage (qu'ils m'ont fait payer 50 euros  :uglystupid:) et au revoir.

Ma question est la suivante :

Si je veux faire tout ça j'en ai pour combien en pièces?

Ils m'annoncent 5h de MO, un petit garagiste est-il en mesure de le faire?

D'ici là je vais éviter de mettre le frein à main et stationner avec une vitesse.


Merci pour vos conseils précieux ,et si quelqu'un sait le faire qu'il me contacte  :2funny: