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Auteur Sujet: Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1  (Lu 10026 fois)

Neo_95

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Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« le: 01 décembre 2013 à 23:16:12 »
Bonsoir a tous,

Je reviens d'un we presque 1000km fait avec ma nouvelle honda crv de 30000 km vraiment agréable  rétrograde systématiquement dans les grosses montées mais bon elle monte parfois jusqu'à 5000 tours au début ça faut peur...

Quoiqu'il en soit mon post a pour objet de savoir à aquoi servent les positions 2 et 1 sur la boîte auto, je suis novice en boîte auto et le cc ( audi) ne savait pas me répondre.
Pourriez vous m'aider ?


Merci!!!

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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #1 le: 01 décembre 2013 à 23:23:26 »
C'est pour forcer la boite à rester en 1ère ou 2ème. Utile dans les fortes pentes.
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Neo_95

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Re : Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #2 le: 02 décembre 2013 à 15:39:53 »
C'est pour forcer la boite à rester en 1ère ou 2ème. Utile dans les fortes pentes.

Ah ok tout simplement merci beaucoup.

Et par rapport à ma première remarque concernant le nombre de tours (5000) lors d'une montée à 130km/h, cela ne fait pas de mal au moteur de tourner si haut pendant quelques secondes?

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Re : Re : Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #3 le: 02 décembre 2013 à 15:45:42 »
Et par rapport à ma première remarque concernant le nombre de tours (5000) lors d'une montée à 130km/h, cela ne fait pas de mal au moteur de tourner si haut pendant quelques secondes?

Non, la zone rouge est plus proche des 8000tr/min que des 5000tr/min ... ce n'est pas un diesel  ^-^

Mais c'est un peu le point faible de cette BVA, je trouve ... l'étagement super long. De mémoire, la 4ème de la BVA est plus long que la 6ème en BVM donc, en effet, dans les fortes montées sur autoroute la boite doit repasser en 3ème et cela fait grimper les tours.
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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #4 le: 02 décembre 2013 à 15:53:24 »
5000 trs, c'est juste le début de la respiration de l'i-Vtec  ^-^

Ce moteur s'exploite sans soucis jusqu'à 6500/7000 trs  O0 (à chaud bien entendu)
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #5 le: 02 décembre 2013 à 16:45:12 »
C'est pour forcer la boite à rester en 1ère ou 2ème. Utile dans les fortes pentes.

tout à fait, mais à n'utiliser qu'à (très!) faible vitesse!!! Sinon il y aura de la soupe de pignons au programme.
Sur certaines BVA, comme celles des Honda Concerto et Civic de génération équivalente, la position "2" permet de démarrer en 2ème, pour moins patiner sur de la neige ou de la boue par exemple. Mais je ne sais pas dans le cas du CR-V.

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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #6 le: 02 décembre 2013 à 16:46:31 »
je suis novice en boîte auto et le cc ( audi) ne savait pas me répondre.

c'est quoi ce concessionnaire??? ils n'ont pas de BVA chez Audi??  :idiot2:

Neo_95

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Re : Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #7 le: 02 décembre 2013 à 17:32:56 »
c'est quoi ce concessionnaire??? ils n'ont pas de BVA chez Audi??  :idiot2:

Ben si pourtant mais il ne connaissait pas du tout le véhicule qu'il vendait, heureusement je m'étais un peu renseigné avant.

Il ne connaissait tellement pas le véhicule qu'il me dit " et là c'est le toit ouvrant " en essayant désespérément d'ouvrir le toit panoramique je lui dit ah non cç c'est un toit panoramique et la commande sert uniquement à ouvrir et fermer le vélum...Pareil pour ouvrir le capot il a chercher j'ai finalement pris le manuel pour savoir comment il s'ouvrait....

Mais bon...

Hors ligne Harry

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Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #8 le: 02 décembre 2013 à 23:20:10 »
Comme quoi, il y a des vendeurs de voitures qui ne s'intéressent pas forcément à l'automobile  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #9 le: 02 décembre 2013 à 23:30:46 »
Comme quoi, il y a des vendeurs de voitures qui ne s'intéressent pas forcément à l'automobile  ;)

Le problème est là qu'ils vendent des fruits et légumes au lieu des auto.  :fight:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #10 le: 03 décembre 2013 à 00:17:55 »
Le problème est là qu'ils vendent des fruits et légumes au lieu des auto.  :fight:
Cette incompétence est pathétique si la voiture est de la marque de la concession et que le sujet est basique
Malheureusement, ma statistique est à ce point de vue désastreuse : >:(
J'arrive en concession uniquement avec des questions dont je n'ai pas trouvé la réponse dans la presse ou la documentation, mais en général simples : est-ce que la version a une roue de secours sur jante alu ou tôle par exemple ... y-a-t'il un régulateur de vitesse, etc...
sur une centaine de questions en 30 ans, je ne dépasse pas 15 réponses correctes en comptant les réponses après enquête de la part du vendeur.
Mais il faut peut être s'y faire, et PH est à cet effet vraiment précieux  O0
2025 => Maintenant... CR-V5 hybrid 2020 Exclusive Rouge Cristallin Premium Métallisé
2019 => Maintenant... HR-V2 Turbo Sport 2019 Argent Astral
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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #11 le: 03 décembre 2013 à 00:36:40 »
lors de ma recherche pour une auto j ai remarque aussi qu il y avait au moins 7 ou 8 vendeurs sur 10 qui ete tres limites sur les connaissances des modeles qu ils vendaient!

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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #12 le: 03 décembre 2013 à 01:00:37 »
De toute façon que se soit des voitures ou autres ils savent quasiment rien, pour sa qu'avant d'acheter je me renseigne bien comme sa je perds pas mon temps et même des fois quand j'ai du temps à perdre, je m'amuse avec eux en leur posant des questions (que je connais la réponse  ;D ) et la je les corrige après qu'ils aient dit leurs conneries ou qu'ils savent pas  :fight:  :fight:  :2funny:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #13 le: 03 décembre 2013 à 01:07:44 »
moi aussi haga; malgre mes faibles connaissances en mecanique je m amuse avec eux avec des questions à la c...!

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Re : Boîte auto 2.0 i-vetc position 2 et 1
« Réponse #14 le: 03 décembre 2013 à 05:24:24 »
idem
et pour toutes choses
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains