Si les rivets touchent c'est que c'est vraiment usé ! Sûr du kilométrage ? Sûr de la conduite ? (du genre démarrage en 3ème comme faisait mon vieil oncle !).
Il est improbable qu'un embrayage Honda soit usé à ce point à ce kilométrage en conduite normale. Il y a sûrement une cause cachée.
Quant au devis, avec un volant moteur à changer, c'est hélas la norme, y compris ailleurs que chez Honda.