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Auteur Sujet: Agrement BA sur CR-V Essence  (Lu 12035 fois)

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #15 le: 03 avril 2011 à 16:14:40 »
Je suis un taliban de l'essence et des BVA mais force est de constater que le CRV III 2.0L BVA ne te permettra pas d'envisager sereinement la montée de Saint Geniez à Aubrac via Les Mazes ;) .
Cette BVA ne patine justement pas assez et le manque de couple du frêle 2.0L ne peut mouvoir correctement le poids de l'engin.
C'est triste à dire, mais le turbo-Diesel présente un meilleur agrément... :-[

phil

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Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #16 le: 03 avril 2011 à 19:27:24 »
Peut-etre bien dans ces cas la ( j'ai pas testé) mais de ce que j'ai pu voir en aout dernier il reste un point noir ( c'est le cas de dire) en montagne avec les tdiesel c'est les emissions de fumées meme sur les modeles les plus recents . Pas en usage calme mais justement dans le cas de relance en montée ou l'on envoie la sauce ( couple) du diesel. La ca fume et odorise mechament quand meme. En etant pieton ou cycliste a ce moment la on prefere nettement un vehicule essence.

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Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #17 le: 03 avril 2011 à 19:42:12 »
un essence à boite manuelle ...

Petitcoyote91

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Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #18 le: 03 avril 2011 à 20:56:42 »
Faut tirer dedans de temps en temps pour éviter l'accumulation de suies.

Hors ligne AoS

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Re : Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #19 le: 03 avril 2011 à 21:21:38 »
Je suis un taliban de l'essence et des BVA mais force est de constater que le CRV III 2.0L BVA ne te permettra pas d'envisager sereinement la montée de Saint Geniez à Aubrac via Les Mazes ;) .
Cette BVA ne patine justement pas assez et le manque de couple du frêle 2.0L ne peut mouvoir correctement le poids de l'engin.
C'est triste à dire, mais le turbo-Diesel présente un meilleur agrément... :-[

Frêle 2.0L ... faut pas exagérer non plus.

Et je ne trouve pas que le diesel offre un meilleur agrément ... en boite manuelle en tout cas.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #20 le: 03 avril 2011 à 22:40:07 »
Et je ne trouve pas que le diesel offre un meilleur agrément ... en boite manuelle en tout cas.

Je n'ai pas essayé le 2.0 i-VTEC mais vu le trou qu'il y a entre la 2ème et la 3ème, le CR-V i-CTDi n'est pas un modèle d'agrément en montagne.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Petitcoyote91

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Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #21 le: 04 avril 2011 à 23:10:08 »
Je ne parle même pas de boîte méca, une hérésie sur ce type de véhicule.

Hors ligne Harry

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Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #22 le: 04 avril 2011 à 23:21:05 »
Je ne parle même pas de boîte méca, une hérésie sur ce type de véhicule.

Tu parles du CR-V i-DTEC ?
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alpuech

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Re : Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #23 le: 05 avril 2011 à 06:37:18 »
Je suis un taliban de l'essence et des BVA mais force est de constater que le CRV III 2.0L BVA ne te permettra pas d'envisager sereinement la montée de Saint Geniez à Aubrac via Les Mazes ;) .
Cette BVA ne patine justement pas assez et le manque de couple du frêle 2.0L ne peut mouvoir correctement le poids de l'engin.
C'est triste à dire, mais le turbo-Diesel présente un meilleur agrément... :-[

Salut l'amateur d'aligot saucisse  :D

Je veux plus de diesel. Merci pour ta réponse en tout cas, je crois que je vaus oublier la BVA  :(
Quand je pensais aux Honda pour changer mon Espace, je pensais qu'il faisait des gros moulins à riz façon Civic ou Intergra Type R  ;) Mais, je me suis trompé  ???

Rien à voir, mais je lorgne aussi sur un S-Max 2.5 T, mais difficile à trouver d'occasion

Petitcoyote91

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Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #24 le: 05 avril 2011 à 11:25:44 »
Tu parles du CR-V i-DTEC ?

Je parle des grosses bagnoles en général.

Hors ligne Crix2

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Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #25 le: 05 avril 2011 à 12:30:58 »
A partir de quand tu considères que c'est une grosse bagnole ?

L'autre jour, un de mes assurés remplaçait une Twingo 1 ... en me disant "cette fois-ci j'ai acheté une grosse voiture !"

.... une 207 !!
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Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #26 le: 05 avril 2011 à 14:07:25 »
Je parle des grosses bagnoles en général.

Donc, tu trouves qu'une boîte méca est une hérésie sur une grosse bagnole. Pourquoi ?

La BA je suis plutôt pour, mais je ne vois pas le lien avec la taille du VH  ???

Hors ligne eccureuil

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Re : Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #27 le: 05 avril 2011 à 14:15:27 »
Je suis un taliban de l'essence et des BVA mais force est de constater que le CRV III 2.0L BVA ne te permettra pas d'envisager sereinement la montée de Saint Geniez à Aubrac via Les Mazes ;) .
Cette BVA ne patine justement pas assez et le manque de couple du frêle 2.0L ne peut mouvoir correctement le poids de l'engin.
C'est triste à dire, mais le turbo-Diesel présente un meilleur agrément... :-[

Voilà pourqoi il les garde longtemps lorsqu'il en a un sous la main  >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Petitcoyote91

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Re : Re : Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #28 le: 05 avril 2011 à 23:15:54 »
Donc, tu trouves qu'une boîte méca est une hérésie sur une grosse bagnole. Pourquoi ?


Une bagnole lourde et confortable perd tout son sens quand il faut se rabaisser à passer les vitesses, ça casse tout!

Hors ligne AoS

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Re : Re : Re : Agrement BA sur CR-V Essence
« Réponse #29 le: 06 avril 2011 à 09:07:43 »
Salut l'amateur d'aligot saucisse  :D

Je veux plus de diesel. Merci pour ta réponse en tout cas, je crois que je vaus oublier la BVA  :(
Quand je pensais aux Honda pour changer mon Espace, je pensais qu'il faisait des gros moulins à riz façon Civic ou Intergra Type R  ;) Mais, je me suis trompé  ???

Rien à voir, mais je lorgne aussi sur un S-Max 2.5 T, mais difficile à trouver d'occasion

C'est sûr qu'un S-Max 2.5T aura plus de pêche qu'un CR-V 2.0 (et l'habitabilité sera aussi plus proche de ton espace) mais la consommation ne sera pas non plus la même .... 11.38L/100km sur spritmonitor pour les S-Max 2.5T BVA face à 9.8L/100km pour le CR-V 2.0 BVA.

Quant aux moteurs "pointus" comme ceux qu'on retrouve dans les Civic Type-R ou Integra Type-R ... ils ne seraient pas adaptés à des véhicules comme le CR-V car ils favorisent avant tout la puissance à haut régime plutôt que le couple à bas régime (ce qu'on recherche sur un SUV).
Le couple maxi est d'ailleurs le même ... 193Nm pour la Civic Type-R contre 192Nm pour le CR-V ... mais le couple maxi est situé plus bas sur le CR-V (4200tr/min vs 5600tr/min).

Pour avoir du couple, il n'y a pas de miracle ... c'est grosse cylindrée ou turbo ou assistance d'un moteur électrique (hybride) ... et il n'y a rien de tel sur le CR-V  ;)

Il reste quand même une option ... Honda Allemagne a importé une série de CR-V 2.4 i-VTEC BVA 2008/2009 (le même moteur qui équipe les CR-V US). Il est un peu plus gourmand mais un peu plus puissant (166ch) et doit avoir un couple plus important (je n'ai pas le chiffre en tête).
En plus, il doit y avoir moyen de faire des bonnes affaires (il y en a même encore des neuves sur autoscout24.de).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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