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04 octobre 2025 à 10:53:11

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Auteur Sujet: Capteur pression différentiel  (Lu 361 fois)

Hors ligne GEGE78

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Capteur pression différentiel
« le: 01 octobre 2025 à 02:11:19 »
Bonjour

Toujours en galère avec mon CRV 3 i-cdti de 2007 je cherche le capteur de pression différentiel référence Honda 37860-R07-G01
Il est en rupture de stock chez Honda et les copies  vendues chez Aliexpress et autres sont de la merde ils mettent la voiture en code défaut moteur 187-03 (P2002)
Existe-t-il une enseigne qui éventuellement peut les remplacer ou les réparer ? Sinon en occasion je n’ai pas trouvé le modèle se référant au mien

Merci pour les réponses
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Hors ligne Bonagva

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Re : Capteur pression différentiel
« Réponse #1 le: 01 octobre 2025 à 08:49:47 »
Endommagé ou encrassé ?
Si encrassé(suie, calamine), tu peux essayer de le nettoyer avec de la soude caustique liquide ou du décapant pour four de cuisine (porter des gants et attention aux yeux).
Bien laisser agir puis rincer et bien laisser sécher (au sèche-cheveux si t’es pressé).
Je l’ai fait avec les capteurs de ma Mazda6, pas que le différentiel.
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Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne GEGE78

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Re : Capteur pression différentiel
« Réponse #2 le: 01 octobre 2025 à 08:57:29 »
Merci pour ta réponse oui j’ai déjà fait cette opération pour toute la tuyauterie du capteur mais là c’est autre chose j’ai monté un FAP neuf adaptable mis 2 sondes de température origine Honda neuves re initialisé avec mon logiciel HDS et malgré tout ça le voyant FAP s’allume au bout de 50 kms
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Hors ligne haga

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Re : Capteur pression différentiel
« Réponse #3 le: 01 octobre 2025 à 09:01:44 »
 CRV 3 i-cdti de 2007 en France n'avait pas le FAP, par contre dans certains pays oui, pas de chance d'avoir cette foutue merde de FAP.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne GEGE78

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Re : Capteur pression différentiel
« Réponse #4 le: 01 octobre 2025 à 09:29:33 »
Effectivement quand je l’ai acheté neuve en 2007 elle venait d’Allemagne donc fapeé
Dommage super moteur mais superbe Merde avec des prix stratosphériques 😂
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Hors ligne jacky240360

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Re : Capteur pression différentiel
« Réponse #5 le: 01 octobre 2025 à 10:01:47 »
Citation de: GEGE78 le 01 octobre 2025 à 02:11:19
Bonjour

Toujours en galère avec mon CRV 3 i-cdti de 2007 je cherche le capteur de pression différentiel référence Honda 37860-R07-G01
Il est en rupture de stock chez Honda et les copies  vendues chez Aliexpress et autres sont de la merde ils mettent la voiture en code défaut moteur 187-03 (P2002)
Existe-t-il une enseigne qui éventuellement peut les remplacer ou les réparer ? Sinon en occasion je n’ai pas trouvé le modèle se référant au mien

Merci pour les réponses

bonjour
la plupart des capteurs ont une plage de mesure  de 0 a 5bars donc juste en soufflant  dans l'orifice du capteur on doit constater sur le diag dans les valeurs réel une augmentation de la tension  si ce n'est pas le cas le capteur ou câblage est défectueux.
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Hors ligne GEGE78

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Re : Capteur pression différentiel
« Réponse #6 le: 01 octobre 2025 à 10:54:09 »
Merci pour ta réponse
Avec le HDS dans les données instantanées au ralenti la valeur du capteur de pression différentiel affiche 0 en accélérant vers 2500 tours ça monte à 2 voir 3
Ça laisse penser qu’il fonctionne mais après une régénération forcée je fais 50 bornes et le voyant FAP s’allume direct pas de génération automatique
Pour information la valeur calculée PM donne 32 gr pour 50 kms c’est dément
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Hors ligne jacky240360

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Re : Re : Capteur pression différentiel
« Réponse #7 le: 01 octobre 2025 à 20:41:52 »
Citation de: GEGE78 le 01 octobre 2025 à 10:54:09
Merci pour ta réponse
Avec le HDS dans les données instantanées au ralenti la valeur du capteur de pression différentiel affiche 0 en accélérant vers 2500 tours ça monte à 2 voir 3
Ça laisse penser qu’il fonctionne mais après une régénération forcée je fais 50 bornes et le voyant FAP s’allume direct pas de génération automatique
Pour information la valeur calculée PM donne 32 gr pour 50 kms c’est dément

Pour information, à chaque régénération du FAP, il reste un dépôt minime de cendres imbrulées dans le FAP et ainsi de suite à chaque régénération, ce qui aboutit, malgré les régénérations successives, à boucher le FAP.   
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