Moins "laide" l'accord ?

Perso la seule belle Accord que j'ai connue dans toutes les générations s'appelait ROVER 600

Comme quoi, et on le dit régulièrement, l'appréciation des lignes d'une voiture est une affaire très personnelle   

Le fait que l'on n'en voit que très rarement sur les routes constitue le reflet que très peu apprécient son design car son prix est bien positionné et son moteur 2.2 ne constitue pas un très gros handicap dans cette catégorie

Voir beaucoup de Laguna, Mondéo, Passat ou encore 407 sur les routes serait donc le signe d'un design réussi ? 
Je pense que les choses sont un peu plus compliquées que ça quand même, à commencer par la taille du réseau Honda en France.

A mon sens c'est une voiture peu compétitive sur nos marchés... bcp d'européennes font mieux en habitabilité, en confort, conso et CO2,  rapport qualité / prix / équipement, et accessoirement en design... et très certainement valeur de revente.

La principale raison à sa faible diffusion c'est que l'Accord est méconnue en France, au même titre que la Jazz ou le CR-V d'ailleurs.
Contrairement à toi, je trouve que l'Accord tout comme les autres modèles Honda sont bien placés en terme de qualité/prix/équipement. A titre d'exemple, une Accord i-DTEC Luxury est vendue 1 500€ de moins qu'une Laguna à motorisation et équipement équivalents (Initiale 2.0 dCi 150).

La grosse différence c'est que pour essayer une Laguna tu peux te rendre dans l'un des 5 700 point de vente ou agent Renault. Pour une Accord, il faut que tu ne sois pas trop loin de l'un des 90 concessionnaires.
En clair, s'il y a peu d'Accord en circulation en France ce n'est pas parce que les acheteurs potentiels la trouvent moins habitable, moins confortable ou moins belle......c'est tout simplement qu'ils ne savent même pas à quoi elle ressemble. Et c'est valable pour quasiment tous les modèles Honda.

Mazda est aussi dans le même cas de figure : qui connait la Mazda 6, à part ceux qui s'intéressent un peu de près à l'automobile ? 

Elle est pourtant plus habitable que bon nombre de concurrentes européennes, et proposée à un tarif très concurrentiel.............comme quoi, pour avoir du succès, être compétitif c'est bien, mais être connu c'est beaucoup mieux 
 

Vous aurez compris aussi que mon message à l'origine de ces derniers commentaires, était de la pure provoc ... Non ?

 

Tu peux rouler avec tout ça, sans problème: je crois que ZZTOP roule au 98 car il consomme un peu moins, en ce qui me concerne, je roule avec un mélange95 et e85 sans surconsommer (mais j'ai la chance d'avoir une station à côté du boulot)Sinon de temps à autre je fais un plein de 98

Je roule au SP95 uniquement ... pas au SP95 E10...  le SP98 c'est rare ... En Autriche, j'ai eu des consommations en dessous de 9l, mais je pense que l'essence était de meilleure qualité ...

Par contre ça va être le parcours du combattant pour trouver un CRV essence ....Les bonnes
occas cours pas les rues 

Par contre ça va être le parcours du combattant pour trouver un CRV essence ....Les bonnes
occas cours pas les rues 

ça te donnera le temps de vendre ton touran, et ensuite patience ...

ça te donnera le temps de vendre ton touran, et ensuite patience ...

oui...un garage me propose 7000€ pour mon Touran...c'est raz les paquerettes

le mien m'en proposait 8500, je l'ai vendu via La Centrale dans les 10000, je ne sais plus combien exactement 

Et tu as ressorti combien quand la culasse a lâché?

Par contre ça va être le parcours du combattant pour trouver un CRV essence ....Les bonnes
occas cours pas les rues 

Ce n'est pas ce qu'il y a de plus facile à trouver