Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Android le 15 août 2012 à 08:00:18
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Salut a tous!
Je compte changer mon Touran140 avant la fin d'année et je commence a me renseigner
sur les possibles remplaçantes.Il a 105000km et pas un soucis mais j'aime changer .....
Le CRV me fait bien envie.Déja j'aime le look (ça fait pas tout mais j'aime rouler
dans une voiture qui me plais esthétiquement)
Avec un budget de 17000€ je pense pouvoir avoir quelque chose de correct
Avoir un CRV (donc 4x4) engendre t-il plus de frais qu'une berline ou qu'un monospace?
L'entretien est le même je suppose mais qu'en est il des pneus?Il faut changer les 4 en même
temps? Plus chére d'assurance? (je paye moins de 400€ tout risque sans franchise)
Le CRV est il fiable (en diesel)? Car ce que je commence a lire sur le forum me fait un peu peur
Voila c'est tout ce qui me viens mais j'aurais surement d'autres questions :)
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:uglystupid: Je ne sais pas ce que tu as lu mais j'ai un crv 3 executive diesel bva de 2010. Je n'ai jamais eu une panne ! Je touche du bois
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Notre ami Grigou devrait pouvoir te répondre précisément car il a fait le même cheminement Touran --> CR-V.
Je ne pense pas que le CR-V coûte vraiment plus cher à entrentenir qu'un monospace.
En fonction du niveau de finition pour lequel tu optes (enfin, en fonction des occasions que tu trouves), le CR-V est équipé de pneus de 17" ou 18". En 18", c'est vrai que les pneus sont un peu plus chers mais ils peuvent aussi durer assez longtemps (j'en suis à presque 60.000km avec les Dunlop d'origine .... mais je crois que je suis un peu une exception quand même ;) ).
Il n'est pas nécessaire de changer les 4 pneus en même temps ... mais plutôt conseillé. En fait, ce qui est bien, c'est de permuter les pneus avant et arrière assez régulièrement (par exemple à chaque entretien) pour arriver à une usure comparable des 4 pneus. Cela permet aussi d'atténuer les bruits de roulement à l'arrière (dûs à une usure en facette des pneus arrières ... mais le CR-V 3 est moins touché que d'autres modèles par ce phénomène).
Pour la fiabilité, il y a en effet quelques faiblesses:
- Sur le modèle non restylé (2007-2009), c'est le moteur i-CTDI qui équipe le CR-V ... il fait 140ch/340Nm mais n'a pas de FAP en France (sauf véhicule importé par mandataire), cela fait déjà une source d'ennui en moins. Par contre, il souffre de problèmes (aléatoires ?) d'embrayage qui patine dû au volant moteur bi-masse.
Il y a aussi eu quelques cas de turbos cassés (le mien a été remplacé préventivement à 85.000km car il sifflait fort) mais cela reste des cas isolés.
- Sur le modèle restylé (2010-2012), c'est le moteur i-DTEC qui équipe le CR-V ... il fait 150ch/350Nm et est équipé du FAP en série. Les régénérations du FAP peuvent causer une augmentation du niveau d'huile (dillution de gasoil dans l'huile).
Il y a aussi eu des soucis d'injecteurs (surtout sur l'Accord) avec des problèmes de démarrage à froid (pris en charge par Honda).
Pas de retour concernant l'embrayage et le volant moteur ... mais peut-être est-ce juste lié au fait que ces CR-V ont moins de km ???
Je ne pense pas que le bilan soit vraiment plus mauvais qu'ailleurs mais je conseillerais quand même de prendre l'extension de garantie si tu optes pour un CR-V diesel ;)
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Merci pour vos réponses
Je fais environ 20000km/an.je part plus sur un diesel mais si je trouve une bonne occas essence
3000€ de moins qu'un diesel je suis pas contre :)
Ce qui me fait un peu peur c'est ce topic
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/fiabilite-cr-v-3/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/fiabilite-cr-v-3/)
Mais bon;il regroupe qu les pannes donc ça donne l’impression qu'il n'y a que ça ;D
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Ce qui me fait un peu peur c'est ce topic
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/fiabilite-cr-v-3/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/fiabilite-cr-v-3/)
Mais bon;il regroupe qu les pannes donc ça donne l’impression qu'il n'y a que ça ;D
En effet ... mais il faut aussi faire le tri ;)
Par ex:
- Différentiel qui couine: c'est un problème récurrent depuis le CR-V 2 mais résolu facilement par une vidange du différentiel
- Batterie qui se vide: problème de jeunesse, résolu par une reprogrammation
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Je fais environ 20000km/an.je part plus sur un diesel mais si je trouve une bonne occas essence
3000€ de moins qu'un diesel je suis pas contre :)
déjà si tu trouve un modèle essence ( rare évidement!) il sera certainement nettement moins cher, et la fiabilité sera à priori nettement meilleur, entretien moins cher. moteur moins bruyant....
y a que le prix du carburant, conso, et le couple ( indispensable si tu compte tracter genre un van ou une caravane, sinon... ???) en faveur du diesel.
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déjà si tu trouve un modèle essence ( rare évidement!) il sera certainement nettement moins cher, et la fiabilité sera à priori nettement meilleur, entretien moins cher. moteur moins bruyant....
y a que le prix du carburant, conso, et le couple ( indispensable si tu compte tracter genre un van ou une caravane, sinon... ???) en faveur du diesel.
Reste aussi l'option essence équipé GPL, là de vraies économies sur tout, achat, entretien + carburant O0
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Mon crv DIESEL 2010 à maintenant 45000 km pile en 2 ans, aucun pepins sur ce modele innova achete neuf (vehicule precedent espace 4 vendu à 90000 km)
Que dire sinon que le SAV honda est bien superieur à Renault et plutot mieux que VAG que j'ai pratiqué precedement (il n'y a pas que la marque qui compte, mais ausi les hommes), en meme temps je n'ai pas eut de probleme grave jusqu'a maintenant.
A l'usage j'ai retrouvé la puissance de mon espace (meme type de moteur et meme poids) les 4 roues en plus, en un peu plus bruyant.
La ou je suis plus déçu c'est au niveau du coffre (normal) pas pratique, mais surtout les plastiques qui se griffent et s'abimment trop vite on leur donne le double d'age sans probleme (je le savais mais je pensais pas a se point)
Pour l'entretien et les pneus c'est pareil que les autres véhicules.
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Merci pour tout!Ça me rassure :)
Le SAV Honda peux pas étre pire que VAG (chez moi) et les plastiques du Touran sont pas top non plus!
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pour les plastiques si si c'est pire !!!
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c'est sur mais bon, les plastiques ça empeche pas de rouler. faut pas acheter une honda pour ça c'est certain!
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Je comprends pas vraiment cette fixette sur le plastoc.
Autant en look intérieur/extérieur il a son role à jouer.
Autant de nos jours niveau résistance,solidité,il y a pas trop à redire.
On peut ergoter sur la "rayabilité" mais,je trouve qu'on en fait des caisses :) ,les journaleux surtout pour justifier leur choix souvent douteux pour de la berline teutonne ou du pseudo suv francojap'.
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Je suis globalement d'accord ... mais cela fait quand même chier quand tu as payé ta caisse 30K€ (voire plus) et qu'au premier jour, en frottant par mégarde ta montre sur un plastique, tu laisses une belle griffe blanche sur le plastique noire ::)
Après 3 ans, il y a des rayures partout ... tu t'en fous un peu mais bon :-\
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Les Breitling,Oméga,Rolex c'est quand on les raye à coup de plastique durs qu'on pleure.
:crazy:
Et tu penses que sur un GLK ou un ML à force ça rayerai moins?
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Comme le disait AoS j'ai fait le même passage Touran 2.0 l TDI 136 vers CRV3 (i-CTDI 140 en 2009.
Le CRV est supérieur à bien des égards :
- silence moteur : on critique les bruits de roulement notamment à l'arrière, mais on ne pourrait pas les entendre si le moteur était aussi bruyant que celui du Touran !
- confort de suspension et comportement routier
- espace places arrière (notamment plancher plat)
- finition et robustesse de l'intérieur (malgré les plastiques qui peuvent effectivement se rayer facilement)
- les 4RM évidemment
Le Touran était supérieur sur :
- coût des pneus 205/50-16 moitié moindre que les 225/60-18. Et ils usent leurs pneus au même rythme, en gros.
- volume du coffre
- pêche du moteur nettement supérieure jusqu'à 3000 t/mn (le CR-V préfère les régimes élevés pour s'exprimer), VH globalement plus nerveux
- clim à l'arrière
- boîte à gants réfrigérée :tickedoff:
- fermeture auto des portes
- entretien moins cher si option "long life" (je le faisais tous les 27 000 kms environ) alors que pour le CRV c'est tous les ans, sachant que je fais moins de 20 000 kms /an
Impression de VH plus "costaud" pour le CRV, et de ce côté le Touran n'était pas à la hauteur de toutes les Golf que j'ai eues il y a longtemps.
Je signale aussi que le Touran a dû subir un changement de culasse un peu avant les 100 000 bornes, ainsi qu'un changement de moto-ventilateur et qu'une vitre électrique est "tombée" en bas de la portière. Mais je n'en étais plus le propriétaire.
Contrairement aux 4x4 permanents pour lesquels des monteurs comme Norauto sont très exigeants, il n'est pas du tout obligatoire de changer les 4 pneus en même temps, mais comme AoS je conseillerais une permutation régulière afin de les changer en même temps. Je n'irais pas au delà de 15000 kms pour permuter, le mieux étant encore 10000.
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Avez vous le sentiment qu'il bouffe du pneu?
Sachant que le budget pneu peut-être vite conséquent sur ces engins.
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Avez vous le sentiment qu'il bouffe du pneu?
Sachant que le budget pneu peut-être vite conséquent sur ces engins.
Non ;)
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Salut TLM,
Je dois être une exception.
J'ai un CRV decembre 2007 innova essence BVA.
110 000km sans jamais aucun problème je fais environ 50% de la ville ( Paris) et le reste campagne et chasse (sur des routes et chemins souvent pourris).
J'ai utilisé souvent ma voiture pour décharger des gravats lors de travaux d'appartements, et déplacement de machines outils, ou autres).
C'est vrai que les plastiques marquent, mais quel autre plastique ne le ferait pas ?
Changement de pneus (les 4) à 65 000km. des dunlop 18" ' chers et difficiles à trouver, meilleur prix 200€ pièce. :-((
Rien à redire de la mécanique, ni du reste. Tous les 20 000km révision bon marché chez HONDA Republique (Paris) très professionnels et en plus très gentils.
Que dire d'autre sinon que je recommande cette voiture à tous ceux qui ne veulent pas être emmerdés.
Ah j'oubliais. Conso en ville 12l/100 et sur route 9l/100 en conduite cool.
Mais vouloir une bonne voiture sans pépins et qui fait tout ce que j'en fais, cela me parait raisonnable.
Voilà.
Bonne journée à tous.
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Sympa ce témoignage Louis.
+1
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Merci Grigou pour ton comparatif avec le Touran
ca me parrait quand même pas mal tout ça!L'idéal serait que je l'essaye mais ça va étre dur ici;même l la concession n'en a pas d'occas.
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Ah j'oubliais. Conso en ville 12l/100 et sur route 9l/100 en conduite cool.
Tu fais bien de le préciser, certains ici semblent penser que le bva peut consommer moins, mais non.
Par contre je peux te confirmer qu'avec le même crv en boite manuelle tu fais en gros 2 l de moins.
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Merci Grigou pour ton comparatif avec le Touran
ca me parrait quand même pas mal tout ça!L'idéal serait que je l'essaye mais ça va étre dur ici;même l la concession n'en a pas d'occas.
Je t'en prie :)
En complément, le CR comparatif que j'avais fait juste après l'acquisition (et tu trouveras quelques compléments faits un peu plus tard, où je déplorais par exemple l'absence de boite à gants réfrigérée, si tu continues le fil)
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/cr-v3-i-cdti-luxury-pack/msg92690/#msg92690 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/cr-v3-i-cdti-luxury-pack/msg92690/#msg92690)
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...
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Et pour une utilisation tracteur il est parfait
Je fais 4000 kms par an avec une remorque de 1200 kms que de bonheur O0
Je trouve quand même les révisions un peux cher plus de 600 € les deux dernières
car ils trouvent toujours un truc à faire en plus... :'(
J'espère que tu mets bien un panneau "Convoi exceptionnel" derrière cette si longue remorque ! :crazy:
Mais l'essentiel c'est que tu n'aies que de bonheur avec elle >:D
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Salut à tous,
Le casse cou...e des plastiques revient à la charge, je change de voiture régulièrement (2 ans et 100000 km) le crv à 2 ans et 45000 km et l,intérieur est à mon goût en très mauvais état par rapport aux voitures que je passe ex c4 et 3008 qui lorsque je les ai vendu avait des plastiques pas du tout griffes, et quand on prend le volant cela ne fait pas la même impression.
Pour le reste, il est vrai que la boite à gant frigo cela manque, tout comme les 4 vitres séquentielles et la fermeture en roulant... Et un coffre pas pratique
Pour ce qui est du côté bruyant, il est assez silencieux mais moins que le 3008 ou encore la i40 que j'ai en ce moment.
Pour ce qui des pneus l'usure entre l'avant et l'arrière est conforme à un véhicule 2 roues motrices classique.
Après certains système techniques comme le régulateur automatique est génial, par contre le GPS est une daube !
Je ne sais pas si le prochain sera un crv, par contre si j'en ai les moyens ce sera de nouveau un 4rm c'est vraiment le pied.
À si deux choses emmerdantes à mes yeux, la taille du réservoir vraiment ridicule : moins de 60 litres, j'en avais presque 90 l sur l'espace pour des consos qui se ressemble. Et aussi l'impossibilité de mettre un coffre de toit long sinon il est impossible d'ouvrir le coffre du crv.
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Tu trouves vraiment le coffre pas pratique? :idiot2:
On peut aimer ou non la tablette ... mais elle s'enlève facilement.
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C'est vrai que le réservoir est ridiculement petit
Trop chiant quand on part a plusieurs voitures c'est toujours le même qui ravitaille
Le premier. >:(
Le coffre moi je le trouve très bien surtout que je sors d'une 307 SW une référence
Niveau coffre.
Les sièges coulissant sont très pratiquent. O0
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Tu trouves vraiment le coffre pas pratique? :idiot2:
On peut aimer ou non la tablette ... mais elle s'enlève facilement.
Justement, la tablette est à mon goût sans aucune utilité, et les ergots qu servent à la supporter sont gênants, le résultat c'est qu'il n'est vraiment pas carré et plein de recoins, encore une fois le crv à remplacé un espace 4 qui possèdait non pas un coffre mais une soute de jumbo !
Pour ce qui est des sièges coulissants comme je suis très grand ils restent le plus reculés possible. La ou je me suis fait eut (en même temps c'est pas ça qui m'a fait choisir le crv) c'est sur l'inclinaison des fauteuils arrières je pensais retrouver le côté couchette de l'espace, mais c'est juste un peu plus allonger que l'assise normale cela ne permet pas aux enfants de faire un vrai bon dodo.
À aussi le siège passager avec quasiment aucun réglage (ex lombaire ou hauteur) c'est un peu scandaleux pour un truc à plus de 40000€.
Mais sinon je l'aime bien le crv :D
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Tu fais bien de le préciser, certains ici semblent penser que le bva peut consommer moins, mais non.
Par contre je peux te confirmer qu'avec le même crv en boite manuelle tu fais en gros 2 l de moins.
Oui, moi :)
Qui est-ce qui me prête un CR-V 3 2.0 i-VTEC AT pendant 2 semaines histoire que je puisse vérifier qu'il est réellement impossible de faire moins de 9 litres ? ::)
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histoire que je puisse vérifier qu'il est réellement impossible de faire moins de 9 litres ? ::)
En ville, car sur route j'avais pu descendre en roulant à 90 à du 7.5 l
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Mais sinon je l'aime bien le crv :D
Tu fais bien de le préciser, on finissait par en douter !! ::) ^-^
Sinon tu peux toujours reprendre un Espace ;)
Un budget de 40 000 EUR c'est plus qu'il n'en faut pour un Espace neuf très bien équipé.
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Depuis le temps et avec tous ses restylages, ils en sont à quelle révision du IV ?
Aprés le IV.9, ce sera le IV.9b ou directement le V ?
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Depuis le temps et avec tous ses restylages, ils en sont à quelle révision du IV ?
Aprés le IV.9, ce sera le IV.9b ou directement le V ?
Honnêtement, ...... on s'en fout !
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Je te sens grognon...
Un p'tit bisou ? :-*
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En ville, car sur route j'avais pu descendre en roulant à 90 à du 7.5 l
En ville, OK ;)
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Moi je parlais de consommation mixte globale. L'un dans l'autre, la conso du CR-V 3 2.0 AT doit être très proche de celle de l'Accord 2.4 AT : l'aéro est à l'avantage de l'Accord, la cylindrée à celle du CR-V, le poids étant plus ou moins identique.
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Je te sens grognon...
Un p'tit bisou ? :-*
Non non, pas grognon mais surtout pas passionné par Renault et son Espace d'ennuis .....
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Depuis le temps et avec tous ses restylages, ils en sont à quelle révision du IV ?
Aprés le IV.9, ce sera le IV.9b ou directement le V ?
Pas sûr qu'il y aura un V ...
Honnêtement, ...... on s'en fout !
Mouais ... on parle quand même d'un véhicule commercialisé depuis 2002 donc sa conception d'ensemble date de plus de 10 ans même s'il a connu pas mal d'évolutions depuis.
Poulou rechigne à acheter un CR-V 4 qui n'est pour lui qu'un CR-V 3 restylé ... mais en 2002, c'était le CR-V 2 qui sortait ^-^
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Mais depuis 2002, il est devenu de moins en moins accessible au plus grand nombre et de moins en moins fiable.
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De moins en moins fiable ? ???
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Poulou rechigne à acheter un CR-V 4 qui n'est pour lui qu'un CR-V 3 restylé ... mais en 2002, c'était le CR-V 2 qui sortait ^-^
On lui pardonne, on sait bien que du côté de Marseille la tendance est parfois à l'exagération ^-^
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De moins en moins fiable ? ???
Faut voir les merdes que beaucoup ont et ont eues sur l'Espace.
On dit de la Laguna, mais Espace et Laguna même combat !
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C'était le même moteur ::)
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Et la même électronique .....
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Mais depuis 2002, il est devenu de moins en moins accessible au plus grand nombre et de moins en moins fiable.
De moins en moins accessible ? Avec tous ces rabais et la fin de sa côte d'amour ? :idiot2:
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Merci mais une chose est sur:je veux pas d"espace :P
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t'as tord c'est un vrai luxe :coolsmiley: rappelez vous la pub :
et si le vrai luxe, c'etait l'espace?
les pubs à prendre au 12eme degré c'est trop bon.
l'espace se fait trés trés rare sur la route, vus la fiabilité du bouzin c'est même fort qu'on en croise encore ( racheté en occasion fiabilisé sans doute a trés vil prix)
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j'ai dit Espace ???
je ne voulais surement pas parler de cette merde >:(
je voulais dire monospace
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j'ai dit Espace ???
je ne voulais surement pas parler de cette merde >:(
je voulais dire monospace
Faut faire attention à ce qu'on dit, ici, mon bon Poulou !
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mon cuisiniste qui roule maintenant en santa fée avait eu l'avant dernier avant d'avoir le dernier qu'il a vite revendu pour reprendre l'ancien
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mon cuisiniste qui roule maintenant en santa fée avait eu l'avant dernier avant d'avoir le dernier qu'il a vite revendu pour reprendre l'ancien
Donc l'avant dernier ? :crazy:
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Ola Ola Ola
Petit recentrage, oui l'espace est catastrophique au niveau mécanique (j'avais fait garantir le mien 5 ans pour 1300€) perso j'ai passe une boite, un haut moteur et diffents autres trucs mais sans jamais rien débourser, donc pas de problème en même temps très souvent c'est les hommes qui n'ont pas bien fait leur boulot au départ.
Après pour le reste c'est un véhicule extraordinaire avec des enfants et la version 4 était une véritable grosse évolution au niveau châssis et moteur, puissance et tenue de route au niveau d'une routière.
Pour ce qui est du prix en version haut de gamme c'etait quand même un ticket d'entrée au dessus de 45000€ avec le bon moteur !!! Vu la fiabilité c'est pour ça que je n'y suis pas retourné.
Pour le crv c'est l'achat coup de cœur de ma femme au départ on est rentré dans la concession pour voir la jazz :uglystupid:
Et perso je doit dire qu'un 4rm me tentais pas mal. Mais c'est vrai que par rapport à mes voitures de boulot j'ai moins fait gaffe aux détails type réservoir par exemple.
Maintenant au bout de quelques années je me dit que certains détails sont pas terrible par rapport au prix de la bete. Et puis j'ai craqué sur le grand cherokee overland après un essais du v6 diesel mais bon il est vraiment cher et je ne suis pas certain de retrouver la fiabilité que j'étais venu chercher chez Honda.
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De toute façon, il vaut mieux prendre un Avantime qu'un Espace >:D
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Pas d'accord :idiot2:
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De toute façon, il vaut mieux prendre un Avantime qu'un Espace >:D
j'ai failli en acheter un
j'aimais cette voiture pour sa rareté
il y en a un par chez moi que je vois souvent
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Pas d'accord :idiot2:
C'était de l'humour ;)
Néanmoins, je rejoins Poulou, l'Avantime fera un chouette VH de collection.
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Néanmoins, je rejoins Poulou, l'Avantime fera un chouette VH de collection.
Il y a bien une Lada Samara dans le musée Porsche...
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Comme on dit en russe:
«Une Porshe là,da!
Samara trés bien» ;)
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Pourquoi y a-t'il un dégivrage sur la lunette arrière d'une Lada ?
Pour ne pas avoir froid aux mains lorsque tu la pousses en hivers >:D
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:2funny: ++1++
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Et comment doubler le prix de vente d'une Lada ?
Tu lui fait le plein d'essence >:D
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Pourquoi deux conducteurs de Lada se reconnaissent immédiatement lorsqu'ils se rencontrent ?
- Ils se sont vus le matin au garage.
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Quel est le nouveau dispositif antivol sur les Lada ?
Ils ont agrandi le logo de la marque sur la calandre.
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Et celle-là, tout spécialement pour Lio :
C'est deux amis qui discutent, l'un dit à l'autre :
- Tu as déjà vu la nouvelle Lada "Roland Garros" ?
L'autre répond :
- Oui bien sûr, c'est celle qui a une balle de tennis sur l'attache caravane !
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Bon, mais l'achat d'un CR-V d'occasion, vous en pensez quoi ? ::)
J'dis ça parce que, si j'ai bien compris, Android ne cherche ni un Espace, ni une Lada ^-^
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Une petite dernière pour AOS :
A quoi reconnait-t-on une lada sport ?
Son conducteur a un short en néoprène.
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Bon, mais l'achat d'un CR-V d'occasion, vous en pensez quoi ? ::)
J'dis ça parce que, si j'ai bien compris, Android ne cherche ni un Espace, ni une Lada ^-^
ah! oui : c'est vrai
:crazy:
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J'en pense que niveau rapport qualité/prix en occasion il ait difficile de trouver mieux
Car il faut reconnaitre que le CRV ce vend très mal... Look bizarre, rareté des concessions
etc. etc.
On trouve des CRV diesel de moins de 100000kms à 10000€ quand on connait la
Fiabilité du VH on n’hésite pas. O0 O0 O0
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J'en pense que niveau rapport qualité/prix en occasion il ait difficile de trouver mieux
Car il faut reconnaitre que le CRV ce vend très mal... Look bizarre, rareté des concessions
etc. etc.
On trouve des CRV diesel de moins de 10000kms à 10000€ quand on connait la
Fiabilité du VH on n’hésite pas. O0 O0 O0
:o :o
J'aimerais que tu m'en trouves un ???
Edit: tu ne voulais pas dire "moins de 100.000km" par hasard? :idiot2:
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oui :D
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Ok ... mais un CR-V i-CTDI même avec moins de 100.000km, il y a quand même quelques points auxquels il faut faire attention (dont l'embrayage) avant de signer.
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..
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Ok ... mais un CR-V i-CTDI même avec moins de 100.000km, il y a quand même quelques points auxquels il faut faire attention (dont l'embrayage) avant de signer.
... surtout si c'est toi qui le revends :crazy:
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Et celle-là, tout spécialement pour Lio :
C'est deux amis qui discutent, l'un dit à l'autre :
- Tu as déjà vu la nouvelle Lada "Roland Garros" ?
L'autre répond :
- Oui bien sûr, c'est celle qui a une balle de tennis sur l'attache caravane !
:coolsmiley: ^-^ VU ! :fight:
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Avec 20 000 km/an, Android a t'il vraiment besoin d'un diesel ? ::)
Pour 17 900€, un CR-V 3 2.0 i-VTEC de 2009 avec 31 000 km => http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17678488.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17678488.html)
Chez un professionnel, un i-CTDi a au moins 50 000 km et 1 ou 2 ans de plus. Evidemment, il y a bien plus de choix en diesel qu'en essence.
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En fait je me tâte pour une essence.C'est moins chére a l'achat,d'assurance et d'entretien
mais j'ai un peu peur qu'en faisant du 10l/ je passe souvent a la pompe.
A 17900 € je prends un diesel mais a 15000€ pourquoi pas une essence
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A moins que tu fasses beaucoup de ville, 10 litres c'est quand même une moyenne haute. Dans ces conditions le i-CTDi peut facilement arriver à 8,5 litres.
50 000 km d'écart ça te fait quasiment 2 ans 1/2 d'utilisation......ça donne quand même à réfléchir ;)
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C'est le probléme:plus je réfléchis;plus je suis perdus :D
Mais bon,le temps que je vende mon touran ça laisse un peu de réflexion :)
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le deal as l'air interressant O0
mais c'est une boite auto, donc niveau conso, faut adapter un peu ta conduite pour éviter une "sur"conso.
enfin perso au même prix entre un essence 1er main de 30 000km et un diesel de 100 000km je prend l'essence directe! surtout sans rien tracter, tu t'en fout du couple de camion.
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... surtout si c'est toi qui le revends :crazy:
Pourquoi?
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Pourquoi?
Pied trop lourd sur l'embrayage ou coffre tapissé de poils de golden retriever ? >:D
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Pourquoi?
C'est une bonne question : tu ne sais toujours pas pourquoi ton embrayage était déjà très usé à 60 000 km ?
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Vous m'avez surement convaincu d'acheter un CRV essence.
Plus qu'a mettre en vente mon Touran a la rentrée ou me le faire reprendre.
Pas évident quand le concessionnaire est loin car je doute en trouver un
dispo chez moi!
Par contre font ils des livraisons dans leur réseau?;si je trouve un CRV dans le réseau honda
est il possible de négocier chez le garage honda du coin?
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C'est une bonne question : tu ne sais toujours pas pourquoi ton embrayage était déjà très usé à 60 000 km ?
Je ne sais pas ... mais à 88.000km, il ne patine pas alors que certains sont déjà à leur 2ème embrayage/VM à ce kilométrage :buck2:
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Petit tour chez Honda Limoges.Pas grand chose en stock mais j'ai pu admirer u CRV et il est vraiment beau et bien finit.
Bien sur le boss m'a dis que les essences étaient trés rares mais qu'il allait chercher
Sinon j'ai vu celle ci
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17541188.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17541188.html)
Seul probléme se faire reprendre mon touran ne va pas étre possible "a distance".
En plus en faisant mes calcul (j'avais jamais trop fait gaffe) je fait environ 18000km/an;la seule
fois ou j'ai dépassé les 20000 c'est avec au allez retour au Portugal (3000km) donc j'arréte mon choix
définitivement sur une essence.
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Si tu fais 18000 km, la différence entre essence et diesel étant toujours de 20 ct, ça veut dire que sur l'année: avec ton crv essence moyenne 10l/100 budget carburant 2880 euros.
avec le diesel: moyenne 8l/100 budget carburant 2016 euros
donc 864 euros d'écart
Après tu a certainement plus de risques de pépins avec un diesel mais c'est pas certain non plus.
En tout cas un petit conseil: essence ou diesel ok mais jamais de noir (comme dans l'annonce)
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Il faut peut être prendre en compte le coût de l'entretien et celui de l'assurance pour les deux motorisations,cela peut éventuellement réduire l'écart du poste carburant.
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Si tu fais 18000 km, la différence entre essence et diesel étant toujours de 20 ct, ça veut dire que sur l'année: avec ton crv essence moyenne 10l/100 budget carburant 2880 euros.
avec le diesel: moyenne 8l/100 budget carburant 2016 euros
donc 864 euros d'écart
Après tu a certainement plus de risques de pépins avec un diesel mais c'est pas certain non plus.
En tout cas un petit conseil: essence ou diesel ok mais jamais de noir (comme dans l'annonce)
l'essence devrait être moins cher en assurance (pas diesel -bien sur -et pas de turbo )
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Ah faut pas me remettre le doute :P
Je suis partis sur 9l/100 max ....et j'adore le noire (j'en ais déja eu et c'est vrais que c'est tréééés salissant)
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Ah faut pas me remettre le doute :P
Je suis partis sur 9l/100 max ....et j'adore le noire (j'en ais déja eu et c'est vrais que c'est tréééés salissant)
Si tu fais la mooitié de ton parcours en ville,table plutôt sur du 10l facile'
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Si tu fais 18000 km, la différence entre essence et diesel étant toujours de 20 ct, ça veut dire que sur l'année: avec ton crv essence moyenne 10l/100 budget carburant 2880 euros.
avec le diesel: moyenne 8l/100 budget carburant 2016 euros
donc 864 euros d'écart
Après tu a certainement plus de risques de pépins avec un diesel mais c'est pas certain non plus.
En tout cas un petit conseil: essence ou diesel ok mais jamais de noir (comme dans l'annonce)
Et pour le même prix, combien de km aura un CR-V 3 i-CTDi ?...... ::).......grosso je dirais entre 80 et 90 000 km.
Entre un VH qui a 45 000 et un autre qui en a 90 000, le risque de pépin ou tout simplement de dépenses d'entretien ne plaide pas en faveur de celui qui a le plus de km.
Par ailleurs, si Android fait la moitié de ses parcours en ville ce n'est pas le terrain de jeu préféré d'un moteur diesel. Si ce n'est pas le cas, l'écart de consommation sera vraisemblablement inférieur à 2 litres.
Un moteur diesel c'est bien pour ceux qui roulent pas mal, sur des parcours assez longs.
Avec 18 000 km/an, l'essence me semble le meilleur choix : VH avec moins de km et souvent plus récent, assurance moins élevée, coût d'entretien moins élevé, fiabilité probablement supérieure......
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Pour étayer mes dires, il y a un CR-V 3 i-CTDi de 2007 en vente sur PH => ICI (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/vends-crv-3-ictdi-101000km/)
Il est à peu près au même prix que le i-VTEC (14 500€ vs 14 900€) mais a beaucoup plus de km (101 000 vs 45 000)
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Pour étayer mes dires, il y a un CR-V 3 i-CTDi de 2007 en vente sur PH => ICI (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/vends-crv-3-ictdi-101000km/)
Il est à peu près au même prix que le i-VTEC (14 500€ vs 14 900€) mais a beaucoup plus de km (101 000 vs 45 000)
Et ce n'est pas la même finition (Executive sur l'essence vs Elegance sur le diesel) non plus ;)
+ une garantie 12 mois sur l'essence ^-^
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D'aprés ce ce que j'ai vu dans les annonces il y a pratiquement 3000€ d'écart entre essence et diesel
Je vais mettre mon touran en septembre,le CC a dis que mon prix était correct,j’espère qu'il partira
assez vite..
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Pour un kilométrage de 18 000 km/an avec des parcours urbains, il y a de quoi hésiter. Mais s'il y a entre 2 et 3 000 € de différence entre les essences et les diesels, alors il n'y a plus a hésiter : CRV essence.
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Mon parcours journalier est de 50km
dont 30 de national et 20 de ville.
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Tout dépend aussi de ce qu'on entend par ville.
En ce qui me concerne je fais pas mal de parcours péri-urbain, notamment mon parcours quotidien pour aller au boulot : des feux, des rond-points, des stops, une circulation parfois dense mais rarement embouteillé.
Après, il y a ceux qui circulent dans Paris intra-muros, ou dans toutes les grandes agglomérations, et qui empruntent des périphériques surchargés, des axes saturés matin et soir, etc........là il est clair que la consommation, aussi bien en essence qu'en diesel, s'envole (voir l'exemple de Lio à Bruxelles, qui consommait 10 litres ou plus avec son CR-V i-CTDi).
C'est dans ces conditions que l'écart entre un moteur diesel et un moteur essence sera la plus importante.
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Mon parcours journalier est de 50km
dont 30 de national et 20 de ville.
De toute façon, il faut aussi voir ce qu'on appelle de la ville ... pour certains, cela roule correctement (quelques feux rouges et rond-points) pour d'autres 20km de ville, c'est 2h pare-choc contre pare-choc :-\
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A Limoges je suis assez tranquille coté embouteillage :angel:
c'est plutot "on roule a 40 pépére"
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Je vois qu'AoS est bien en phase avec Harry :)
Mais ce que dit Harry m'inspire :
- dans les conditions d'embouteillages l'écart entre Diesel et essence s'accentue en termes de conso
- or ces situations sont celles où on le plus souvent au ralenti
Conclusion : cela voudrait dire qu'on moteur essence consomme bien plus qu'un diesel, au ralenti ? Pourtant il a moins de puissance à produire du fait des compressions inférieures et des segments moins serrés, non ?
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Dans ce cas, tu devrais pouvoir rester sous les 9L/100km en CR-V ;)
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Dans ce cas, tu devrais pouvoir rester sous les 9L/100km en CR-V ;)
+1......et avec un parcours mixte combinant aussi de la route, je dirais même moins :)
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Descendre en dessous de 9l avec ce CRV BVA sera difficile ...
Il faut tabler raisonnablement entre 9 et 10l ...
Je pense que c'est une belle occasion à ne pas louper, si toutefois tu souhaites un véhicule noir ...
La garantie de 1 an est à prendre en considération ... Méfie toi des pneus ... 45000 Km c'est peut-être la première monte ... et dans ce cas, ils ont 5 ans ...
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Probléme résolu :il est vendus,j'arrive trop tard :'(
Je vais tenter celle ci (bien que je sois pas fan de l'intérieur beige...)
http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46742844_honda-cr-v-2.0-i-vtec-luxury-60674.html (http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46742844_honda-cr-v-2.0-i-vtec-luxury-60674.html)
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Descendre en dessous de 9l avec ce CRV BVA sera difficile ...
Il faut tabler raisonnablement entre 9 et 10l ...
Tous ceux qui ont eu un crv bva te le confirmeront en effet; en ce qui me concerne j'étais à une moyenne de 10.5l en roulant très cool mais c'est un trajet ou il y a beaucoup de côtes assez pentues et c'est ce qu'il déteste le plus( c'est ce qui le fait consommer un max) En gros j'étais à 12.5l sur parcours pentu et 8.5l sur plat. Avec le boite manuelle je suis en gros à 2l de moins.
Par contre j'adore les intérieurs clairs ;)
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Il est toujours difficile de faire des comparaisons entre utilisateurs ayant des parcours bien différents, mais je suis quand même assez étonné qu'il soit difficile de descendre en dessous des 9 litres en conso mixte avec le CR-V i-VTEC AT.
Sur des parcours identiques j'étais à :
- 7,1l avec le CR-V 3 i-CTDi BVM
- 6,9 avec l'Accord i-DTEC AT
- 8,3 avec l'Accord 2.4 i-VTEC AT
Le CR-V n'est pas l'Accord mais les caractéristiques sont assez semblables (poids, motorisations). Et si le 2.0 devrait en principe consommer moins que le 2.4, l'aéro favorable de l'Accord compense en partie ce handicap.
Tout ça pour dire que les conso du CR-V 2.0 devraient être très proches de celles de l'Accord 2.4.........ce que vos propos ne confirment pas. Du coup je me demande ce qui peut expliquer cette relative gourmandise du 2.0 i-VTEC sur le CR-V.
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C'est peut être du également à la transmission et aux pneumatiques.
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Transmission, pneumatique et surtout Cx ...
Sur autoroute si tu appuis, tu le sens ...
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c'est simple
un petit coup d'accélérateur sur diesel ne te fera pas consommer beaucoup +
alors que sur un essence , si tu appuis ; ça pompe
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De toute façon faut pas éspérer faire du 6l..
Celle ci vous semble bien?
http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46742844_honda-cr-v-2.0-i-vtec-luxury-60674.html (http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46742844_honda-cr-v-2.0-i-vtec-luxury-60674.html)
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Moins intéressante que la précédente car un peu plus de kilomètres et modèle Luxury -> Assurance plus chère !
Sinon, pourquoi pas ...
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C'est peut être du également à la transmission et aux pneumatiques.
C'est la même BVA, elle tire peut-être un peu plus long sur l'Accord mais ce n'est même pas certain, et la largeur des pneus est la même.
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ben c'est surtout ta conduite harry, qui est économe.
t'es un éco-conducteur qui s'ignore! :buck2:
ce n'est pas sale, viens avec nous... on est bien... on s'aime... on se roule dans la verdure nu et on fait l'amour avec notre mère la terre.
:2funny:
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Oh, El Campagnard s'est mis au :petard:
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ben c'est surtout ta conduite harry, qui est économe.
t'es un éco-conducteur qui s'ignore! :buck2:
ce n'est pas sale, viens avec nous... on est bien... on s'aime... on se roule dans la verdure nu et on fait l'amour avec notre mère la terre.
:2funny:
Mes chiffres de conso sont donnés à titre indicatif, c'est l'écart entre les différentes motorisations/transmissions que je voulais souligner ;)
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Oh, El Campagnard s'est mis au :petard:
Ca ne date pas de ce soir !
Pour Harry : dans "transmission", j'ai surtout lu "système dual pump", qui ne pompe pas seulement de l'huile ;)
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Pour Harry : dans "transmission", j'ai surtout lu "système dual pump", qui ne pompe pas seulement de l'huile ;)
Le RT4WD est-il à ce point énergivore sur route, lorsque seules les roues avant sont sollicitées ? ???
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Le RT4WD est-il à ce point énergivore sur route, lorsque seules les roues avant sont sollicitées ? ???
Je n'en ai aucune preuve, mais un fort soupçon oui ...
En tout cas je l'avais déjà dit, mais en roue libre le CR-V est bien plus difficile à déplacer que le Touran (constaté dans mon parking : lancé au point mort par la pente de la rampe du garage, le Touran m'emmenait 100 m plus loin (jusqu'à mon garage en fait), mais le CRV fait à peine plus de la moitié.
Donc qq soit la cause, y'a plus de frottements.
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Je n'en ai aucune preuve, mais un fort soupçon oui ...
En tout cas je l'avais déjà dit, mais en roue libre le CR-V est bien plus difficile à déplacer que le Touran (constaté dans mon parking : lancé au point mort par la pente de la rampe du garage, le Touran m'emmenait 100 m plus loin (jusqu'à mon garage en fait), mais le CRV fait à peine plus de la moitié.
Donc qq soit la cause, y'a plus de frottements.
Donc avec le CR-V, tu fais un trajet plus court ...... Grigou, désactive le GPS ..... ou décide-toi à opter pour "plus rapide"; comme ça tu arriveras plus vite à ton garage !
>:D
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Le RT4WD est-il à ce point énergivore sur route, lorsque seules les roues avant sont sollicitées ? ???
0.2 à 0.3L/100km tout au plus.
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sur le CRV qui n'est pas un permanent , il n'y a que le poids du pont et de l'arbre que l'on doit transporter qui fait que ça consomme plus
plus aussi , l'entrainement de ceux ci
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Ça roule a quoi un CRV? :laugh:
SP98;SP95E10 (qui est bien moins chére)...
Je savais même pas que ça existais,j'en suis resté au SP95....
Au niveau conso c'est kif kif?
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notre ami Elsoniado va te l'expliquer
c'est un spécialiste de l'essence
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Tu peux rouler avec tout ça, sans problème: je crois que ZZTOP roule au 98 car il consomme un peu moins, en ce qui me concerne, je roule avec un mélange95 et e85 sans surconsommer (mais j'ai la chance d'avoir une station à côté du boulot)Sinon de temps à autre je fais un plein de 98
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Ça roule a quoi un CRV? :laugh:
SP98;SP95E10 (qui est bien moins chére)...
Je savais même pas que ça existais,j'en suis resté au SP95....
Au niveau conso c'est kif kif?
Si tu as accès au SP95 "tout court", je pense que c'est l'idéal ;) Tu consommeras un peu plus avec de l'E10.
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Si tu as accès au SP95 "tout court", je pense que c'est l'idéal ;) Tu consommeras un peu plus avec de l'E10.
+1
Le SP95 n'est pas toujours facile à trouver, ayant souvent été remplacé par le SP95-E10 (c'est notamment le cas sur le réseau de la plupart des pétroliers).
Ce sont souvent les stations des grandes surfaces qui continuent à distribuer du SP95.
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Chez nous, on n'a pas de mal à trouver du SP95 ... et même qu'il est moins cher que le fuel >:D
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Et il nous nargue ! :fight:
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Et il nous nargue ! :fight:
Ouais...... >:(.................tiens, pour la peine, je vais lui mettre un K-1 !! :D
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Ouais ... c'est dans des moments comme ça qu'on aimerait les créer, les karma négatifs !
Aaahh, si seulement c'était possible ....... ::)
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Ouais...... >:(.................tiens, pour la peine, je vais lui mettre un K-1 !! :D
M'en fous ... j'ai encore 4 K de plus que toi :buck2:
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M'en fous ... j'ai encore 4 K de plus que toi :buck2:
Crix, je compte sur toi pour me faire rattraper ce retard inexpliquable ! >:D
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M'en fous ... j'ai encore 4 K de plus que toi :buck2:
non 3 >:D >:D
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Mais non, 1.
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non 3 >:D >:D
C'est fou comme il monte vite en ce moment, notre Harry ;) >:D
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;D.......lâchez pas l'affaire les gars, maintenant l'objectif c'est nadar et là, y'a du boulot ^-^
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C'est fou comme il monte vite en ce moment, notre Harry ;) >:D
Oui, il monte beaucoup ..... d'ailleurs, résultat : oin, oiiinnn, oiin, oiiiinnnnnnn
::)
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Il monte mais il a encore un sacré retard à rattraper >:D
-
Il monte mais il a encore un sacré retard à rattraper >:D
Ne te fais aucune illusion : quels que soient tes bidouillages on a bien retenu que tu n'avais que 55 karmas, et encore, on se demande bien comment tu les as eus >:D
Et pendant ce temps, notre Harry national va encore monter : tiens, il t'a déjà dépassé ;)
-
Et pendant ce temps, notre Harry national va encore monter : tiens, il t'a déjà dépassé ;)
En négatif, oui :angel:
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En négatif, oui :angel:
Là, c'est une agression !
Que tu t'attribues des attributs que tu n'as pas pour te valoriser passe encore, mais rien ne t'autorise à émasculer autrui !
(quoi que : t'es le patron, hélas)
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(quoi que : t'es le patron, hélas)
Dommage pour toi, je n'ai plus de nouvelles de l'acheteur potentiel :buck2:
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Dommage pour toi, je n'ai plus de nouvelles de l'acheteur potentiel :buck2:
Ha bon, tu veux vendre ?
Ha bon, ça se vend, ça ??
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Ha bon, tu veux vendre ?
Ha bon, ça se vend, ça ??
Oui, très cher ... j'espère bien que cela suffise à financer l'achat d'un CR-V 4 1.6 i-DTEC 2WD :crazy:
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je prendrai l'essence avec un malus de 750€ au lieu de 2000€
mais toujours en 4wd
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Pour le malus on le paye que sur une voiture neuve;pas a chaque changement de carte grise?
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Oui, très cher ... j'espère bien que cela suffise à financer l'achat d'un CR-V 4 1.6 i-DTEC 2WD :crazy:
En effet, c'est hors de prix ! Pour un site de bagnoles en tout cas.
Pour un site de rencontres ça va encore ;)
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Pour le malus on le paye que sur une voiture neuve;pas a chaque changement de carte grise?
Exact, pas d'inquiétude :)
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Oui, très cher ... j'espère bien que cela suffise à financer l'achat d'un CR-V 4 1.6 i-DTEC 2WD :crazy:
Quelle honte......tiens, encore un K-1 pour toi :crazy:
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Quelle honte......tiens, encore un K-1 pour toi :crazy:
Bizarre, je suis toujours à 155 >:D
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Bizarre, je suis toujours à 155 >:D
Bizarre, moi je compte 54 >:D
Et je t'en enlève encore un, ce qui nous fait 53 (RdV dans 1 heure !)
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Bizarre, je suis toujours à 155 >:D
:fight:...... K-44.....ça sent l'abus de pouvoir :fight:
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:fight:...... K-44.....ça sent l'abus de pouvoir :fight:
Heu... digestion difficile ... ? Ayé t'es réveillé maintenant ?
-
Heu... digestion difficile ... ? Ayé t'es réveillé maintenant ?
quel pro AOS...moi qui croyais que le Karma négatif n'existait pas :D
il est fort en programmation >:D
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En effet, c'est hors de prix ! Pour un site de bagnoles en tout cas.
Pour un site de rencontres ça va encore ;)
Ah bon, c'est pas un site de rencontre, ici? :crazy:
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:fight:...... K-44.....ça sent l'abus de pouvoir :fight:
Je vous l'ai dit que les karmas négatifs ont toujours existé :police:
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Je vous l'ai dit que les karmas négatifs ont toujours existé :police:
Mais non, mais non .... c'est juste une hallucination collective !! :crazy:
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Ah bon, c'est pas un site de rencontre, ici? :crazy:
C'est vrai en plus = quelque chose est en train de naître entre Poulou et Jazzhybridien et entre Poulou et Grigou ....... :-*
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Aaahh ce Poulou !!
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Heu... digestion difficile ... ? Ayé t'es réveillé maintenant ?
J'avais vu qu'il bidouillait son compteur mais je n'avais pas fait gaffe qu'il avait aussi modifié le mien ;)
Amis du karma, unissons-nous et luttons contre ces magouilles orchestrées par un membre sans scrupule :P
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Faites gaffe, y'a des sujets où le patron à la gachette facile. Je me souviens encore de mon -999 !
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C'est vrai en plus = quelque chose est en train de naître entre Poulou et Jazzhybridien et entre Poulou et Grigou ....... :-*
Moi, j'avais remarqué entre Crix2 et Mousseline ::)
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Amis du karma, unissons-nous et luttons contre ces magouilles orchestrées par un membre sans scrupule :P
A dans une heure Harry !
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Faites gaffe, y'a des sujets où le patron à la gachette facile. Je me souviens encore de mon -999 !
Tu as raison de te méfier >:(
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A dans une heure Harry !
;)
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A charge de revanche Harry.... tu pourrais pas faire quelque chose pour ça :'(
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A charge de revanche Harry.... tu pourrais pas faire quelque chose pour ça :'(
22 de karma ... c'est beaucoup pour toi :angel:
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Même pas peur.... :fight:
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C'est vrai en plus = quelque chose est en train de naître entre Poulou et Jazzhybridien et entre Poulou et Grigou ....... :-*
tu oublis les petits bisous avec Lio ... :crazy:
un tombeur ce Poulou :D
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Ah bon, c'est pas un site de rencontre, ici? :crazy:
Si, c'était un peu la blague que je voulais faire passer ... mais raté, apparemment ;)
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Moi, j'avais remarqué entre Crix2 et Mousseline ::)
M'étonne pas que tu l'aies remarqué, jaloux comme tu es ! ::)
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tu oublis les petits bisous avec Lio ... :crazy:
un tombeur ce Poulou :D
Ptaing vous faites bien de prévenir :-[
Je ne m'étais pas aperçu que toutes ses blagues du jour sur moi étaient des travaux d'approche, tout d'un coup tout s'éclaire :crazy:
-
Ptaing vous faites bien de prévenir :-[
Je ne m'étais pas aperçu que toutes ses blagues du jour sur moi étaient des travaux d'approche, tout d'un coup tout s'éclaire :crazy:
quelle ouverture.......d'esprit tu as.... :angel:
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Si, c'était un peu la blague que je voulais faire passer ... mais raté, apparemment ;)
Si même toi, tu te mets à faire des blagues, où va-t-on :o
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quelle ouverture.......d'esprit tu as.... :angel:
pas d'esprit .....
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Le RT4WD est-il à ce point énergivore sur route, lorsque seules les roues avant sont sollicitées ? ???
Lorsque j'évoquais la transmission,c'etait toute la chaine,pas uniquement la boite,le pont arrière même s'il n'est pas sollicité,tourne à vide.
Le Différentiel et les cardans doivent opposer une petite résistance.
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Heureusement que quelques uns restent sérieux !
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suis passé dire bonjour à Elsoniado ; tout bronzé le bougre
et pendant ce temps on déblatère sur mon compte et mes approches >:D
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Faites gaffe, y'a des sujets où le patron à la gachette facile.
t'as raison....
en exclu pour vous le bureau du patron.....ne pas l'énerver... :angel:
>:D
(http://img.imagesia.com/fichiers/1r/1338634244903_imagesia-com_1rq6_large.jpg) (http://imagesia.com/1338634244903_1rq6)
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Sinon vous en pensez quoi du CRV :2funny:
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Sinon vous en pensez quoi du CRV :2funny:
En gros on en pense tous du bien, et on le préfère tous au Tiguan et au Qashqai <-- gros doute sur l'orthographe, là.
C'est le plus mieux des trois :crazy:
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Et moi je préfère l'Accord .... ça c'est une vrai voiture spacieuse, performante et économe.
Le CR-V, c'est une camionnette améliorée avec un gros pif (pour le 3)et un GPS qui confond plus court avec plus long !
>:D
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En tout cas quand je dis que je veux une essence on me trouve malade (conso;impossible a revendre...) :D
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ben , oui : c'est ça
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En tout cas quand je dis que je veux une essence on me trouve malade (conso;impossible a revendre...) :D
par définition, la vox populi est toujours en retard d'une révolution...
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En gros on en pense tous du bien, et on le préfère tous au Tiguan et au Qashqai <-- gros doute sur l'orthographe, là.
C'est le plus mieux des trois :crazy:
+1 ;)
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Et moi je préfère l'Accord .... ça c'est une vrai voiture spacieuse, performante et économe.
Le CR-V, c'est une camionnette améliorée avec un gros pif (pour le 3)et un GPS qui confond plus court avec plus long !
>:D
C'est tout à fait normal, passé un certain âge, de préférer l'Accord au CR-V :angel:
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J'aime bien l'accord mais il me faut absolument un haillon donc le version tourer !
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ben , non , vu mon age , il m'est de + en + difficile de me baisser pour m’asseoir dans une voiture basse
(http://)
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Et moi je préfère l'Accord .... ça c'est une vrai voiture spacieuse, performante et économe.
Le CR-V, c'est une camionnette améliorée avec un gros pif (pour le 3)et un GPS qui confond plus court avec plus long !
>:D
Indépendamment des préférences liées à l'âge évoquées par AoS (contestables au vu des âges très divers des possesseurs CR-V sur PH), ce ne sont pas des voitures comparables.
L'Accord est moins moche car c'est une berline. En contrepartie ce n'est qu'une berline, et pour avoir un coffre décent il faut passer au Tourer, ce qui nuit fortement à l'esthétique de l'arrière (énorme popotin).
Et quand j'écris "coffre décent", on n'est bien entendu encore loin du volume de celui du CR-V.
Quant à l'espace intérieur, que ce soit berline ou Tourer, on est dans un monde différent de celui du CR-V, qui est vraiment spacieux. Si je disais que c'est le monde des Minimoys on dirait que j'exagère et on aurait raison, mais ça donne tout de même une idée de la différence entre ces deux mondes : c'est celle qui existe entre toute berline et tout SUV de longueur équivalente.
Par ailleurs, je me suis laissé dire qu'il n'y a pas plus de place à l'arrière d'une Accord qu'à l'arrière d'une Civic, c'est dire si le rapport encombrement externe / interne est défavorable à l'Accord.
Par contre, l'Accord est plus confortable, et son avant est moins laid que celui du CR-V, ce qui n'est pas très difficile.
Voilà, j'espère avoir été suffisamment objectif et mesuré dans mes propos, comme d'habitude ;) >:D
Edit : j'ai oublié de préciser que le GPS de l'Accord donne exactement le même guidage pourri, notamment avec l'option "plus court", que celui du CR-V. Demandez à Harry ;)
Bonne journée !
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ben , non , vu mon age , il m'est de + en + difficile de me baisser pour m’asseoir dans une voiture basse
(http://www.notre-planete.info/actualites/images/societe/evolution.jpg)
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Indépendamment des préférences liées à l'âge évoquées par AoS (contestables au vu des âges très divers des possesseurs CR-V sur PH), ce ne sont pas des voitures comparables.
L'âge, c'est dans la tête :buck2:
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Voilà, j'espère avoir été suffisamment objectif et mesuré dans mes propos, comme d'habitude ;) >:D
C'est plutôt pas mal ;)
Je ferais juste une remarque concernant le coffre : je ne sais pas trop ce que tu entends par "coffre décent" mais aussi bien celui du Tourer que la berline (qui ont grosso le même volume de chargement, sauf à charger le Tourer jusqu'au toit) suffisent tout à fait aux bagages de 4 personnes......et comme la plupart des berlines, l'Accord est faite pour accueillir 4 personnes et non 5.
C'est aussi une des différences par rapport au CR-V ;)
Edit : j'ai oublié de préciser que le GPS de l'Accord donne exactement le même guidage pourri, notamment avec l'option "plus court", que celui du CR-V. Demandez à Harry ;)
Bonne journée !
C'est ce qui nous a conduit à emprunter un sentier en pleine nuit, m'obligeant à faire demi-tour ? ::)
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Indépendamment des préférences liées à l'âge évoquées par AoS (contestables au vu des âges très divers des possesseurs CR-V sur PH), ce ne sont pas des voitures comparables.
L'Accord est moins moche car c'est une berline. En contrepartie ce n'est qu'une berline, et pour avoir un coffre décent il faut passer au Tourer, ce qui nuit fortement à l'esthétique de l'arrière (énorme popotin).
Et quand j'écris "coffre décent", on n'est bien entendu encore loin du volume de celui du CR-V.
Quant à l'espace intérieur, que ce soit berline ou Tourer, on est dans un monde différent de celui du CR-V, qui est vraiment spacieux. Si je disais que c'est le monde des Minimoys on dirait que j'exagère et on aurait raison, mais ça donne tout de même une idée de la différence entre ces deux mondes : c'est celle qui existe entre toute berline et tout SUV de longueur équivalente.
Par ailleurs, je me suis laissé dire qu'il n'y a pas plus de place à l'arrière d'une Accord qu'à l'arrière d'une Civic, c'est dire si le rapport encombrement externe / interne est défavorable à l'Accord.
Par contre, l'Accord est plus confortable, et son avant est moins laid que celui du CR-V, ce qui n'est pas très difficile.
Voilà, j'espère avoir été suffisamment objectif et mesuré dans mes propos, comme d'habitude ;) >:D
Edit : j'ai oublié de préciser que le GPS de l'Accord donne exactement le même guidage pourri, notamment avec l'option "plus court", que celui du CR-V. Demandez à Harry ;)
Bonne journée !
Moins "laide" l'accord ?
Perso la seule belle Accord que j'ai connue dans toutes les générations s'appelait ROVER 600
Le fait que l'on n'en voit que très rarement sur les routes constitue le reflet que très peu apprécient son design car son prix est bien positionné et son moteur 2.2 ne constitue pas un très gros handicap dans cette catégorie
Et question place arrière c'est décevant pour une voiture de cette taille, le coffre également.
A mon sens c'est une voiture peu compétitive sur nos marchés... bcp d'européennes font mieux en habitabilité, en confort, conso et CO2, rapport qualité / prix / équipement, et accessoirement en design... et très certainement valeur de revente.
Ca n'en fait pas une mauvaise voiture pour autant.. juste peu adaptée et réservée à certains "puristes"
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tous les possesseurs de CRV III vous "merde nt " sur la laideur de celui ci
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tous les possesseurs de CRV III vous "merde nt " sur la laideur de celui ci
;) En plus quand ils sont assis dedans, la laideur il ne la voie pas :tickedoff: ce qui vous énerve encore plus ;D
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Moins "laide" l'accord ?
Perso la seule belle Accord que j'ai connue dans toutes les générations s'appelait ROVER 600
Comme quoi, et on le dit régulièrement, l'appréciation des lignes d'une voiture est une affaire très personnelle ;)
Le fait que l'on n'en voit que très rarement sur les routes constitue le reflet que très peu apprécient son design car son prix est bien positionné et son moteur 2.2 ne constitue pas un très gros handicap dans cette catégorie
Voir beaucoup de Laguna, Mondéo, Passat ou encore 407 sur les routes serait donc le signe d'un design réussi ? ::)
Je pense que les choses sont un peu plus compliquées que ça quand même, à commencer par la taille du réseau Honda en France.
A mon sens c'est une voiture peu compétitive sur nos marchés... bcp d'européennes font mieux en habitabilité, en confort, conso et CO2, rapport qualité / prix / équipement, et accessoirement en design... et très certainement valeur de revente.
La principale raison à sa faible diffusion c'est que l'Accord est méconnue en France, au même titre que la Jazz ou le CR-V d'ailleurs.
Contrairement à toi, je trouve que l'Accord tout comme les autres modèles Honda sont bien placés en terme de qualité/prix/équipement. A titre d'exemple, une Accord i-DTEC Luxury est vendue 1 500€ de moins qu'une Laguna à motorisation et équipement équivalents (Initiale 2.0 dCi 150).
La grosse différence c'est que pour essayer une Laguna tu peux te rendre dans l'un des 5 700 point de vente ou agent Renault. Pour une Accord, il faut que tu ne sois pas trop loin de l'un des 90 concessionnaires.
En clair, s'il y a peu d'Accord en circulation en France ce n'est pas parce que les acheteurs potentiels la trouvent moins habitable, moins confortable ou moins belle......c'est tout simplement qu'ils ne savent même pas à quoi elle ressemble. Et c'est valable pour quasiment tous les modèles Honda.
Mazda est aussi dans le même cas de figure : qui connait la Mazda 6, à part ceux qui s'intéressent un peu de près à l'automobile ? ::)
Elle est pourtant plus habitable que bon nombre de concurrentes européennes, et proposée à un tarif très concurrentiel.............comme quoi, pour avoir du succès, être compétitif c'est bien, mais être connu c'est beaucoup mieux ;)
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Bravo Harry .... je n'aurais pas dit mieux !
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Vous aurez compris aussi que mon message à l'origine de ces derniers commentaires, était de la pure provoc ... Non ?
>:D
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Vous aurez compris aussi que mon message à l'origine de ces derniers commentaires, était de la pure provoc ... Non ?
>:D
... et j'espère que tout ce qui s'en est suivi ne t'a pas déçu ! >:D
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Tu peux rouler avec tout ça, sans problème: je crois que ZZTOP roule au 98 car il consomme un peu moins, en ce qui me concerne, je roule avec un mélange95 et e85 sans surconsommer (mais j'ai la chance d'avoir une station à côté du boulot)Sinon de temps à autre je fais un plein de 98
Je roule au SP95 uniquement ... pas au SP95 E10... le SP98 c'est rare ... En Autriche, j'ai eu des consommations en dessous de 9l, mais je pense que l'essence était de meilleure qualité ...
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Attention quand même a E10
Je ne sais pas pour les moteurs de voitures mais par contre je peux vous dire que
Le sp95 E10 est interdit sur pratiquement tous les moteurs de bateaux.
l'eau de condensation des réservoirs est miscible avec l'alcool (l'ethanol) du carburant et ce n'est pas bon ni pour les pompes ni pour les injecteurs
Et certains caoutchoucs ne supportent pas l'ethanol
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Par contre ça va être le parcours du combattant pour trouver un CRV essence ....Les bonnes
occas cours pas les rues :'(
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Attention quand même a E10
Je ne sais pas pour les moteurs de voitures mais par contre je peux vous dire que
Le sp95 E10 est interdit sur pratiquement tous les moteurs de bateaux.
l'eau de condensation des réservoirs est miscible avec l'alcool (l'ethanol) du carburant et ce n'est pas bon ni pour les pompes ni pour les injecteurs
Et certains caoutchoucs ne supportent pas l'ethanol
Ha bon ? Je croyais que c'était parce que dans la marine, on dit "E 10 : coulé" :crazy:
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Par contre ça va être le parcours du combattant pour trouver un CRV essence ....Les bonnes
occas cours pas les rues :'(
ça te donnera le temps de vendre ton touran, et ensuite patience ...
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Comme quoi, et on le dit régulièrement, l'appréciation des lignes d'une voiture est une affaire très personnelle ;)
Voir beaucoup de Laguna, Mondéo, Passat ou encore 407 sur les routes serait donc le signe d'un design réussi ? ::)
Je pense que les choses sont un peu plus compliquées que ça quand même, à commencer par la taille du réseau Honda en France.
Elle est pourtant plus habitable que bon nombre de concurrentes européennes, et proposée à un tarif très concurrentiel.............comme quoi, pour avoir du succès, être compétitif c'est bien, mais être connu c'est beaucoup mieux ;)
Je suis d'accord sur certains points mais... mais le succès d'une voiture est tout de même lié à sa ligne
Un exemple la dernière Opel Vectra qui était fade et insipide n'a pas rencontré un vif succès, loin de là... mais depuis qu'ils l'ont remplacer par l'insigna on en voit partout, elle côtoient les A4, série 3, Passat et autres voitures en vogue sur les parkings des sociétés, c'est devenu une voiture qui a pris un certains aura et qui a un succès certain
J'en reviens également à la ROVER 600, avec un réseau aussi peu développé que celui de honda, on vendait 5 Rover 600 pour une honda Accord, et même avant la sortie du Diesel, même réseau, même chassis, même voiture, même moteur mais une ligne qui plaisait bcp plus
Mais je ne te donne ni tord ni raison si tu trouve ton Accord jolie, je trouve bien mon CRV beau moi :-[
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ça te donnera le temps de vendre ton touran, et ensuite patience ...
oui...un garage me propose 7000€ pour mon Touran...c'est raz les paquerettes
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oui...un garage me propose 7000€ pour mon Touran...c'est raz les paquerettes
le mien m'en proposait 8500, je l'ai vendu via La Centrale dans les 10000, je ne sais plus combien exactement :-[
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le mien m'en proposait 8500, je l'ai vendu via La Centrale dans les 10000, je ne sais plus combien exactement :-[
Et tu as ressorti combien quand la culasse a lâché?
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Je suis d'accord sur certains points mais... mais le succès d'une voiture est tout de même lié à sa ligne
C'est certain et d'ailleurs, là où le réseau Honda a une présence moins anecdotique qu'en France, l'Accord a pas mal de succès.
Mais je ne te donne ni tord ni raison si tu trouve ton Accord jolie, je trouve bien mon CRV beau moi :-[
Je ne vais pas critiquer l'une ou l'autre, j'ai eu les 2 ;)
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Par contre ça va être le parcours du combattant pour trouver un CRV essence ....Les bonnes
occas cours pas les rues :'(
Ce n'est pas ce qu'il y a de plus facile à trouver :-X
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Par contre ça va être le parcours du combattant pour trouver un CRV essence ....Les bonnes
occas cours pas les rues :'(
Ou tu vas le chercher en Allemagne.
Une petite recherche Autoscout24.de avec les critères suivants:
- Année > 2007 (= CR-V 3)
- Essence
- BVM
- KM < 60.000
- Prix < 17.500 (il me semble que tu avais parlé de 18K€ comme budget)
te retourne quand même 57 véhicules: http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?make=31&mmvco=1&model=1777&mmvmk0=31&mmvmd0=1777&fuel=B&gear=M&pricefrom=1000&priceto=17500&kmfrom=0&fregfrom=2007&cy=D&ustate=N,U&kmto=60000 (http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?make=31&mmvco=1&model=1777&mmvmk0=31&mmvmd0=1777&fuel=B&gear=M&pricefrom=1000&priceto=17500&kmfrom=0&fregfrom=2007&cy=D&ustate=N,U&kmto=60000)
Tu trouves d'ailleurs aux alentours des 15K€ des CR-V Executive avec moins de 50.000km O0
Attention la finition Executive allemande n'est pas la même que la française ... c'est, en fait, une Luxury sans GPS (c'est ce que j'ai moi et je trouve que c'est le bon compromis).
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Merci pour le bon plan!
Aprés je suis pas sur de pouvoir aller en Allemagne,ou avec un interprète!
il y a aussi des démarches particulières a faire ou juste la carte grise?
Et puis faut avoir confiance,ou alors la,prendre dans un garage Honda
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Il ya aussi la Belgique ... n'est-ce pas Elso ? ;) pas besoin d'interprete !
ATTENTION : Allemagne -> la réglementation concernant les compteurs kilométriques est permissive ... d'ou certaines magouilles ...
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Il ya aussi la Belgique ... n'est-ce pas Elso ? ;) pas besoin d'interprete !
C'est vrai mais je pense qu'il doit y avoir moins de choix.
Pour info, elsoniado a expliqué les démarches administratives ici: http://www.planete-honda.com/rseau/immatriculation-d'un-vehicule-belge-en-france/ (http://www.planete-honda.com/rseau/immatriculation-d'un-vehicule-belge-en-france/)
Je pense que les démarches doivent être les mêmes pour tous les pays de l'UE.
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Tu auras beaucoup plus de choix en Allemagne et cerise sur le gâteau, tu as même le choix en crv gpl ce qui à mon avis est assez intéressant si ton budget dépasse les 20000
http://achat-occasion.automobile.fr/voiture/honda-cr-v-gpl.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&lang=fr&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=5&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&fuels=LPG&ambitCountry=DE (http://achat-occasion.automobile.fr/voiture/honda-cr-v-gpl.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&lang=fr&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=5&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&fuels=LPG&ambitCountry=DE)
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Mon budget viens de redescendre a 15000€...petit travaux imprévus..... a prévoir :'(
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Dans ce cas, pas de gpl ou alors avec un kilométrage proche des 100000km, mais les prix affichés en allemagne sont toujours très fortement négociables
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Ou en Espagne, je suis du côté d'alicante et il y ades Honda partout, accord, civic et crv, rien que dans ma rue un crv et deux civic et la rue n'est pas grande
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Je suis pas sur d'étre assez tranquille pour acheter a l'étranger...
Ou alors trouver un mandataire fiable!
Bon..c'est un diesel mais ça a l'air correct!
http://www.leboncoin.fr/voitures/357725591.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/357725591.htm?ca=14_s)
edit:le vendeur devait me rappeler pour faire une proposition de reprise...mais le CRV est partis dans l’après midi :'(
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Il ya aussi la Belgique ... n'est-ce pas Elso ? ;) pas besoin d'interprete !
ATTENTION : Allemagne -> la réglementation concernant les compteurs kilométriques est permissive ... d'ou certaines magouilles ...
bah non, oublie la Belgique, je devais être le seul Belge à avoir un CR-V essence, nous sommes aussi "mazoutés" que les Français.
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Je suis pas sur d'étre assez tranquille pour acheter a l'étranger...
Ou alors trouver un mandataire fiable!
Bon..c'est un diesel mais ça a l'air correct!
http://www.leboncoin.fr/voitures/357725591.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/357725591.htm?ca=14_s)
edit:le vendeur devait me rappeler pour faire une proposition de reprise...mais le CRV est partis dans l’après midi :'(
Ne prends pas un diesel qui à 100000 kms ... c'est le début des problèmes ... et des entretiens coûteux ...
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Et tu as ressorti combien quand la culasse a lâché?
750 ;)
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Touran en vente...plus qu'a patienter
Je surveille le bon coin ;D
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Touran en vente...plus qu'a patienter
Je surveille le bon coin ;D
Peut être que notre ami GRIGOU, qui est très nostalgique de l'époque ou il roulait cheveux au vent dans un magnifique touran pourrait faire un effort et l’acquérir comme second véhicule pour préserver un peu son crv ::)
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Peut être que notre ami GRIGOU, qui est très nostalgique de l'époque ou il roulait cheveux au vent dans un magnifique touran pourrait faire un effort et l’acquérir comme second véhicule pour préserver un peu son crv ::)
Ce serait vraiment déraisonnable :buck2:
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Je suis ouvert aux propositions (enfin presque...) :2funny:
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Peut être que notre ami GRIGOU, qui est très nostalgique de l'époque ou il roulait cheveux au vent dans un magnifique touran pourrait faire un effort et l’acquérir comme second véhicule pour préserver un peu son crv ::)
Tiens, si on parlait de la date des vendanges dans le Mâconnais, ça nous changerait un peu de nos blagounettes habituelles tu ne crois pas ? ;)
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Vendanges assez tardives cette année à priori; suite à la noyade de mon précédent tél, ton numéro a été effacé de mes contacts donc appelle moi (pas en masqué ::) ) ou redonne le moi en mp
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Tu as perdu d'autres numéros ?
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Tu as perdu d'autres numéros ?
Oui mais les autres, il ne cherche pas à les récupérer :buck2:
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les couples se forment...
:buck2:
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Tu as perdu d'autres num éros ?
Tous, j'avais une sauvegarde, mais pas très récente :-\
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salut je voie que tu cherche un crv tu la trouver ou pas? parce que je revend le mien car je vien d'avoir une maison et je doit le meubler tien moi au jus
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J'ai vu cette annonce:bien ou pas?j'attends des photos
http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s)
salut je voie que tu cherche un crv tu la trouver ou pas? parce que je revend le mien car je vien d'avoir une maison et je doit le meubler tien moi au jus
Je veux bien des détails,je cherchais pas trop mais j'ai des touches pour mon Touran alors faut que je me bouge :)
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ben un phase 3 luxury boite meca environ 71 000 kms il y a toit pano xeno radar stationnement vitre teinter ar origine retro electric il est gris interieur cuir noir siege chauffant gps alpine ++ kit bluethoot opition honda origine jante 18 etc
pas de frais a prevoir pk CT deja fait moi de 2 mois je le revend pk j'ai acheter maison
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ben un phase 3 luxury boite meca environ 71 000 kms il y a toit pano xeno radar stationnement vitre teinter ar origine retro electric il est gris interieur cuir noir siege chauffant gps alpine ++ kit bluethoot opition honda origine jante 18 etc
pas de frais a prevoir pk CT deja fait moi de 2 mois je le revend pk j'ai acheter maison
Pourrais-tu faire un effort pour écrire de manière lisible (pas de langage sms), merci.
Le plus simple serait peut-être que tu mettes un lien vers l'annonce de ton véhicule.
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J'ai vu cette annonce:bien ou pas?j'attends des photos
http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s)
Cela me semble pas mal ... même s'il est noir ^-^
Des essence BVM, cela doit être assez rare en plus.
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arf desoler c'est l'habitude voila le prix est de 17800 € me suis tromper de touche et pour modifier faut payer :s
http://www.leboncoin.fr/voitures/352734572.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/352734572.htm?ca=12_s)
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arf desoler c'est l'habitude voila le prix est de 17800 € me suis tromper de touche et pour modifier faut payer :s
http://www.leboncoin.fr/voitures/352734572.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/352734572.htm?ca=12_s)
C'est quoi des km évolutifs? >:D
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lol ben je l'utilise pour le faire voir a mon boulot au cas ou j'aurais des demande je suis magasinier cher Honda :p
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Cela me semble pas mal ... même s'il est noir ^-^
Des essence BVM, cela doit être assez rare en plus.
Très rare car les versions BVM ont dû rester à peine plus de 2 ans au catalogue Honda France ;)
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Un peu hors budget pour moi..mais je vais refaire mes calculs
Celui a 13900 me conviendrais mieux :)
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ben fait moi une propo oublie que qu'il y a environ 20 000 kms de +que moi ;)
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arf desoler c'est l'habitude voila le prix est de 17800 € me suis tromper de touche et pour modifier faut payer :s
http://www.leboncoin.fr/voitures/352734572.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/352734572.htm?ca=12_s)
Il me parait hyper-cher, c'est à 500 € près la somme que je comptais obtenir en revendant le mien l'an prochain (il aura alors 1 an de moins que le tien, moins de 60 000 bornes, Diesel et PM ...).
J'ai calculé cette somme avec la cote centrale personnalisée, je te conseille de faire de même pour le tien pour recadrer ton prix ... mais si tu vends à ce prix tant mieux ;)
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je suis ouvert a toutes proposition je suis pas bete et borner :)
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je suis ouvert a toutes proposition je suis pas bete et borner :)
heureusement car tu pars vraiment de très très haut
(ta cote Centrale tourne autour de 12000 à 13000 €)
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J'ai un acheteur qui viens voire mon Touran samedi.Je négocierais ensuite ;D
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pas de probleme tu a mon numero :)
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Je vais réfléchir encore un peu,un diesel avec moins de km et moins chére
http://www.leboncoin.fr/voitures/361890106.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/361890106.htm?ca=14_s)
...je suis assez indécis :D
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C'est marrant il ne précise pas la cote Argus ...
1 train de pneu à prévoir ...
Prends un essence ... pas de problème d'embrayage, de turbo, d'EGR ou de FAP ...
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Je vais réfléchir encore un peu,un diesel avec moins de km et moins chére
http://www.leboncoin.fr/voitures/361890106.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/361890106.htm?ca=14_s)
...je suis assez indécis :D
Bizarre ... je viens de calculer la cote lacentrale.
Cas le plus favorable (décembre 2007 + première main): 14510€
Cas le plus défavorable (janvier 2007): 13510€
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Je ne vais pas me précipiter
J'ai encore un moi pour trouver (mon touran part fin septembre) et on
peu faire un peu avec une seule voiture
Donc je vais vous solliciter a chaque occas que je trouve :crazy:
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pas de souci tu a regarder si quelqu'un du fofo proche de chez moi pourrais donner un avis sur mon CR-V pour rassurer un eventuel acheteur plusieur avis different est mieux que pas du tout :)
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En cherchant sur la centrale je me rends compte que les particuliers
revendent plus chére que des garages qui offre une garantie :o
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En cherchant sur la centrale je me rends compte que les particuliers
revendent plus chére que des garages qui offre une garantie :o
Sur anibis.ch (site comparable au boncoin en France), il y a un CR-V identique au mien (même année/couleur/finition) mais avec 20.000-30.000km de moins ... l'annonce y est depuis 1 an 1/2. Le gars mets régulièrement à jour le prix et le kilométrage ... mais il ne part pas !
Un garagiste ne peut pas se permettre de garder un véhicule d'occasion pendant des années sur les bras donc, dans un période assez tendue au niveau de l'occasion comme c'est le cas actuellement (vu les promos sur le neuf), les garagistes vont se positionner plus "juste" qu'un particulier qui cherche toujours à perdre le moins d'argent possible mais ne se rend pas forcément compte de la réalité du marché :-\
J'avais l'intention à l'origine de vendre mon CR-V avant la barre symbolique des 100.000km mais quand je vois la cote de l'occasion, je me dis que tant pis ... vaut mieux le garder plus longtemps.
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J'avais l'intention à l'origine de vendre mon CR-V avant la barre symbolique des 100.000km mais quand je vois la cote de l'occasion, je me dis que tant pis ... vaut mieux le garder plus longtemps.
Oui, mais vas tu tenir jusqu'à 101000 km sans céder aux sirènes de la tentation ? ::)
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110 000km et je ne me résou pas à le vendre
pour prendre quoi ??
oui , j'ai bien quelques envies mais ma bourse ne veut pas
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Oui, mais vas tu tenir jusqu'à 101000 km sans céder aux sirènes de la tentation ? ::)
Faut voir le chant du CR-V 4 ^-^
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Faut voir le chant du CR-V 4 ^-^
Ton attente ne sera plus très longue 8)
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Je scrute les annonces!
http://www.leboncoin.fr/voitures/363522581.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/363522581.htm?ca=14_s)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18137935.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18137935.html)
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Devis d'assurance:CRVIII essence:733; Diesel:850.....(mon touran:500€....)
C'est énorme :uglystupid:
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Devis d'assurance:CRVIII essence:733; Diesel:850.....(mon touran:500€....)
C'est énorme :uglystupid:
Avec mon assurance, le tarif est le même pour l'essence et le diesel
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Je scrute les annonces!
http://www.leboncoin.fr/voitures/363522581.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/363522581.htm?ca=14_s)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18137935.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18137935.html)
Le diesel n'est pas une finition Innova (mais probablement Luxury) comme indiqué dans le titre de l'annonce !
L'essence est mieux mais encore un peu chère. C'est bien qu'il soit garanti mais si c'est loin de chez toi, cela n'apporte probablement pas grand chose :-\
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bonjour
l annonce du bon coin est bien un crv innova, mais version allemande sans ordinateur de bord , risque surement de FAP je pense.
connaissez vous les différences avec les modèles outre rhin
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l annonce du bon coin est bien un crv innova, mais version allemande sans ordinateur de bord , risque surement de FAP je pense.
connaissez vous les différences avec les modèles outre rhin
Les finitions en Allemagne sont les mêmes qu'en Suisse ... et il n'y a pas d'Innova là-bas !
D'ailleurs, tu le vois directement à l'écusson Honda sur la calandre.
Dans le cas d'une version "full option" (Innova en France, Executive Plus en Suisse ou Allemagne), le logo est "plein" car il cache le radar de distance (cf cette photo ci-dessous).
(http://photos1.blogger.com/blogger/4965/683/1600/T4_1.0.jpg)
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merci pour les infos
en tous cas quand je vois que vous etes tous inquiet avec des crv diesel de 100000km , je m interroge sur l achat du vehicule ça fait flipper .
et moi j aime ce qui est fiable .
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en tous cas quand je vois que vous etes tous inquiet avec des crv diesel de 100000km , je m interroge sur l achat du vehicule ça fait flipper .
et moi j aime ce qui est fiable .
On ne s'inquiète pas pour l'achat d'un "cr-v diesel de 100.000km" ... on s'inquiète pour l'achat d'un "diesel de 100.000km" tout court ^-^
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Des fois je me demande si les gars veulent vraiment vendre
http://www.leboncoin.fr/voitures/365106897.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/365106897.htm?ca=14_s)
Pas de photos;j'ai quand même envoyer un mail mais pas de réponses....
Je veux bien téléphoner mais pour la voire par téléphone c'est pas pratique..... :buck2:
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Des fois je me demande si les gars veulent vraiment vendre
http://www.leboncoin.fr/voitures/365106897.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/365106897.htm?ca=14_s)
Pas de photos;j'ai quand même envoyer un mail mais pas de réponses....
Je veux bien téléphoner mais pour la voire par téléphone c'est pas pratique..... :buck2:
En effet et le "toute option sauf gps." pour une finition Elegance Navi :idiot2:
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Que pensez vous de celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s)
J'attends d'autres photos;
Entretien Honda,baisse a 13500€ possible
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Que pensez vous de celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/359810433.htm?ca=14_s)
J'attends d'autres photos;
Entretien Honda,baisse a 13500€ possible
A conseiller
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On ne s'inquiète pas pour l'achat d'un "cr-v diesel de 100.000km" ... on s'inquiète pour l'achat d'un "diesel de 100.000km" tout court ^-^
oui il est vrai tu as tout a fait raison, car c est une bonne question , mais un crv français sans FAP ça peut le faire ....
merci
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A conseiller
Si ce n'est qu'il est noir ;)
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Mais mis a part la couleur (que j'aime bien :angel:)...c'est une bonne occas,au bon prix?
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Mais mis a part la couleur (que j'aime bien :angel:)...c'est une bonne occas,au bon prix?
C'est une première main? Véhicule du réseau français ou importé (mandataire)? Garantie?
Si l'intérieur et l'extérieur sont propres, je pense oui que c'est une bonne occase ... je tenterais le coup à 13000€ ;)
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C'est une 1ére main acheté et entretenue chez Honda.
Il baisse a 13500 et change les pneus avant,par contre pas de garantie (particulier)
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Holalallalalala, ça va réagir là >:D
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Holalallalalala, ça va réagir là >:D
mois aussi, pour 13500, je baise... ;)
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mois aussi, pour 13500, je baise... ;)
... et je parie que tu veux bien changer les pneus avant pour ce prix >:D
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Tu proposes 13000€ avec les pneus actuels ;)
Cela revient grosso modo à la même chose mais tu gardes le choix des pneus que tu vas mettre.
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... et je parie que tu veux bien changer les pneus avant pour ce prix >:D
Ah ça ! je ne chipote jamais sur la question du caoutchouc !
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Je vois pas de quoi vous parlez.... :2funny:....
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Tu proposes 13000€ avec les pneus actuels ;)
Cela revient grosso modo à la même chose mais tu gardes le choix des pneus que tu vas mettre.
Pour 13000 tu peux même t'offrir des sacrés flotteurs :crazy:
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Pour 13000 tu peux même t'offrir des sacrés flotteurs :crazy:
Bahh, cela fait 500€ de différence ... mais les pneus en 18" du CR-V ne sont pas donnés :-[
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Par contre je commence a regarder pour aller la chercher a Brest...plus de 8h de train! :P
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Par contre je commence a regarder pour aller la chercher a Brest...plus de 8h de train! :P
8h de train mais moins de 5h en voiture pour le retour à un petit 134km/h GPS >:D
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Bon...pas de nouvelles.J'avais demandé des photos,jamais reçu,pas de réponses aux sms....
Du coups je vais laisser tomber l'essence;c'est introuvable (a budget correct...)
Voila les dernières
http://www.leboncoin.fr/voitures/365752630.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/365752630.htm?ca=14_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/365762928.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/365762928.htm?ca=14_s)
Pas chére avec un peu de km ou plus chére mais sans km..
sinon je vais me rabattre sur une autre marque (un Tiguan??) :-\
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Bon...pas de nouvelles.J'avais demandé des photos,jamais reçu,pas de réponses aux sms....
Du coups je vais laisser tomber l'essence;c'est introuvable (a budget correct...)
Voila les dernières
http://www.leboncoin.fr/voitures/365752630.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/365752630.htm?ca=14_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/365762928.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/365762928.htm?ca=14_s)
Pas chére avec un peu de km ou plus chére mais sans km..
sinon je vais me rabattre sur une autre marque (un Tiguan??) :-\
la vache 32 000km de 2007, :2funny:
un tiguan essence ça vas etre un turbo donc, regarde bien que l'entretien ai etait fait en temps et en heure et que l'utilisateur s'en soit servi correctement, bonne chance.
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Je l'ais contacté...a suivre
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Demande aussi à voir l'état des sièges en dessous des housses ::)
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Tu as l’œil! O0
Et celui a 12500€/82000km c'est bien?
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Tu as l’œil! O0
Et celui a 12500€/82000km c'est bien?
Oui, il me parait pas mal celui-là ... il est bien positionné au niveau du prix, les disques/plaquettes ont été changé (à vérifier si c'est bien AV/AR) et il a des pneus neufs à l'avant. En plus le crochet d'attelage est probablement plus utile que le becquet et les housses "sur mesure" de l'autre ^-^
Seul point d'interrogation peut-être, c'est l'embrayage. Attelage + changement de disques/plaquettes à 80.000km (assez tôt), cela laisse imaginer qu'il a peut-être dû tracter du lourd (bateau ou caravane) ? J'essayerai d'en savoir plus sur ce point.
A vérifier toujours si c'est un véhicule provenant du réseau français et non d'un mandataire --> sans FAP.
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En tout cas merci beaucoup pour votre aide précieuse!
Je serais passé a coté de plein de détails O0
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No soucy, on est là pour cela ;)
Tu connais le test à effectuer pour vérifier que l'embrayage ne patine pas?
En 4ème, 5ème ou 6ème à 2000tr/min, tu mets le pied au plancher ;)
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si j'avais écouté mon CC Honda , il aurait fallu changer mes disques à 70000km aussi
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Le "82000km" est déja résérvé... :(
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si j'avais écouté mon CC Honda , il aurait fallu changer mes disques à 70000km aussi
on vois ce soucis sur pas mal de honda, je trouve qu' elles ont vraiment une faiblesse à ce niveau.
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boff : ce n'est pas vraiment une faiblesse
en tous les cas , le mien freine bien , je trouve , même avec ses disques bien usés
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75 000 et je n'ai déjà pas changé les plaquettes ::)
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Les ventes repartent!Ils doivent rentrer de vacances et mettre leur véhicule en vente
http://www.leboncoin.fr/voitures/366136250.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/366136250.htm?ca=14_s)
Finalement je vais peux étre trouver mon crv :)
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Les ventes repartent!Ils doivent rentrer de vacances et mettre leur véhicule en vente
http://www.leboncoin.fr/voitures/366136250.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/366136250.htm?ca=14_s)
Trop cher ::)
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C'est dur les affaires :crazy:
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Trop cher ::)
Pour moi non ;)
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Pour moi non ;)
Pour moi si ;)
Mais faut négocier, comme toujours !
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Et négocier a combien? (et surtout les arguments...)
Celle "avec les housses"
http://www.leboncoin.fr/voitures/365752630.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/365752630.htm)
N'est pas négociable,il enverras des photos que si je suis réellement preneur.....
entretien a 31000 le 31/05
J'ai quand même proposé 16000 mais par mail c'est pénible >:(
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Et négocier a combien? (et surtout les arguments...)
Sa cote Centrale (personnalisée) est plus élevée que je pensais (14640 € si ce n'est pas une première main et s'il est de juin 2007) http://www.lacentrale.fr/cote-auto-honda-cr_v-iii+2.2+i_ctdi+140+elegance-2007.html (http://www.lacentrale.fr/cote-auto-honda-cr_v-iii+2.2+i_ctdi+140+elegance-2007.html)
Mais la cote Centrale est la plupart du temps surévaluée.
Sur quoi négocier : pars déjà de la cote Argus, c'est quand-même l'argument majeur (elle est forcément bien plus basse que la cote centrale personnalisée).
Il te répondra qu'il en veut plus cher parce qu'elle a peu de kms (ce qui est vrai), et là tu lui demandes si c'est une première main. Si ce n'en est pas une, c'est un gros argument pour baisser le prix car ton vendeur peut difficilement garantir le kilométrage, et les PM sont toujours plus appréciées.
Après, si elle rentre dans ton budget, ne tire pas trop sur la corde non plus car elle risque de te passer sous le nez. Tu dois pouvoir la faire baisser facilement à 14500, ou alors le vendeur n'est vraiment pas pressé !
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Alors:seconde mains,acheté a 30000km;pneus arrières a 50%;vidange dans 6000km
et ne veux pas baisser a moins de 15000€,il n'est pas pressé et le vends car il ne roule pas
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un avis parmis d'autre : je trouve pas ça crédible de négocier par mail, avant d'avoir vus le VH. juger l'état d'un véhicule sur des photos c'est totalement impossible. Je préfère me déplacer, voire, essayer, et ensuite éventuellement négocier.
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Certains ne veulent même pas donner leur téléphone :idiot2:
Je vais essayer d' avoir celle a 32000km (pour 16000€)
J'ai quelques photos et c'est un maniaque,entre les housse et de la moquette par terre et dans le coffre la voiture a l'air neuve.
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El campagnard : il est évident qu'on ne peut pas vraiment discuter à distance, mais si on n'est pas prêt à mettre la somme demandée, on peut toujours dire "si elle est telle que vous me la décrivez, je vous en offre xx €", et si le vendeur est d'accord on prends rdv, sinon on laisse tomber.
Android : le coup des housses m'avait fait également penser que le gars pouvait être un maniaque de la propreté, de l'entretien et du bichonnage, et compte tenu de ça, ça peut être l'affaire du siècle O0
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J'ai reçu pas mal de photos et il a l'air nickel
J'essaye a 16000;
je lui ais sortis la cote la centrale (avec plus valus km) et un peu flatté sur l'entretien de son CRV ;D
J'ai aussi fait jouer le déplacement et l'hotel même si ça le concerne pas
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Certains ne veulent même pas donner leur téléphone :idiot2:
Si tu savais le nombre de zozos qui te contactent rien que pour discuter d'un achat qu'ils ne feront jamais ...
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Oui mais bon...moi qui suit bien intéressé je préfère le contact par tel.
Tu vois mieux a qui tu as a faire....
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Oui mais bon...moi qui suit bien intéressé je préfère le contact par tel.
Tu vois mieux a qui tu as a faire....
c'est de la visioconférence ou du téléphone ?
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Je viens de trouver son annonce sur autoscout24
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=220309678 (http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=220309678)
et la 16000 a discuter!
edit:et la a 15000€ .....arnaque?
http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46803105_honda-cr-v-2.2-i-ctdi-elegance-diesel-32000.html (http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46803105_honda-cr-v-2.2-i-ctdi-elegance-diesel-32000.html)
je lui ais envoyé les liens en disant qu'a 15000 je suis intéressé...
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Encore une....
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/honda/cr-v/1169062810A1KVVOHOCRV (http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/honda/cr-v/1169062810A1KVVOHOCRV)
En faite trop de choix tue le choix :D
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Encore une....
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/honda/cr-v/1169062810A1KVVOHOCRV (http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/honda/cr-v/1169062810A1KVVOHOCRV)
En faite trop de choix tue le choix :D
Celle là elle est bizarre ... Sièges cuir et pas de GPS ... je ne pense pas que cela soit une Exécutive Française ... Jantes 18" et toit ouvrant ... c'est presque une Luxury !
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le mec savait que le GPS était une daube ; alors il n'en a pas voulu
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Celle là elle est bizarre ... Sièges cuir et pas de GPS ... je ne pense pas que cela soit une Exécutive Française ... Jantes 18" et toit ouvrant ... c'est presque une Luxury !
Probablement une Executive allemande ou belge... donc avec le FAP :-\
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Bon ...faites les courses pour moi parceque je vais jamais y arriver :rire:
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Bonjour à tous,
Dans les prochains jours, je me déplace en Italie pour voir un CRV 3 datant de fin 2007 avec plus de 70.000km en version Exclusive DPF (correspondant au Luxury français d'après mes informations).
Avez-vous des conseils à me donner sur ce qu'il faut vérifier EN PARTICULIER sur un tel véhicule ?
Je suis preneur de toute info, toute suggestion, toute critique, tout commentaire...
A bientôt
Mr Kik
-
On peut supposer qu'il s'agit d'un ivtec, boite manuelle ...
Dans cette motorisation, il n'y a pas de problème partculier.
Pourquoi aller le chercher en Italie ?
-
Parceque c'est introuvable en france!!
-
Pour répondre à la question de ZZTop91 :
- Parce que je peux l'avoir pour en dessous de 13.500 EUR
- Et parce que pour le même prix, en France, t'as le double de km pour la même finition, ou bien le même km mais deux finitions en dessous (Elegance).
- Parce que j'habite plus proche de l'Italie, que de Brest, Marmande ou Lille.
Ces arguments sont valables ou pas ?! ;) Sérieusement ?
Seul problème d'après les posts sur le forum : le filtre à particules. Vous pouvez m'expliquer ? ou bien m'envoyer des liens vers les discussions à propos du FAP svp ?
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Si c'est un 2007 avec moteur ictdi pas de FAP, en tout cas sur les modèles français, sur les italiens, à voir
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Pardonnez mon ignorance mais DPF c'est pas la version italienne de FAP ? Je croyais que c'était ca... Qqn peut confirmer (ou infirmer) ?
En tout cas je confirme qu'il s'agit bien du moteur diesel.
I-CDTI, Exclusive DPF, fin 2007, 70.000km, 13.500 EUR.
C'est honnête comme prix comparé aux prix français, non ?
Mais c'est quoi le problème du FAP en fait ?
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pssst je te cede le mien si tu veut essence boite meca 2007 phase 3 andoide a deja eu les foto mais pas interreser
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Oui désolé;l'import m'a refroidis ;)
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Shigeno... faudrait en dire un peu plus pour attaquer le chaland ! ;)
Origine, kilométrage, finition, travaux... ?
-
Allez!Je fais le commercial :)
http://www.planete-honda.com/petites-annonces/urgent-vend-cr-v-2007-essence-boite-manuelle/ (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/urgent-vend-cr-v-2007-essence-boite-manuelle/)
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Allez!Je fais le commercial :)
http://www.planete-honda.com/petites-annonces/urgent-vend-cr-v-2007-essence-boite-manuelle/ (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/urgent-vend-cr-v-2007-essence-boite-manuelle/)
Android, va falloir faire plus que le commercial pour la vendre à ce prix là ! ;) Ou alors tu vas toucher une sacrée com' ! ;)
Comme disais mon ancien patron : "bon et con, ca commence pas par la même lettre !" :2funny:
Bon courage à Shigeno ! ;)
Petite question au passage : pourquoi Honda vend ses véhicules essence plus cher que ses véhicules diesel ??!!
-
Allez les pro!encore moi
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18113861.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18113861.html)
J'ai eu le vendeur au tel,il a l'air sérieux
-
Noire, seconde main
, elegance ... verifier cote, RP 78
....
-
modele un peu rare et en essence plus fiable que le diesel je le c jen voi tout les jour ji bosse mais si tu veut plus d'info Fait moi un message priver et je te donnerais mon numero mrkik
-
Noire, seconde main
, elegance ... verifier cote, RP 78
....
Noire ça me géne pas
Cote 14300
RP78 un probléme?
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Pardonnez mon ignorance mais DPF c'est pas la version italienne de FAP ? Je croyais que c'était ca... Qqn peut confirmer (ou infirmer) ?
En tout cas je confirme qu'il s'agit bien du moteur diesel.
I-CDTI, Exclusive DPF, fin 2007, 70.000km, 13.500 EUR.
C'est honnête comme prix comparé aux prix français, non ?
Mais c'est quoi le problème du FAP en fait ?
DPF, c'est le nom anglais de FAP (Diesel Particle Filter).
Les problèmes (potentiels):
- dillution de gasoil dans l'huile (avec augmentation du niveau d'huile au dessus du max) ... avec un point d'interrogation sur l'effet à long terme sur le moteur de cette dillution ::)
- risque de FAP qui s'encrasse/se bouche pour ceux qui font beaucoup de ville / petits trajets
- très coûteux à remplacer
- conso de gasoil supérieur (à cause des régénérations)
Pour ma part, j'ai 90.000km avec mon CR-V i-CTDI DPF ... le seul souci, pour moi, c'est l'augmentation du niveau d'huile par dillution
-
Noire, seconde main
, elegance ... verifier cote, RP 78
....
+ pneus pourris ... Bridge Dueler H/T :-\
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Je vais jamais trouver.... :(
L'occas parfaite existe elle?
je vais acheter un duster si ça continue! :'(
-
parfait est un grand mots des fois faut faire des concession sur certaine chose et etre patient
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Noire ça me géne pas
Cote 14300
RP78 un probléme?
+ photos datées du mois d'avril ... 04/2012 ...
RP78 un probléme? -> embouteillage ...
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Il demande ce que veut dire RP 78 : région parisienne dans le 78 ?
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Je demandais bien pourquoi c'était un probléme le 78
Mais bon;a moins de 15000€ ça m'avais l'air correct
Allez,je repart a la chasse :P
http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm?ca=14_s)
-
je vais acheter un duster si ça continue! :'(
bon véhicule
-
bon véhicule
Oui mais pas assez chère mon fils :2funny:
-
je vais pas dépenser si peu ;D
Sur celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm?ca=14_s)
Bon contact téléphonique,voiture de madame,entretien Honda et 1ére mains....
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modele un peu rare et en essence plus fiable que le diesel je le c jen voi tout les jour ji bosse mais si tu veut plus d'info Fait moi un message priver et je te donnerais mon numero mrkik
C sympa mais 17000 c'est pas dans mon budget... ni meme 16000 ni meme 15000. Donc à moins que tu me la fasses à 14000, je crois que je vais passer mon chemin.
J'ai quand meme l'impression que c'est la seule marque qui fait une inversion des prix essence/diesel.
DPF, c'est le nom anglais de FAP (Diesel Particle Filter).
Les problèmes (potentiels):
- dillution de gasoil dans l'huile (avec augmentation du niveau d'huile au dessus du max) ... avec un point d'interrogation sur l'effet à long terme sur le moteur de cette dillution ::)
- risque de FAP qui s'encrasse/se bouche pour ceux qui font beaucoup de ville / petits trajets
- très coûteux à remplacer
- conso de gasoil supérieur (à cause des régénérations)
Pour ma part, j'ai 90.000km avec mon CR-V i-CTDI DPF ... le seul souci, pour moi, c'est l'augmentation du niveau d'huile par dillution
Du coup je devrais vraiment m'inquiéter ? Quelles sont les conséquences pour toi de cette dilution ? T'as déjà eu des problèmes liés à cette dilution ? Comment les as-tu résolus ?
Merci par avance pour toute l'aide que tu pourras m'apporter.
-
je vais pas dépenser si peu ;D
Sur celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm?ca=14_s)
Bon contact téléphonique,voiture de madame,entretien Honda et 1ére mains....
1200€ au dessus de la cote ... bon, elle a le crochet et le radar de recul mais quand même.
A priori, il y a l'extension de garantie ... à 15000€, je pense que cela peut valoir la peine ;)
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Trop de dilution => risque de casse moteur :-\
Il faut suivre le niveau d'huile et faire faire une vidange plus tôt quand cela grimpe de trop... Une belle connerie ces FAP :uglystupid:
En fait c'est la technologie diesel qui devient inepte car impossible de limiter les pollutions sans tous ces artifices autour du moteur qui le tuent en fait.
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C sympa mais 17000 c'est pas dans mon budget... ni meme 16000 ni meme 15000. Donc à moins que tu me la fasses à 14000, je crois que je vais passer mon chemin.
J'ai quand meme l'impression que c'est la seule marque qui fait une inversion des prix essence/diesel.
Du coup je devrais vraiment m'inquiéter ? Quelles sont les conséquences pour toi de cette dilution ? T'as déjà eu des problèmes liés à cette dilution ? Comment les as-tu résolus ?
Merci par avance pour toute l'aide que tu pourras m'apporter.
Ce n'est pas le cas en neuf ...
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J'ai quand meme l'impression que c'est la seule marque qui fait une inversion des prix essence/diesel.
Les modèles essence sont bien moins chers que les diesels chez Honda ... mais les modèles essence à boite manuelle sont rares donc si on compare essence BVA à diesel BVM, en effet, le delta est faible.
Du coup je devrais vraiment m'inquiéter ? Quelles sont les conséquences pour toi de cette dilution ? T'as déjà eu des problèmes liés à cette dilution ? Comment les as-tu résolus ?
Merci par avance pour toute l'aide que tu pourras m'apporter.
Pas vraiment eu de souci. Je surveille régulièrement pour m'assurer que cela ne dépasse pas trop du max (il y a eu un rappel sur les Accord i-DTEC pour des cas de casse moteur suite à un surplus d'huile causé par la dillution).
A part, cela, je dois avouer que je n'ai pas eu vraiment de problème ... cela m'inquiète un peu pour l'avenir, c'est tout.
A priori, le biodiesel (ou tout mélange avec un certain pourcentage de biodiesel) est à proscrire avec le FAP.
Il faut aussi une huile spéciale (Low SAPS) mais je crois que les concessionnaires utilisent maintenant cette huile pour tous les diesels (les derniers i-DTEC ont maintenant tous le FAP).
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1200€ au dessus de la cote ... bon, elle a le crochet et le radar de recul mais quand même.
A priori, il y a l'extension de garantie ... à 15000€, je pense que cela peut valoir la peine ;)
Pour environ 3 mois ...
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Pour environ 3 mois ...
C'est mieux que rien ... cela protège quand même de la grosse tuile en cas d'achat à un particulier.
Mais il faut bien vérifier que les entretiens annuels ont été effectués (vu le faible kilométrage).
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perso je prefererai de loin 3 mois d'extension de garantie à 6 mois de garantie par un vendeur pro.
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3 mois c'est mieux que rien.... :)
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c'est moins que 6 ...
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Mais plus que 0...
En tout cas niveau budget/km c'est le plus intéressante que j'ai vu jusque la
En plus je vais commencer a être pressé;j'ai jusqu'au 6 octobre pour trouver
ZZtop91, tu es du 91?Tu connais ce garage?
http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46815822_honda-cr-v-i-ctdi-140-elegance-53200.html (http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46815822_honda-cr-v-i-ctdi-140-elegance-53200.html)
-
Oui. Non je ne connais pas ce
garage mandataire/revendeur nommé AIMAV
Voir :
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/mandataire/sujet283404.htm (http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/mandataire/sujet283404.htm)
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Mais plus que 0...
En tout cas niveau budget/km c'est le plus intéressante que j'ai vu jusque la
En plus je vais commencer a être pressé;j'ai jusqu'au 6 octobre pour trouver
ZZtop91, tu es du 91?Tu connais ce garage?
http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46815822_honda-cr-v-i-ctdi-140-elegance-53200.html (http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46815822_honda-cr-v-i-ctdi-140-elegance-53200.html)
C'est pas du cuir d'origine cela :idiot2:
Pas forcément une mauvaise nouvelle en soi mais là, je le trouve très brillant ???
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Oui. Non je ne connais pas ce garage mandataire/revendeur nommé AIMAV
Voir :
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/mandataire/sujet283404.htm (http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/mandataire/sujet283404.htm)
Ah ouais, donc c'est de l'import de véhicules d'occasion :-\
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http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46815822_honda-cr-v-i-ctdi-140-elegance-53200.html (http://occasion.largus.fr/auto/annonce-46815822_honda-cr-v-i-ctdi-140-elegance-53200.html)
A voir l'annonce, encore un qui prend du mazout car prix inférieur à la pompe, à peine 10000km par an :-\
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J'ai eu des photos de l'intérieur de celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/362609330.htm)
Elle est trés propre,je pense que je vais la prendre en essayant de négocier :)
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Tu es certain de vouloir un noir ? :idiot2: :buck2:
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Pour l'instant oui...mais peux étre que dans 6 mois non :D
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Oui il est certain et tant pis pour lui, mais là c'est le moment de foncer : première main et faible kilométrage, avec un résidu de garantie de 2 ou 3 mois.
Bonne chance Android !
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Tu es certain de vouloir un noir ? :idiot2: :buck2:
Raciste :afro: >:D
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J'attends quelques photos extérieurs mais je l'ai réservé...On discute du prix ce soir.
C'est classe le noire quand même!! (et toujours sale mais c'est pour alimenter le topic sur le lavage... :crazy:)
Niveau entretien si j'ai bien compris c'est vidange tout les 20000km et ça reviens a combien?
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Niveau entretien si j'ai bien compris c'est vidange tout les 20000km et ça reviens a combien?
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/(cr-v-2-i-ctdi)-couts-d'entretien/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/(cr-v-2-i-ctdi)-couts-d'entretien/) ;)
Vérifie bien qu'un entretien annuel a bien été effectué (c'est tous les ans ou tous les 20.000km ... en fonction de la première échéance) sinon l'extension de garantie risque bien de ne pas servir à grand chose :-\
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Raciste :afro: >:D
ben oui, ce fut un rose ... là j'aurais compris :buck2: :2funny:
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Résérvé a 15300€ :coolsmiley:
Je vais la chercher le 6octobre...7H de train :D
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Résérvé a 15300€ :coolsmiley:
Je vais la chercher le 6octobre...7H de train :D
7h à languir ... 7 mois de plaisir ... ^-^ >:D
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J'éspére qu'il tiendras plus de 7 mois :2funny:
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Train==>ok
Le CRV viendra me chercher la gare
Plus qu'a trouver l’hôtel....
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Tripadvisor peut t'aider ...
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Train==>ok
Le CRV viendra me chercher la gare
Plus qu'a trouver l’hôtel....
Tu dors dans le CR-V :buck2:
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Pourquoi pas;avec le climat du sud ça me gênerai pas trop...mais madame plus :2funny:
on va en profiter pour aller sur le pont d'Avignon :)
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Pourquoi pas;avec le climat du sud ça me gênerai pas trop...mais madame plus :2funny:
on va en profiter pour aller sur le pont d'Avignon :)
Ok ok ... va pour un petit relais chateau alors ^-^
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Avignon mérite plus que la visite de son pont ;)
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Bah, pis le trajet Avignon-limousin, tu pourras tester le CR-V sur de la petite route avec du virage et de l'autoroute, de quoi te faire une bonne idée des caractéristiques du véhicule...
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Avignon mérite plus que la visite de son pont ;)
Surtout qu'il est cassé :crazy:
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Surtout qu'il est cassé :crazy:
;D
Et en plus il est tout vieux !
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Oui mais on peut encore y danser :D
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Oui mais on peut encore y danser :D
Faut pas être bourré quand-même >:D
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Faut pas être bourré quand-même >:D
Eviter les rocks acrobatiques et privilégier les slow :crazy:
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Bon bah moi aussi j'ai réservé le mien... je vais le chercher samedi prochain si tout se passe bien.
En espérant qu'il tienne au moins jusqu'aux 200.000km (il en a 72.000km pr l'instant), histoire d'avoir le temps de mettre un peu d'argent de côté pour le remplacer dans 4/5 ans !!! ;)
Et surtout que le FAP ne foute pas tout en l'air...
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Le mien a pas de FAP..c'est déja ça!
Hôtel réservé....plus qu'a patienter jusqu'au 6/10....
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C'est maintenant que j'en ais réservé un;tout retenus ,qu'il y en a un a vendre chez moi et essence en plus
http://www.leboncoin.fr/voitures/372480583.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/372480583.htm?ca=14_s)
:'(
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2008 + 5 = 2013 pour la garantie
sait pas compter le mec
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En faite une le véhicule trouvé faut plus regarder les annonce :buck2:
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J'ai un besoin d'aide urgent!!
Est ce que ça ne vaut pas le coup perdre mes 100€ d’acompte??
Elle est a 200 km de chez moi et 1500€ moins chére :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/372769042.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/372769042.htm?ca=14_s)
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Cela mérite réflexion en effet, à toi de comparer les plus et les moins de chaque VH (selon toi) et tu décides ;)
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Attention au vocabulaire :
DIFFÉRENCE ENTRE ARRHES ET ACOMPTE
Un acompte implique un engagement ferme et, par conséquent, l’obligation d’acheter pour le consommateur. L’acompte est, en fait, un premier versement à valoir sur votre achat. Il n’y a, en principe, aucune possibilité de dédit et vous pouvez être condamné à payer des dommages et intérêts si vous vous rétractez. Le commerçant lui-même ne peut se raviser (même en remboursant l’acompte), faute de quoi il pourrait être obligé de payer également des dommages et intérêts.
Les arrhes n’ont pas la même signification et laissent une possibilité de se dédire – c’est-à-dire de changer d’avis en annulant sa commande –, la somme versée restant acquise au commerçant à titre de dédommagement. Le vendeur lui aussi peut se raviser, mais il devra alors rembourser le double des arrhes (art. 1590 du Code civil) à son client, là encore à titre de dédommagement.
AVEZ-VOUS VERSÉ DES ARRHES OU UN ACOMPTE ?
C’est le contrat que vous avez souscrit qui précise la nature de la somme versée : arrhes ou acompte.
Le problème des arrhes et acomptes n’est pas simple, et un tribunal peut être amené à considérer comme acompte ce qui avait été conçu comme arrhes, et vice-versa. Il est, par exemple, probable qu’un juge considérerait comme acompte un versement effectué (bien que sous le nom d’arrhes) pour la commande d’un vêtement sur mesure, ou d’un article n’existant pas en stock dans le magasin et qui nécessiterait
une commande spéciale du vendeur à son fournisseur. Lorsque le contrat ne le précise pas, « les sommes versées d’avance sont des arrhes, ce qui a pour effet que chacun des contractants peut revenir sur son engagement, le consommateur en perdant les arrhes, le professionnel en les restituant au double » (art. L. 114-1 alinéa 4 du Code de la consommation).
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T'as versé quoi ? ???
Ecrits ?
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C'est maintenant que j'en ais réservé un;tout retenus ,qu'il y en a un a vendre chez moi et essence en plus
http://www.leboncoin.fr/voitures/372480583.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/372480583.htm?ca=14_s)
:'(
Très très bien ce véhicule ... ;) ^-^
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En fait j'ai rien signé;juste envoyé un chéque de 100€ qu'il encaissera si j'annule la vente...
J'attends demain car celle de Charente est peux étre déja vendue.C'est a un couple de retraité,dodo au garage,pas une rayure,par contre 2 pneus a changer sous peu
Au pire je perds 100€ d'un coté mais j’économise 1000€ sur l'autre en contant 300€ de pneus
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En 18", compte plutôt 400 euros avec la pose et l'équilibrage. Maintenant ils seront neufs ... delta réel pneu : sans doute 200 euros ...
Si la rêgle du jeu est celle que tu décris, alors fais des économies !
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Alors
Soit 15300-100€ d'acompte ou 13800 +400 de pneus...quand même 1200€ d'économie..
le calcul est vite fait.. :)
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...Donc samedi je vais chercher un CRV Élégance pack Aero de 2007 avec 57000km O0
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T'as verser t'es 100 euros d'ahhres cette fois-ci ? ;)
T'as appeler l'autre personne ?
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J'ai "décommandé"l'autre CRV...il était pas trés content et je le comprends mais il a eu pas mal de coup de fil,il devrait quand même le vendre rapidement
Cette fois ci j'ai rien versé,de toute façon c'est dans 3 jours et un peu court pur envoyer un chéque
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J-1...vivement demain soir !En plus petit week-end a la Rochelle prévus sympathique O0
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J-1...vivement demain soir !En plus petit week-end a la Rochelle prévus sympathique O0
belle ville :angel:
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T'as des bons plans resto,bar sympa pour le samedi soir? (on sera a l'hotel a Perigny)
Le dimanche on vas essayer de visiter l'ile de Ré
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Il y a un superbe aquarium à visiter à la Rochelle
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vu mais faut du temps quand même et il sera compté je présume
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T'as des bons plans resto,bar sympa pour le samedi soir? (on sera a l'hotel a Perigny)
Le dimanche on vas essayer de visiter l'ile de Ré
Sur Rochefort deux bons plans :
1) Les Quatre Saisons, 76 rue Grimaux à 17300, tél.: 05.46.83.95.12 (réserver !)
2) La Belle Poule, 102 ave du 11 Novembre à 17300, tél.: 05.46.99.71.87
;)
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T'as des bons plans resto,bar sympa pour le samedi soir? (on sera a l'hotel a Perigny)
Le dimanche on vas essayer de visiter l'ile de Ré
resto, la rose des vins rue des cloutiers (centre ville, petite rue à côté du marché) www.restaurant-larosedesvins.com (http://www.restaurant-larosedesvins.com)
il y a 2 autres restos juste en face aussi très bien (j'ai plus les noms...)
Le Belvédère au pied du pont de Ré, www.restaurantlarochelle.fr/home_.html (http://www.restaurantlarochelle.fr/home_.html)
vu imprénable sur l'ile et le pont..
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Très bien le Belvédère O0
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Merci O0
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Coordonnées GPS du Belvédère : 46.174816 -1.218991
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peut pas te tromper
même sans GPS
:phone:
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Très bien le Belvédère O0
et juste avant y'a aussi une bonne table... ::)
enfin parait-il :angel:
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Tu veux parler du Droopy'House ?
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J'ai noté les adresses,si c'est en centre et accessible a pied c'est cool!
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J'ai noté les adresses,si c'est en centre et accessible a pied c'est cool!
Sinon, tu appelles Taxi'Droopy :))
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J'ai noté les adresses,si c'est en centre et accessible a pied c'est cool!
la rose des vins oui..
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Tu veux parler du Droopy'House ?
::)
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Sinon, tu appelles Taxi'Droopy :))
ce sera en jazz...la Legend est en maintenance chez Honda..Bordeaux
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Tu veux dire en restauration ? :buck2:
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Tu veux dire en restauration ? :buck2:
:fight: :fight: :fight: :fight: :fight:
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ce sera en jazz...la Legend est en maintenance chez Honda..Bordeaux
Pour quelle intervention ? Honda LR est mort ? (note c'était déjà tellement indigent que ... :tickedoff: )
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Pour quelle intervention ? Honda LR est mort ? (note c'était déjà tellement indigent que ... :tickedoff: )
révisoin annuelle..
le pater n'a plus guère confiance en LR....en tous cas pour la Legend...
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révisoin annuelle..
le pater n'a plus guère confiance en LR....en tous cas pour la Legend...
Et que je le comprends ! Purée il faudrait me tordre les bras pour que je porte mon CR-V là-bas :uglystupid: :tickedoff:
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Bonjour, a tous je viens de passer le cap
j'ai changer ma civic de 2008 pour Un CRV utimate Edt :love: (madame ete contente du modèle )
j'en prendrai possession fin d'octobre :D
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Bienvenue à toi, merci d'être passé par la case "présentation" O0
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bonjour
ça y est j ai recupéré mon crv luxury cdti 09 hier.
200km pour le retour et de quoi bien jouer.
premiere impression tres positive .et le garage dans le jura tres tres aimable.
cool >:D
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Cool!Amuse toi bien!
J'ai hâte d'être a ce soir!En plus avec toutes ces adresses je vas bien manger ;D
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bonjour
ça y est j ai recupéré mon crv luxury cdti 09 hier.
200km pour le retour et de quoi bien jouer.
premiere impression tres positive .et le garage dans le jura tres tres aimable.
cool >:D
très content pour toi
O0
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Cool!Amuse toi bien!
J'ai hâte d'être a ce soir!En plus avec toutes ces adresses je vas bien manger ;D
l'Android va rouiller..avec ce temps de merde.. :crazy:
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C'est le déluge!!! Du coup on reste manger a l'hôtel.On se balladera demain. Le CRV est comme neuf;un sacré. maniaque
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C'est le déluge!!! Du coup on reste manger a l'hôtel.On se balladera demain. Le CRV est comme neuf;un sacré. maniaque
pas sympa d'avoir enmmené le temps de ton pays :crazy:
tu aurais pu l'arrosé chez toi ton crv :2funny:
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C'est une légende urbaine qu'il pleut en limousin ;D
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A y est il est a la maison!
Alors niveau confort c'est bon,fauteuils un peu dur mais j'aime bien
Il est dans un état proche du neuf (ça sent le neuf encore dedans)
Par contre vu le déluge je ne l'ai pas trop essayé et en rentrant aujourd'hui je trouve qu'il y a un bruit ,roue arrière gauche je dirais mais pas tout le temps et pas a allure soutenue.
les pneus étant usés est ce que ça peux venir de ça?d'un mauvais équilibrage ou parallélisme?
(http://imageshack.us/a/img94/408/15036849352991400461042.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/15036849352991400461042.jpg/)
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Tu peux avoir du bruit de pneus au roulage, en général s'entend à vitesse plus basse, disons entre 20-30 et 70-80 km/h.
Mauvais équilibrage des roues (arrière), tu aurais une sorte de trépidation dans la voiture mais pas de bruit.
Intermittent dis-tu ... vitesse, conditions de roulage, en virage, en ligne droite ... quand tu l'entends ?
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C'est surtout entre 70et 90, a 110/120 j'entends plus rien.
En plus va falloir que je potasse un peu le livret :)
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C'est surtout entre 70et 90, a 110/120 j'entends plus rien.
En plus va falloir que je potasse un peu le livret :)
Cela ressemble à un bruit de pneus au roulage. Sur le CR-V 2 il peut devenir tellement fort que tu le confonds avec un bruit de roulement de roue HS :D :buck2:
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Et la solution?Changer les pneus?
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Et la solution?Changer les pneus?
Si pas trop usés encore, les passer vers l'avant (sans croiser) et les avants vers l'arrière.
D'ailleurs, quelle marque de pneus est montée ? Combien de mm reste-t-il à l'avant et à l'arrière ?
Si tu es vers 2-3 mm de rainures à l'arrière, sachant que les repères d'usure légaux sont à 1,6mm, tu peux envisager de remplacer, surtout avant l'hiver ;)
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C'est des Dunlop ST30 Grantrek 225/60/18
A l'arrière ils sont au témoin,pas de surprise j'étais prévenu donc a changer sous peu
A l'avant ils en sont pas loin,je vais voire si je change pas les 4 pour étre tranquille
mais je vais essayer de trouver moins chére que les Dunlop
Je vais devoir trouver aussi un bon moteur car les gentes n'ont pas une rayure!
Est il judicieux de mettre les 4 même ou 2 modéles different sur l'avant et l'arrière?
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Quatre pneus identiques sur les jantes. Quant au monteur va chez un spécialiste pneus et pas une enseigne merdeuse du style Point Vert, Norauto etc...
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Concernant les pneus dans cette taille tu n'auras que 2 choix sérieux pour le CRV : Dunlop ou Michelin ... 166 euros ou 181 euros ... + montage ... /par roue ...
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J'ai lu de bonnes critique des "Toyo" sur un site de vente
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Pneu SUV ou routier ?
Eté, hiver, toutes saisons ?
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Ceux ci:
http://www.allopneus.com/TOYO-CF1-225-60r18-100-w-38653.html (http://www.allopneus.com/TOYO-CF1-225-60r18-100-w-38653.html)
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A priori, les Dunlop ne sont plus livrables (à vérifier).
Le choix se fera donc plutôt entre Michelin et Michelin: Latitude Tour HP (toutes saisons) ou Latitude Sport (pneu été).
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de toutes les façons , il vaut mieux des bibendom ; un peu plus chers mais bien mieux en longévités et tenue
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Pourtant il y a pas mal de choix.Mais c'est vrais que si c'est plus chére mais qu"on les gardent plus longtemps ça compense :)
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A priori, les Dunlop ne sont plus livrables (à vérifier).
Le choix se fera donc plutôt entre Michelin et Michelin: Latitude Tour HP (toutes saisons) ou Latitude Sport (pneu été).
On trouve encore des Dunlop.
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=1&marque=&d1=225&d2=60&d3=18&d4=&d5=&variante= (http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=1&marque=&d1=225&d2=60&d3=18&d4=&d5=&variante=)
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Ceux ci:
http://www.allopneus.com/TOYO-CF1-225-60r18-100-w-38653.html (http://www.allopneus.com/TOYO-CF1-225-60r18-100-w-38653.html)
ça c'est des pneus pour des routières ...
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de toutes les façons , il vaut mieux des bibendom ; un peu plus chers mais bien mieux en longévités et tenue
Longévité certes mais bonjour le bruit en vieillissant... Je suis quand même sacrément moins convaincu que toi de la (soi-disant) supériorité des Michelin...
Prendre conscience aussi qu'ils "offrent" 9mm de profondeur de rainures au lieu de 8 mm chez les autres fabricants... Cela donne en effet de la longévité mais s'ils sont 1,5 à 2 fois plus chers :idiot2: ...
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ça c'est des pneus pour des routières ...
oui mais c'est bien les mêmes dimensions....je comprends pas trop la différence ???
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oui mais c'est bien les mêmes dimensions....je comprends pas trop la différence ???
L'indice de charge est OK, l'indice de vitesse est largement trop élevé mais je pense que ce sont des pneus qui devraient aller ;)
Indice Vitesse en km/h
de
vitesse
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300
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A l'avant ils en sont pas loin,je vais voire si je change pas les 4 pour étre tranquille
mais je vais essayer de trouver moins chére que les Dunlop
Pour les longues soirées d'automne, tu vas pouvoir lire les dizaines de pages de la rubrique pneus (http://www.planete-honda.com/pneus/) ;D !
A noter que les Goodyear EfficientGrip SUV sont bien notés. Histoire de t'embrouiller un peu plus :angel:...
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Goodyear en 18" ?
Le parametre caché c'est la sculpture du pneu
... Il n y a pas que la dimension qui compte !
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On trouve encore des Dunlop.
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=1&marque=&d1=225&d2=60&d3=18&d4=&d5=&variante= (http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=1&marque=&d1=225&d2=60&d3=18&d4=&d5=&variante=)
Mouais, ce ne serait pas la première fois qu'un site en ligne montre des pneus/pièces "en stock" alors qu'ils ne le sont pas vraiment :-\
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Longévité certes mais bonjour le bruit en vieillissant... Je suis quand même sacrément moins convaincu que toi de la (soi-disant) supériorité des Michelin...
Prendre conscience aussi qu'ils "offrent" 9mm de profondeur de rainures au lieu de 8 mm chez les autres fabricants... Cela donne en effet de la longévité mais s'ils sont 1,5 à 2 fois plus chers :idiot2: ...
un truc aussi que j'ai remarqué tout au long de ma vie de totomobiliste :
chaque fois que j'ai eu d'autres marques que des michelins , elles devenaient plutôt dangereuses quand elles étaient usées
et encore plus sous la pluie , bien sur
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Goodyear en 18" ?
Oui oui la dimension existe chez Goodyear. Vendu chez 123pneus par exemple.chaque fois que j'ai eu d'autres marques que des michelins , elles devenaient plutôt dangereuses quand elles étaient usées
et encore plus sous la pluie , bien su
Quand j'aurai terminé mon train de Continental, j'aurai un avis plus éclairé. Mais aujourd'hui, ce sont justement mes Michelin usés sous la pluie qui me font acheter des pneus hiver.
Toutes les conduites, routes, usures de pneus, sont différentes bien sûr, mais là je me sentais pas de passer l'hiver avec ces Michelins. Sur le sec rien à redire en revanche :).
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les slicks , c'est bon sur le sec
:D
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En roulant moins de 20000km par ça vaut pas le coups de garder des pneus hiver toute l'année plutot que de payer un montage démontage 2 fois par ans...
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En roulant moins de 20000km par ça vaut pas le coups de garder des pneus hiver toute l'année plutot que de payer un montage démontage 2 fois par ans...
Pour éviter le montage/démontage des pneus, il y a moyen d'acheter 4 jantes supplémentaires. Cela fait certes un investissement supplémentaire, mais il est possible de trouver des "packs hiver" (jantes + pneus) à des prix raisonnables.
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En roulant moins de 20000km par ça vaut pas le coups de garder des pneus hiver toute l'année plutot que de payer un montage démontage 2 fois par ans...
Les pneus hiver s'usent quand même très rapidement pendant l'été ... si tu veux "terminer" des pneus hiver, tu peux les garder en été mais sinon :-\
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un truc aussi que j'ai remarqué tout au long de ma vie de totomobiliste :
chaque fois que j'ai eu d'autres marques que des michelins , elles devenaient plutôt dangereuses quand elles étaient usées
et encore plus sous la pluie , bien sur
Vous allez encore dire que je suis de parti pris et pas impartial (hein Grigou ^-^ !) mais je t'assure que les Vredestein Quatrac 3 avec lesquels je roule encore qui ne présentent plus que 3 mm de rainure à l'avant et entre 2.5 et 3 à l'arrière tiennent encore très bien sous la pluie, bien mieux que les Michelin 4x4 Synchrone que j'avais avant et que j'ai remplacé bien que moins usés que les Quatrac 3 car trop bruyants et très dégradés en terme de tenue de route entre autre sous la pluie...
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c'est vrai que pour les marques connues , ça s'est arrangé
me rappelle des pneus Euromaster sur ma polo ; un danger autorisés à la vente (10000km )
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oui mais petit à petit le niveau de qualité, globalement, entre les grands manufacturiers s'est pas mal re-sérré.
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Aprés 2 jours voici mes premières impressions:
C'est confortable,silencieux;la position de conduite est bonne,la conso a l'air correct.
Les commandes sont bien placées.
Petit défaut:quand tu ouvre le coffre et qu'il est mouillé faut pas rester dessous sinon tu prend tout sur la tête :D
Les montant du pare brise en plastic qui se détache (ça a pas l'air solide).
Pour le bruit arriére je me demande si une vidange du pont ne lui ferais pas du bien
http://www.planete-honda.com/technique/vidange-differentiel-rt4wd/msg246765/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/technique/vidange-differentiel-rt4wd/msg246765/?topicseen#new)
Autre question:la vidange a eu lieu il y a un an mais il y a seulement 15000km...(il a 56000km)
Puis je attendre les 60000km?
Merci O0
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Pour la douche quand tu ouvres le hayon, cela ne m'a jamais vraiment dérangé mais tu peux voir qu'il y a une solution ici: http://www.planete-honda.com/cr-v-3/douche-en-ouvrant-le-hayon-du-cr-v-3/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/douche-en-ouvrant-le-hayon-du-cr-v-3/)
Montants du pare-brise qui se détachent ... tu sembles être le premier à mentionner cela ???
Pour la vidange, c'est "officiellement" ... tous les ans ou tous les 20.000km (première occurence). Donc, normalement, tu devrais le faire.
Après, la voiture est-elle encore garantie? Quel est le risque?
Ceci dit, j'aurais quand même tendance à le faire ... sur un diesel, l'huile se dégrade quand même plus rapidement que sur une essence.
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Merci pour le lien mais comme elle n'est plus sous garantie je pense pas que ce soit gratuit
Pour la vidange je vais y penser
Autre point:le pack Aéro lui donne un ligne sympa :)
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Aprés 2 jours voici mes premières impressions:
...
Les montant du pare brise en plastic qui se détache (ça a pas l'air solide).
...
Merci O0
Ce sont des moulures qui sont clipsées sur un clip métallique collé avec un double face sur le montant métallique du parebrise. On doit les déposer pour remplacer le pare-brise. Si ce dernier a été remplacé, il se peut que les clips aient été en partie décollés lors de la dépose-pose. Normalement, si remplacement chez le CC, les clips sont remplacés et donc des neufs sont posés avant de reclipser la moulure ;)
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17SWA701/imge/B__4210.jpg)
Pièces 11/13 et 31 et 32 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__4210&block_03=18934 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__4210&block_03=18934))
Tu peux les commander chez Honda et remplacer toi-même ;)
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150€ les 2 montants ....ça va attendre un petit peu...
Petite mise en forme lundi prochain:monte de 4 pneus neufs (Michelin évidement... ;))
et ensute vidange chez le CC..je vais tester si il est bien!
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Vous allez encore dire que je suis de parti pris et pas impartial (hein Grigou ^-^ !) mais je t'assure que les Vredestein Quatrac 3 avec lesquels je roule encore qui ne présentent plus que 3 mm de rainure à l'avant et entre 2.5 et 3 à l'arrière tiennent encore très bien sous la pluie, bien mieux que les Michelin 4x4 Synchrone que j'avais avant et que j'ai remplacé bien que moins usés que les Quatrac 3 car trop bruyants et très dégradés en terme de tenue de route entre autre sous la pluie...
Je déterre ce "vieux" message que je n'avais pas vu ;)
De mémoire, je n'ai jamais contesté tout le bien que tu disais de tes pneus, sauf quand tu as dit qu'en hiver sur neige, ils étaient aussi bons que de purs pneus hiver. Là, j'ai trouvé que tu poussais le bouchon un peu loin ;)
J'ai toutefois assez confiance en ton jugement et ton impartialité pour avoir également écrit que s'ils existaient en 18", j'aurais sérieusement considéré leur achat :leche-bottes:
Après, qu'on soit moqueur parce que tu vantes souvent ces pneus et que ça finisse par te lasser, c'est une autre histoire, et je peux le comprendre ! >:D
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150€ les 2 montants ....ça va attendre un petit peu...
Petite mise en forme lundi prochain:monte de 4 pneus neufs (Michelin évidement... ;))
et ensute vidange chez le CC..je vais tester si il est bien!
... donc, ceci est un peu la suite du message précédent : pourquoi "Michelin évidemment ..." ?
Si tu as des 18" je suis en phase avec toi sur le choix de Latitude Tour en pneus toutes saisons, sinon en 17" les Vredestein Quatrac3 semblent encore mieux.
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J'ai des 18" et c'était par rapport a ce topic
http://www.planete-honda.com/pneus/quel-pneu-pour-le-cr-v/msg247695/#new (http://www.planete-honda.com/pneus/quel-pneu-pour-le-cr-v/msg247695/#new)
Et c'est des pneus été... :)
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J'ai des 18" et c'était par rapport a ce topic
http://www.planete-honda.com/pneus/quel-pneu-pour-le-cr-v/msg247695/#new (http://www.planete-honda.com/pneus/quel-pneu-pour-le-cr-v/msg247695/#new)
Et c'est des pneus été... :)
OK, je n'y étais plus ... ;)
Donc, ce sont des pneus toutes saisons M+S, pas des purs été (et tant mieux, si tu ne comptes pas te payer 4 roues hiver !).
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Je déterre ce "vieux" message que je n'avais pas vu ;)
De mémoire, je n'ai jamais contesté tout le bien que tu disais de tes pneus, sauf quand tu as dit qu'en hiver sur neige, ils étaient aussi bons que de purs pneus hiver. Là, j'ai trouvé que tu poussais le bouchon un peu loin ;)
J'ai toutefois assez confiance en ton jugement et ton impartialité pour avoir également écrit que s'ils existaient en 18", j'aurais sérieusement considéré leur achat :leche-bottes:
Après, qu'on soit moqueur parce que tu vantes souvent ces pneus et que ça finisse par te lasser, c'est une autre histoire, et je peux le comprendre ! >:D
Lassé est un bien grand mot, surtout quand les taquineries viennent de toi ;)
Non, simplement que si on pousse le "trait" trop loin en critiquant tout retour d'expérience en disant qu'il est lié au conducteur, à son VH, à la marque du pneu et à ses dimensions, on finit par dire que tout cela ne peut jamais servir à rien ni personne. Tous les sites d'avis, de tests remontés par des utilisateurs, sont de facto liés à la personne, au VH, aux conditions de roulage de la personne, à sa région, à son feeling, à ses pneus et aux dimensions de ces derniers donc, que du particulier et rien de généralisable.
Pour moi, au delà de tous ces arguments - réels - on peut tout de même retirer des enseignements en comparant beaucoup d'avis et en cherchant des VH identiques ou du moins très voisins avec des montes proches et si possible identiques ;)
Les conseils et avis sur les forums vont aussi dans ce sens et sont utiles avec les réserves d'usage ;)
C'est pour cela que j'ai réagi ces derniers temps comme je l'ai fait, pas pour des raisons de vexation ou d'irritation ;)
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Grigou tu es un vilain ... Vas chausser tes chaussons ISOTONER, puis regarder le journal télévisé sur TF1 sur ta télévision SONY 40", tout en utilisant ton IPAD2 ... non mais ;)
La précision, il n'y a que cela de vrai !
:2funny:
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Grigou tu es un vilain ... Vas chausser tes chaussons ISOTONER, puis regarder le journal télévisé sur TF1 sur ta télévision SONY 40", tout en utilisant ton IPAD2 ... non mais ;)
La précision, il n'y a que cela de vrai !
:2funny:
ET !!!!! Je VOUS merde :angel: :coolsmiley: ^-^ >:D :D :buck2: :angel: ;D :2funny:
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Grigou tu es un vilain ... Vas chausser tes chaussons ISOTONER, puis regarder le journal télévisé sur TF1 sur ta télévision SONY 40", tout en utilisant ton IPAD2 ... non mais ;)
La précision, il n'y a que cela de vrai !
:2funny:
Quand tu avais fait ce coup à Lio66 (et il était bidonnant :D), il y avait au moins une marque exacte, mais là tu t'es planté sur toute la ligne :)
Surtout TF1 : tu l'as fait exprès hein ?? Sadique !
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Petites corrections :
Grigou tu es un vilain ... Vas chausser tes chaussons OL, puis regarder le journal télévisé sur France 2 sur ta télévision SAMSUNG 40", tout en utilisant ta Galaxy TAB Samsung ... non mais ;)
La précision, il n'y a que cela de vrai !
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Quand tu avais fait ce coup à Lio66 (et il était bidonnant :D), il y avait au moins une marque exacte, mais là tu t'es planté sur toute la ligne :)
Surtout TF1 : tu l'as fait exprès hein ?? Sadique !
Merci mon Frère O0 En plus je ne regarde quasi jamais la télé moi et ce, depuis plein mais plein d'années >:D
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Lio66, Il préfère hanter son site préféré PLANETE HONDA !
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Lio66, Il préfère hanter son site préféré PLANETE HONDA !
YES Man, addict vous avez dit ? :D :buck2: :idiot2: :crazy:
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Lassé est un bien grand mot, surtout quand les taquineries viennent de toi ;)
Non, simplement que si on pousse le "trait" trop loin en critiquant tout retour d'expérience en disant qu'il est lié au conducteur, à son VH, à la marque du pneu et à ses dimensions, on finit par dire que tout cela ne peut jamais servir à rien ni personne. Tous les sites d'avis, de tests remontés par des utilisateurs, sont de facto liés à la personne, au VH, aux conditions de roulage de la personne, à sa région, à son feeling, à ses pneus et aux dimensions de ces derniers donc, que du particulier et rien de généralisable.
Pour moi, au delà de tous ces arguments - réels - on peut tout de même retirer des enseignements en comparant beaucoup d'avis et en cherchant des VH identiques ou du moins très voisins avec des montes proches et si possible identiques ;)
Les conseils et avis sur les forums vont aussi dans ce sens et sont utiles avec les réserves d'usage ;)
C'est pour cela que j'ai réagi ces derniers temps comme je l'ai fait, pas pour des raisons de vexation ou d'irritation ;)
:angel: :angel: :angel: Donc si je comprends bien ton raisonnement, les pneus que tu conseil haut et fort, sont en gros conseillé par des gens qui habitant la capital Belge, se rendant au boulot en métro et laissant leur 4X4 au garage équipé de pneus toutes saison, qui du coup en sont très content, vu qu'ils ne s'use pas, ne patine pas, ne glisse pas etc.
Et à l'unisson vote tous le XXX meilleur pneu, :crazy: c'est vrai que vu ainsi je comprend mieux :crazy: :crazy: :crazy:
:angel: Pardon Lio je plaisante :2funny: :2funny: :2funny:
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Petites corrections :
Grigou tu es un vilain ... Vas chausser tes chaussons OL, puis regarder le journal télévisé sur France 2 sur ta télévision SAMSUNG 40", tout en utilisant ta Galaxy TAB Samsung ... non mais ;)
La précision, il n'y a que cela de vrai !
2/4 : pas mal, compte tenu du fait qu'il est impossible de deviner la marque des chaussons !
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:angel: :angel: :angel: Donc si je comprends bien ton raisonnement, les pneus que tu conseil haut et fort, sont en gros conseillé par des gens qui habitant la capital Belge, se rendant au boulot en métro et laissant leur 4X4 au garage équipé de pneus toutes saison, qui du coup en sont très content, vu qu'ils ne s'use pas, ne patine pas, ne glisse pas etc.
Et à l'unisson vote tous le XXX meilleur pneu, :crazy: c'est vrai que vu ainsi je comprend mieux :crazy: :crazy: :crazy:
:angel: Pardon Lio je plaisante :2funny: :2funny: :2funny:
Et .... je te ... :coolsmiley: >:D
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Effectivement, c'est fait !
J'ai - enfin - réussi à l'immatriculer mon CRV tout neuf... ah non il est pas tout neuf... mais intérieurement, on dirait... presque... trois ou quatre trucs abîmés...
Extérieurement, c'est un autre problème. Mais rien de grave, parait-il !
Bon, bref, je suis CON-TENT. Très content.
Ca sent encore le neuf à l'intérieur... c'est pas de la balle, ca ?!
Et puis j'ai découvert deux gadgets qui m'ont beaucoup plu parce que je savais pas au départ qu'ils étaient dedans ! ;)
La prise auxiliaire caché dans le vide-poches central et le petit miroir 180 caché dans le range-lunettes. Trop fort pour voir ce que mon bout de chou fait à l'arrière.
Sinon, le seul hic, parce qu'il en faut bien un, et malheureusement, c'est pas un des moindres... la conso... je m'attendais à tourner autour de 7l pour rentrer sur 300km d'autoroute... que nenni... j'étais plus proche des 9 que des 7... ca, ca m'a un peu dégouté...
Mais sinon, j'ai l'impression d'avoir fait une bonne affaire...
Pour rappel : 1ère immat en Nov 2007, modèle italien EXCLUSIVE... avec ze fameux FAP (si si, celui qui met tout le monde d'accord !), 72.000km.
Bon et puis comme Android, je vais rapidement avoir besoin de m'occuper des pneus. Pour l'instant c'est du Dunlop Grantrek 225/60/18 en version M+S. Et en l'occurrence je voudrais garder des M+S pour l'hiver qui arrive. Après on verra. Cela dit, peut-être les pneus peuvent encore me durer tout l'hiver :-\
Voilà...
signé un - encore - heureux propriétaire de CRV3.
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9 litres... Quel type de trajet ? Autoroute ? Si oui à quelle vitesse ? Si aux environs de 140 -150 km/h, tu approches les 9 litres surtout si tu es chargé, avec du vent de face, autoroute vallonnée ...
PS : quel est le soucis extérieurement ?
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Je commence a bien apprivoiser le miens !La conso se rapproche des 7L en utilisation nationale /ville
Le précédent proprio ne dépassais pas les 2000 tours!Elle commence a se débrider O0
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ne t'en fait pas
l'ODB me dit toujours 9,3 - 9,8 l/100
mais quand je fais le plein et que je calcule , je n'ai jamais dépassé 8,4 en faisant beaucoup de ville
et j'ai le pied lourd
quand je suis en vacances , loin des villes , je tourne autour de 7,4 , même en faisant de l'autoroute
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Alors en gros, autour de 130-140, je suis autour effectivement autour de 8.3L
Entre 90 et 110, j'arrive à tourner bien plus bas...
Sur les premiers kilomètres d'un plein, j'arrive même à être autour de 6.8L en roulant autour de 90km/h.
J'essaye de tester avec une conduite souple et le résultat est plutôt encourageant.
Pour l'aspect extérieur pour répondre au PS de Lio66 : un bon ploc au-dessus du passage de roue arrière gauche, pot d'échappement enfoncé (parait que rien de grave de l'avis de beaucoup), rayures "de colère" sur les portes droites, bas de caisse accroché sur la porte avant droite, passage de roue arrière droit qui était "déclipsé". Dans l'ensemble, je dirai rien d'incompréhensible pour une voiture qui a 5 ans.
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Lors de mes derniers trajets autoroutiers, j'étais aux alentours de 9L/100km (selon l'ODB) au petit 134km/h GPS cher à Lio66 ^-^
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Tout bon ça O0 :coolsmiley: ;D
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Lors de mes derniers trajets autoroutiers, j'étais aux alentours de 9L/100km (selon l'ODB) au petit 134km/h GPS cher à Lio66 ^-^
Avec ton CR-V ou celui de Madame ?
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Avec ton CR-V ou celui de Madame ?
Le mien ::)
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Le mien ::)
Du coup, ça me parait beaucoup 9 litres avec le i-CTDi ::)
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Du coup, ça me parait beaucoup 9 litres avec le i-CTDi ::)
Les Michelin doivent un peu trop coller à la route ::)
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Et ça donne quoi avec le 2.0 i-VTEC dans les mêmes conditions ?
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Et ça donne quoi avec le 2.0 i-VTEC dans les mêmes conditions ?
Je ne sais pas ... jamais fait. J'avais hésité à prendre le CR-V de Mme pour tester cela justement mais bon ... le gasoil étant moins cher en France :buck2:
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En attente pendant la vidange (filtre a huile+ cas-oïl)..j'ai droit au café mais j'ai peur de la note..
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En attente pendant la vidange (filtre a huile+ cas-oïl)..j'ai droit au café mais j'ai peur de la note..
La vidange est gratuite mais le café est généralement facturé 500€ >:D
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Quand annonce déjà 45 mn pour démonter le filtre a gasoil..au prix l'heure ça va faire chère le filtre.
Sinon 4 pneus Michelin montés.plus de bruit a l'arrière ( un pneu était déforme).
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Du coup, ça me parait beaucoup 9 litres avec le i-CTDi ::)
A moi aussi :idiot2:
A un "petit 130 GPS" et au régulateur quel que soit le profil de la route (donc 4 km/h de moins ce qui donne certes une conso moindre, je dirais de 0.2 l/100 à la louche), je tourne plutôt dans les 8 litres ...
D'ailleurs, depuis le dernier plein j'ai fait environ 120 bornes de ville (avec une moyenne odb de 8,8), puis j'ai pris l'autoroute vers la Savoie (donc avec une pente positive), calé comme d'hab' à 133 compteur : arrivé au bout du premier tronçon 80 bornes plus loin (Chambéry), la conso odb avait déjà baissé. Mais je ne me souviens plus de combien.
Il est vrai que je suis généralement très peu chargé, et que je n'ai pas de FAP.
Mais 9 l/100, cela m'inquiéterait un peu ...
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Il faudrait peut-être que je vérifie la pression des nouveaux pneus ...
Sinon, en effet, j'étais chargé ... il y a le FAP, les accessoires (phares, essuies-glaces & co) qui peuvent faire une petite différence ?
Je n'ai pas l'impression de consommer plus sur mes trajets habituels (maison <--> boulot) ... bon, j'approche des 100.000km, une petite vidange du différentiel arrière ne ferait peut-être pas de mal non plus.
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Entre 8 et 8,5 litres c'était aussi ma conso avec le CR-V 3 sur des trajets exclusivement autoroutiers (à 135 compteur environ). Mais ça, c'était sans FAP et à 4 dans la voiture................un FAP et 1 enfant de plus, c'est peut-être ça les 0,5 litre supplémentaire ::) ;)
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Entre 8 et 8,5 litres c'était aussi ma conso avec le CR-V 3 sur des trajets exclusivement autoroutiers (à 135 compteur environ). Mais ça, c'était sans FAP et à 4 dans la voiture................un FAP et 1 enfant de plus, c'est peut-être ça les 0,5 litre supplémentaire ::) ;)
Le petit 134 GPS est aussi plus proche du 140 compteur que du 135 ^-^
Et puis, il ne faut pas oublier que j'ai des roues de 18" à l'inertie bien plus importante que les 17" qui équipaient ton CR-V :D
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Le petit 134 GPS est aussi plus proche du 140 compteur que du 135 ^-^
Et puis, il ne faut pas oublier que j'ai des roues de 18" à l'inertie bien plus importante que les 17" qui équipaient ton CR-V :D
Oui mais moi aussi j'ai ces fameuses roues inertielles, et je consomme désormais comme Harry >:D
(je dis désormais parce qu'avant mon CR-V n'était pas rôdé, et désormais je sens vraiment qu'il a la pêche et je peux même atténuer quelques critiques que je lui faisais encore il y a qq mois, notamment "un peu trop mou lors des dépassements")
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Et dire que tu vas t'en séparer pour une Auris HSD qui va hurler dans les montées, te foutre le blues à l'automne quand la conso augmente et t'obliger à te déplacer à pied dans Lyon pour ne pas dépasser les 5L/100km sur spritmonitor :D
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...Petit tour en ville tout a l'heure....juste 12mn de route ( j'avais un gros paquet sinon je prend le bus/tram)....et 3,4l de conso sur l'histographe de la prius...
Donc non avec une hsd pas besoin de se deplacer a pied....
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Le petit 134 GPS est aussi plus proche du 140 compteur que du 135 ^-^
Et puis, il ne faut pas oublier que j'ai des roues de 18" à l'inertie bien plus importante que les 17" qui équipaient ton CR-V :D
Je n'avais pas pris en compte le facteur jante :crazy:
Par contre, un 140 compteur au lieu d'un 135 ça doit se ressentir sur la conso, ça c'est sûr.
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Et dire que tu vas t'en séparer pour une Auris HSD qui va hurler dans les montées, te foutre le blues à l'automne quand la conso augmente et t'obliger à te déplacer à pied dans Lyon pour ne pas dépasser les 5L/100km sur spritmonitor :D
Oui mais rien n'est fait, j'hésite, depuis que phil a évoqué un nouveau petit SUV ou Crossover Lexus 4RM pour dans 3 mois ... ^-^
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Oui mais rien n'est fait, j'hésite, depuis que phil a évoqué un nouveau petit SUV ou Crossover Lexus 4RM pour dans 3 mois ... ^-^
Le même phil qui nous annonce un RAV4 HSD pour 2012 depuis 3 ans? :angel:
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Le même phil qui nous annonce un RAV4 HSD pour 2012 depuis 3 ans? :angel:
Oui, le même ... C'est bien ça qui me chagrine un peu, car mon problème est le suivant :
- commander l'auris dans 2 mois comme prévu
- attendre encore pour voir si l'annonce de phil est crédible, et donc perdre un précieux délai pour la livraison de l'auris.
D'un autre côté, n'étant pas pressé ... ::)
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L'autre question ... as-tu vraiment besoin d'une hybride?
Un SUV/crossover essence BVA un peu plus petit que le CR-V ne répondrait-il pas à tes critères?
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Ce qui m'étonne concernant le Lexus CX300h, c'est qu'on trouve très peu d'info, et que personne ne l'a encore vu........assez surprenant pour un VH supposé être commercialisé en 2013 :-X
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L'autre question ... as-tu vraiment besoin d'une hybride?
Un SUV/crossover essence BVA un peu plus petit que le CR-V ne répondrait-il pas à tes critères?
Non, je n'ai pas BESOIN d'une hybride, j'en ai juste ENVIE ;)
Et cela dure depuis au moins 5 ans, mais là, la différence c'est que maintenant ma femme aussi en a envie, alors ne me gâche pas le plaisir d'en saliver d'avance, hein ! >:D ;)
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Ce qui m'étonne concernant le Lexus CX300h, c'est qu'on trouve très peu d'info, et que personne ne l'a encore vu........assez surprenant pour un VH supposé être commercialisé en 2013 :-X
2013 c'est déjà étonnant en effet, mais JANVIER 2013 l'est encore plus :idiot2:
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Non, je n'ai pas BESOIN d'une hybride, j'en ai juste ENVIE ;)
Et cela dure depuis au moins 5 ans, mais là, la différence c'est que maintenant ma femme aussi en a envie, alors ne me gâche pas le plaisir d'en saliver d'avance, hein ! >:D ;)
Moi aussi j'avais envie d'une hybride ... mais après avoir roulé quelques jours en Prius 2 et 1 mois en Insight, je suis arrivé à la conclusion que je ne faisais pas assez de ville et trop de dénivelée pour vraiment tirer parti efficacement de l'hybride. Donc, je vais probablement attendre encore quelques années que la technologie mûrisse, se démocratise et devienne plus efficaces (surtout du côté des batteries).
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L'autre question ... as-tu vraiment besoin d'une hybride?
Un SUV/crossover essence BVA un peu plus petit que le CR-V ne répondrait-il pas à tes critères?
... mais comme je reste ouvert à toute suggestion, que me proposerais-tu comme SUV/crossover essence BVA un peu plus petit que le CR-V ?
(en oubliant le prix, si ça peut te faciliter la tâche, mais tout en restant sous 50 000, faut pas déconner :crazy:)
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... mais comme je reste ouvert à toute suggestion, que me proposerais-tu comme SUV/crossover essence BVA un peu plus petit que le CR-V ?
(en oubliant le prix, si ça peut te faciliter la tâche, mais tout en restant sous 50 000, faut pas déconner :crazy:)
CX-5, Juke, Qashqai ... futur crossover Honda sur base Civic ^-^
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Moi aussi j'avais envie d'une hybride ... mais après avoir roulé quelques jours en Prius 2 et 1 mois en Insight, je suis arrivé à la conclusion que je ne faisais pas assez de ville et trop de dénivelée pour vraiment tirer parti efficacement de l'hybride. Donc, je vais probablement attendre encore quelques années que la technologie mûrisse, se démocratise et devienne plus efficaces (surtout du côté des batteries).
Grosse différence avec moi qui n'ai roulé en tout et pour tout que 10 minutes sur le plat à basse vitesse avec une JH (enchanté des sensations), et quelques milliers de km avec la CVT de la Sentra de location (qui moulinait effectivement énormément en côtes mais était assez agréable en dehors).
Je conditionne bien sûr l'achat à un essai routier dans les monts de Lyonnais (au minimum), mais il semble que la Prius 3 mouline moins que la 2 sur autoroute ... et pas tant que cela en côte aux dire de phil (oui, je sais ... >:D)
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CX-5, Juke, Qashqai ... futur crossover Honda sur base Civic ^-^
Le CX-5 me tente énormément, mais il est plus long que le CR-V ou j'ai rêvé ? Je vais voir ....
Le Juke j'aime pas trop l'aspect "jouet à la mode".
Le Qashqai est d'une banalité à pleurer
Le futur crossover OK, mais faut patienter ... au moins autant que le CX300 !! ;)
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Le CX-5 me tente énormément, mais il est plus long que le CR-V ou j'ai rêvé ? Je vais voir ....
Si on compare au CR-V 3 non restylé (comme nous avons), en effet ... mais il consomme quand même un peu moins ;)
Bon, sinon, il y a aussi les nouveaux cousins Opel/Chevrolet Mokka/Trax, le Hyundai ix35, Kia Sportage ...
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Merci pour ces suggestions, je vais regarder tout ça, n'ayant pas sérieusement étudié la question du petit SUV essence BVA jusqu'à présent ;)
Mais là je dois vous laisser, bonne fin de journée !
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Et pourquoi pas un 3008 ? Tu devrais soutenir ton pote montbourg non ::)?
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La douloureuse: 252.45€ pour vidange+filtre a huile+filtre a gas-oil. C'est les prix?
Montage des 4 pneus +valve+équilibrage:56€ (pas chez le CC)
En patientant j'ai jeté un œil sur le CRV4 et il est trés chouette!
Il est monté en Michelin sport alors que le CR3 Ultimate était en Dunlop
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Et pourquoi pas un 3008 ? Tu devrais soutenir ton pote montbourg non ::)?
Si on part comme ça Phil,je te verrai bien en voiture avec chauffeur :crazy: ;)
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La douloureuse: 252.45€ pour vidange+filtre a huile+filtre a gas-oil. C'est les prix?
Montage des 4 pneus +valve+équilibrage:56€ (pas chez le CC)
En patientant j'ai jeté un œil sur le CRV4 et il est trés chouette!
Il est monté en Michelin sport alors que le CR3 Ultimate était en Dunlop
Ces fils devraient t'apporter une réponse : :coolsmiley:
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/%28cr-v-2-i-ctdi%29-couts-d%27entretien/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/%28cr-v-2-i-ctdi%29-couts-d%27entretien/)
et
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/couts-d%27entretient-2-2-idtech/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/couts-d%27entretient-2-2-idtech/)
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Merci!Je savais qu'il y avait un topic quelque part....mais ou! :)
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Et pourquoi pas un 3008 ? Tu devrais soutenir ton pote montbourg non ::)?
Ha ha ha.
Car humour, je suppose ?
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Merci pour ces suggestions, je vais regarder tout ça, n'ayant pas sérieusement étudié la question du petit SUV essence BVA jusqu'à présent ;)
Mais là je dois vous laisser, bonne fin de journée !
Bon, sinon, pour bien moins cher que tout ça, tu peux avoir une Accord 2.4 i-VTEC AT d'occasion.......elle est nickel, comme neuve ^-^ ;)
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... mais comme je reste ouvert à toute suggestion, que me proposerais-tu comme SUV/crossover essence BVA un peu plus petit que le CR-V ?
(en oubliant le prix, si ça peut te faciliter la tâche, mais tout en restant sous 50 000, faut pas déconner :crazy:)
Bon et sinon un Q3 2.0 TFSI Quattro S-tronic.
Tu ne veux pas de cuir donc il doit y avoir moyen de rester sous les 40K€.
En plus, une Audi cela irait bien avec ton côté gauche caviar >:D
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Ou une DS 4/5 pour associer gauche caviar et soutien à Montbourg :D
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Ou une DS 4/5 pour associer gauche caviar et soutien à Montbourg :D
Non non, les DS cela fait nouveau riche pas gauche caviar :crazy:
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Ca me dérange de polluer ce fil avec les réflexions mon hypothétique future voiture ...
Franchement elle me plairait bien ta voiture Harry, mais elle est beaucoup trop longue. En plus elle n'a même pas de hayon, si ?
Les DS El Ric, tu sais pourtant ce que j'en pense : le faux-chrome partout dedans et dehors c'est le contraire de la classe, ou plutôt c'est "la classe", mais tendance Also Maccione !
La Q3 je vais regarder ... Tiens au fait AoS, l'ix35 essence n'existe pas en BVA !
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Tiens au fait AoS, l'ix35 essence n'existe pas en BVA !
En Suisse, si ... avec le 2.0 ;)
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En Suisse, si ... avec le 2.0 ;)
Je m'en doutais, j'aurais dû préciser "en France" ...
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Je m'en doutais, j'aurais dû préciser "en France" ...
Dommage que Sarko soit pas passé hein ... vu que tu avais dit que tu viendrais t'établir en Suisse si cela avait été le cas >:D
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En Suisse, si ... avec le 2.0 ;)
En France le ix35 n'a droit qu'au moteur essence 1.6 GDi 135 ch, et exclusivement BVM.
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Franchement elle me plairait bien ta voiture Harry, mais elle est beaucoup trop longue. En plus elle n'a même pas de hayon, si ?
C'est la berline, donc c'est une malle ;)
Elle ne fait que 20 cm de plus que le CR-V 3 ^-^
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C'est la berline, donc c'est une malle ;)
Elle ne fait que 20 cm de plus que le CR-V 3 ^-^
Une paille !! ;)
J'ai configuré un Q3 et arrivé à la modeste somme de 41 000 € environ :crazy: (dont 6000 d'équipements et prolongement garantie 3 ans).
Cela donne une voiture qui me plairait, sauf que c'est une Audi donc bling-bling (et surtout je préfère nettement la fiabilité japonaise à la pseudo-fiabilité VW), et qu'elle émet juste 179 g de CO2 au km ... avec un petit 10,2 l en cycle urbain.
J'aurais dû commencer par là au lieu de me payer une demi-heure de configurateur :crazy:
On va donc revenir aux fondamentaux :
- SUV de moins de 4,5 m de long
- malus nul, ou bonus
- BVA essence
Facile, hein !!
... on attend le Lexus ? ^-^
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SUV BVA essence avec malus nul ou bonus ... je crois, en effet, que tu te limites à l'hybride là ;)
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On va donc revenir aux fondamentaux :
- SUV de moins de 4,5 m de long
- malus nul, ou bonus
- BVA essence
Facile, hein !!
... on attend le Lexus ? ^-^
Oui....enfin, le tarif de base du RX450h 4WD étant à 64 500€, ça ne m'étonnerait pas que le CX300h flirte avec les 45/50 000€ ::)
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Oui....enfin, le tarif de base du RX450h 4WD étant à 64 500€, ça ne m'étonnerait pas que le CX300h flirte avec les 45/50 000€ ::)
Surtout si c'est un très proche cousin du RAV4 HSD qui ne s'affichera probablement pas à moins de 35/40K€ :-\
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Surtout si c'est un très proche cousin du RAV4 HSD qui ne s'affichera probablement pas à moins de 35/40K€ :-\
Ce serait sur une base de CT200 H si j'ai bien compris ...
Mouais, vu les prix de cette dernière, on doit bien tourner autour des 45-55 effectivement pour le CX300.
C'est quand-même cher pour un truc à 4 roues, et en plus ça n'existe même pas : l'Auris 2 nous en donnerait presque autant pour 2 fois moins cher, finalement.
Sinon, y'a pas que les SUV y'a aussi les 4RM en général. J'aime bien l'Octavia, dommage qu'elle soit longue ...
Ha mais au fait, le Yéti ... ! Je vais regarder, mais on va encore arriver des kilos de CO2 au km, je sens ...
edit : en essence, le Yeti dispose juste du pauvre 1,2 l 105 ch (en 2RM en plus) ou du TdI 140 que je possédais dans ma vie antérieure. Sans moi !
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Le Yeti n'est plus dispo en France avec le 1.8 TSI de 160ch ? :o
Il me semble que c'est la motorisation que desab avait choisie.
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Ce serait sur une base de CT200 H si j'ai bien compris ...
Un crossover sur la base CT200h ... j'ai du mal à le croire.
La question est de savoir quelle solution technique ils vont proposer sur ce crossover (et à priori sur le RAV4 HSD)? Un arbre de transmission greffé sur la transmission HSD (possible techniquement ?) ou la solution à plusieurs moteurs électriques (dont un ou deux sur le train arrière) comme sur le RX et les hybrides PSA ^-^?
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Le Yeti n'est plus dispo en France avec le 1.8 TSI de 160ch ? :o
Il me semble que c'est la motorisation que desab avait choisie.
Si, si, le Yeti a encore droit au 1.8 TSI 160 ch et 4WD.
Par contre, avec 189 gr de CO2 il est actuellement soumis à un malus de 1 300€ et.............3 000€ en 2013 :idiot2:
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Bye bye Yeti 1.8 en France :-X
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Bye bye Yeti 1.8 en France :-X
Hé oui, encore un........ce qui me chagrine le plus c'est que ce nouveau barème est en train de passer comme une lettre à la poste.
Peu ou pas de commentaire, ou alors ils ne sont pas relayés dans le médias. Tout le monde semble se satisfaire de cette stratégie vers toujours plus de diesel :(
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Presse complaisante....ou plutot pas competente en fait. C'est mieux de designer du doigt les coreennes que de souligner la betise de notre approche de l'environnement.. Faut dire que maintenant que les f..x c.l ecolos sont au pouvoir , l'environnement est automatiquement du bon cote des decisions....
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Un crossover sur la base CT200h ... j'ai du mal à le croire.
La question est de savoir quelle solution technique ils vont proposer sur ce crossover (et à priori sur le RAV4 HSD)? Un arbre de transmission greffé sur la transmission HSD (possible techniquement ?) ou la solution à plusieurs moteurs électriques (dont un ou deux sur le train arrière) comme sur le RX et les hybrides PSA ^-^?
Les 2 mon géneral !!
En fait si l'on en croit les rumeurs ( mais techniquement cela se tient) les futurs crossover toyota seront FWD et AWD comme le RX. La transmission mecanique etant encombrante et finalement pas forcement moins cher qu'un petit moteur electrique directement collé au pont arriere .
Pour la base mecanique rien a voir avec la CT par contre , on parle meme de base de forester pour la version awd non hybride !!!! Mais j'y crois pas trop deja parceque les moteurs seront les classique 4L toyota et non le 4B sub.
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Bon, j'abandonne l'idée de la Lexus, pour quelqu'un qui l'annonçait dans 3 mois, tu n'as pas les idées trop claires mon philou ;)
Sinon pour le Yeti, j'ai pas trouvé de 1.8 essence dans le configurateur. Toi si, Harry ? :o
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Sinon pour le Yeti, j'ai pas trouvé de 1.8 essence dans le configurateur. Toi si, Harry ? :o
J'ai vu qu'il était toujours au tarif juin 2012 de la gamme Yeti :
(http://img4.hostingpics.net/pics/834075Yeti.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=834075Yeti.jpg)
Par contre, tu as raison, pas moyen de trouver cette motorisation dans le configurateur ???
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Les 2 mon géneral !!
En fait si l'on en croit les rumeurs ( mais techniquement cela se tient) les futurs crossover toyota seront FWD et AWD comme le RX. La transmission mecanique etant encombrante et finalement pas forcement moins cher qu'un petit moteur electrique directement collé au pont arriere .
Et cela donne quoi en efficacité sur neige ces systèmes 4x4 avec moteur électrique à l'arrière? Il me semble que les réglages des premiers RX n'étaient pas top au départ ... et que l'efficacité des 4RM étaient du coup assez contestable.
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J'ai vu qu'il était toujours au tarif juin 2012 de la gamme Yeti :
(http://img4.hostingpics.net/pics/834075Yeti.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=834075Yeti.jpg)
Par contre, tu as raison, pas moyen de trouver cette motorisation dans le configurateur ???
Bon alors Yéti ou Yéti pas?
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Et cela donne quoi en efficacité sur neige ces systèmes 4x4 avec moteur électrique à l'arrière? Il me semble que les réglages des premiers RX n'étaient pas top au départ ... et que l'efficacité des 4RM étaient du coup assez contestable.
Perso j'ai jamais testé sur le neige un RXh lexus. Mais de l'avis des proprios du forum lexus europe, il semblerait qu'il n'y ait pas de probleme specifique en dehors de la limite en marche arriere ( moteur electrique arriere qui entraine seulement). MAIS il faut garder a l'exprit qu'il s'agit de vehicules lourd chaussé d'origine de pneu mixte routier . Donc sur neige c'est pas top cette combinaison. Bon pneus neige obligatoire...
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Sinon, j'ai repensé à ce monospace sur lequel j'avais plutôt flashé au salon de Lyon : le Classe B
Essence 2L 211 ch, BA double-embrayage 7 rapports, 145 g de CO2, finition de base + quelques "bricoles" cochées au feeling dans le configurateur genre GPS et toit ouvrant, et j'arrive à un petit 40700 € ;)
Elle mérite considération celle-ci, non ?? O0
Et pour un VH de 211 ch, s'appeler "blue efficiency" c'est quand-même fun ! Et ça change du TdI 105 blue je ne sais quoi de chez VW >:D
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Excellent vehicule apparement. Faut juste pas trop croire que ca consomme peu. Moins de 7l en moyenne exclus d'apres les retours en Allemagne ( mais pour 211ch c'est deja bon).
Avis perso....qu'est ce que c'est moche ce truc :o ...et surtout pas grand rapport avec un vrai monospace ::)...
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J'ai trouvé moins cher car le site m'a fait croire que la BVA rendait obligatoire le moteur le plus puissant (en fait c'est l'inverse).
La version 1,8 L de 136 ch est largement suffisante et déjà bien coupleuse, consomme très nettement moins (114 g de CO2, c'est tout dire), évite de prendre une version d'office suréquipée (sièges cuir, entre autres) et me coûterait 5000 € de moins ...
Ce serait plutôt celle-ci, donc.
A ce stade, un essai s'impose, je dirais même (mais uniquement si le CC dispose de modèles essence DSG, sinon il ira se faire empapaouter).
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Sur la Classe B, en essence, il n'y a pas de 1.8.
Tu as le choix entre :
- B180 1.6 turbo 122ch
- B200 1.6 turbo 156 ch
- B250 2.0 turbo 211 ch
:)
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Petit joueur ... Turbo bof ...
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Sur la Classe B, en essence, il n'y a pas de 1.8.
Tu as le choix entre :
- B180 1.6 turbo 122ch
- B200 1.6 turbo 156 ch
- B250 2.0 turbo 211 ch
:)
Bien vu ! J'ai cliqué bêtement sur un Diesel sans faire attention ...
Du coup j'y gagnerais + 20 ch et - 1000 € ... mais une conso nettement moins favorable, bien que très convenable. O0
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Bien vu ! J'ai cliqué bêtement sur un Diesel sans faire attention ...
Du coup j'y gagnerais + 20 ch et - 1000 € ... mais une conso nettement moins favorable, bien que très convenable. O0
Il y a quelques semaines, j'ai été voir la Classe B : bien présentée, bien finie, des tarifs "raisonnables"......manque juste un peu de place à l'arrière pour caser 2 sièges auto + une 3ème personne.
La seule chose qui me chagrinait un peu, c'est que la Classe B étrenne un nouveau moteur + une nouvelle boite double embrayage, donc potentiellement un risque d'avoir des petits pépins de jeunesse.
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Je n'ai pas peur d'étrenner des nouveautés, même si je reconnais le risque accru ;)
Elle plait bien globalement aux essayeurs aussi, mais on a le droit de pas aimer, comme phil (d'ailleurs ça me rassure presque qu'il n'aime pas >:D).
Sinon, le BMW X1 et son 2 litres de 184 ch tourne dans les mêmes prix ... et il a 4 RM, le bougre !
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Et une Mini Countryman Cooper S? :crazy:
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Et une Mini Countryman Cooper S? :crazy:
Ha non non, j'aime pas.
Je ferais l'effort de rouler une BMW même si je sais que c'est une marque aimée des pires blaireaux, mais Mini, c'est au dessus de mes forces >:D
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Ha non non, j'aime pas.
Je ferais l'effort de rouler une BMW même si je sais que c'est une marque aimée des pires blaireaux, mais Mini, c'est au dessus de mes forces >:D
Bien joué ... c'était un test pour voir jusqu'où tu étais prêt à aller :afro:
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Bien joué ... c'était un test pour voir jusqu'où tu étais prêt à aller :afro:
A moins d'avoir beaucoup d'imagination désormais, je pense que le choix va tourner autour de ces 3 VH fort différents que sont le 4 RM X1, le monospace compact Classe B, et la berline compacte Auris HSD.
L'Auris tient toujours nettement la corde, grâce surtout à son prix d'achat, son côté zen irremplaçable, et son système audio + GPS apparemment très élaboré.
J'ai un peu de mal désormais à trouver un gros avantage à la Merco, sinon peut-être son look et son volume de chargement supérieur aux deux autres pour quelques déplacements de gros objets.
Et pour un prix comparable, le X1 offre ses 4 RM ... son gros désavantage étant d'être apprécié des vilains animaux à poils durs qui se retrouvaient sur une brosse du même nom appartenant à mon papy quand il se rasait :buck2:
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Le X1 a aussi l'avantage de sa BVA 8 vitesses (à convertisseur), sans aucun doute plus agréable que la boite double embrayage Mercedes ou type CVT de l'Auris ;)
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Aprés essais de plusieurs véhicules le gars qui m'a vendu sont CRV a pris un BM X1..et il a eu du mel a faire sont choix.
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le X1 ne me plait pas trop
mais il a sous sa robe certains avantages non négligeables que j'apprécierais
4x4 permanent , bon moteur sobre , bonne boite etc.....
c'est fou le nombre de blaireaux que je croise en X1 ,X3 , X5 , X 6, surtout en new X3
mais je ne me voile pas la face j'aimerais être un blaireau et rouler là dedans
tant pis si je vous choque ...................encore
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le X1 ne me plait pas trop
mais il a sous sa robe certains avantages non négligeables que j'apprécierais
4x4 permanent , bon moteur sobre , bonne boite etc.....
c'est fou le nombre de blaireaux que je croise en X1 ,X3 , X5 , X 6, surtout en new X3
mais je ne me voile pas la face j'aimerais être un blaireau et rouler là dedans
tant pis si je vous choque ...................encore
Meuh,non Poulou tu as bien le droit d'avoir envie du bon,
Personne n'a jamais dit que Bm c'est pas bien,c'est un motoriste hors pair,qui sait aussi faire des chassis,des intérieurs aux ptits oignons et même des motos de qualité.
C'est même dommage d'avoir honte d'aimer BM,tout ça à cause...à cause de quoi déjà?
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à cause de jaloux
moi , je ne suis qu'envieux
je suis même envieux de ma fille et mon b-fils avec leur série 3 3.0 XD touring ba de 2004
que du bonheur de rouler là dedans
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à cause de jaloux
moi , je ne suis qu'envieux
je suis même envieux de ma fille et mon b-fils avec leur série 3 3.0 XD touring ba de 2004
que du bonheur de rouler là dedans
Deux choses me retiennent;
-ne pas vivre pour ma bagnole,par crainte qu'un "envieux" la vole,raye ou quoi ou qu'est-ce...je veux pas vivre pour ma bagnole,quoi.
-et le coût (éventuel) achat,entretien,assurance,pension alimentaire,gomina,capotes...
Nan,passque d'un seul coup tu n'est plus automobiliste: tu as une Béhéme double vé.
:crazy:
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tout à fait
:-[ ;)
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A noter que le X1 sera probablement restylé prochainement ...
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Moi je ne vois pas plus de blaireaux en BMW qu'en Audi, VW, Seat ou même Renault Trafic ou Citroën Jumper.......je n'aurais donc aucun mal à me mettre au volant d'un X1, X3 ou X5 :)
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Moi je ne vois pas plus de blaireaux en BMW qu'en Audi, VW, Seat ou même Renault Trafic ou Citroën Jumper.......je n'aurais donc aucun mal à me mettre au volant d'un X1, X3 ou X5 :)
Peu de blaireaux en Honda,c'est vrai!
Faut dire,qu'y a si peu de Honda...
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A noter que le X1 sera probablement restylé prochainement ...
La version restylée est déjà disponible il me semble. C'est en tout cas celle qui est présentée sur le site bmw.fr.
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La version restylée est déjà disponible il me semble. C'est en tout cas celle qui est présentée sur le site bmw.fr.
Ah oui, c'est juste ... je devais confondre car j'ai vu il y a quelques jours des photos du futur X3 restylé avec du camouflage.
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Moi je ne vois pas plus de blaireaux en BMW qu'en Audi, VW, Seat ou même Renault Trafic ou Citroën Jumper.......je n'aurais donc aucun mal à me mettre au volant d'un X1, X3 ou X5 :)
Ca recommence ! :D
Je trouve qu'il y a des redondances cycliques sur PH et le blaireau semble bien en faire parti !
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Ca recommence ! :D
Je trouve qu'il y a des redondances cycliques sur PH et le blaireau semble bien en faire parti !
Mais c'qu'y a comme eccureuil en Honda ;)
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Ah oui, c'est juste ... je devais confondre car j'ai vu il y a quelques jours des photos du futur X3 restylé avec du camouflage.
Déjà un restylage ? :o.......il a été commercialisé fin 2010 il me semble, ça fait donc tout juste 2 ans.
Si la version restylée sort courant 2013, ça fait même pas 3 ans d'existence, c'est peu :-X
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Déjà un restylage ? :o.......il a été commercialisé fin 2010 il me semble, ça fait donc tout juste 2 ans.
Si la version restylée sort courant 2013, ça fait même pas 3 ans d'existence, c'est peu :-X
La joie se lasse vite.
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Déjà un restylage ? :o.......il a été commercialisé fin 2010 il me semble, ça fait donc tout juste 2 ans.
Si la version restylée sort courant 2013, ça fait même pas 3 ans d'existence, c'est peu :-X
Ils parlent en fait de fin 2013/début 2014 pour l'apparition du restylage mais les véhicules de test semblent déjà circuler.
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-bmw-f25-x3-facelift-lci-first-photos-medium_1.jpg)
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-bmw-f25-x3-facelift-lci-first-photos-medium_2.jpg)
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-bmw-f25-x3-facelift-lci-first-photos-medium_3.jpg)
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-bmw-f25-x3-facelift-lci-first-photos-medium_4.jpg)
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Ah oui, c'est juste ... je devais confondre car j'ai vu il y a quelques jours des photos du futur X3 restylé avec du camouflage.
Oui il vient d'être restylé. Et la nouvelle série 3 sort au printemps, tu as peut-être aussi confondu avec ça ?
Et non il ne sera finalement pas pour moi : j'ai regardé plus attentivement et coché plus complètement les options du configurateur, et en prix on est bien nettement au dessus du Classe B (je me disais aussi qu'avec 4 RM ...), et de plus il consomme vraiment trop par rapport à mon cahier des charges initial. Tant mieux, je pourrai continuer à me lâcher sur les blaireaux ! :buck2:
Reste donc 2 modèles ... (à moins que les infos sur des hybrides potentiels comme le petit Lexus ou le Focus se précisent).
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Oui il vient d'être restylé. Et la nouvelle série 3 sort au printemps, tu as peut-être aussi confondu avec ça ?
La nouvelle série 3 est déjà sortie depuis un moment ... elle me plait bien d'ailleurs ::)
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Le nouvelle serie 3 touring est tres sympa.. mais deja grande et basse :(...
La X1 avec son capot de 3m est certe plus compact mais c'est pas vraiment une bmw...juste bonne pour un gauchiste/ecolo fauché >:D
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Le nouvelle serie 3 touring est tres sympa.. mais deja grande et basse :(...
La X1 avec son capot de 3m est certe plus compact mais c'est pas vraiment une bmw...juste bonne pour un gauchiste/ecolo fauché >:D
Gauchiste certainement pas, écolo j'essaie tout comme toi, et fauché cela ne te regarde pas >:D
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Et non il ne sera finalement pas pour moi : j'ai regardé plus attentivement et coché plus complètement les options du configurateur, et en prix on est bien nettement au dessus du Classe B (je me disais aussi qu'avec 4 RM ...), et de plus il consomme vraiment trop par rapport à mon cahier des charges initial. Tant mieux, je pourrai continuer à me lâcher sur les blaireaux ! :buck2:
Le X1 est, comme toutes les BMW, très (trop) cher. Presque 45 000€ pour un X1 xDrive 20i BVA en version correctement équipé, sans plus......c'est beaucoup trop pour moi en tout cas, surtout pour un VH de ce gabarit.
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La nouvelle série 3 est déjà sortie depuis un moment ... elle me plait bien d'ailleurs ::)
J'y connais rien en BMW :crazy:
Le site France m'a dit (je schématise) : le XDrive sur la nouvelle 3, c'est au printemps. J'ai cru que c'était la nouvelle 3 qui était au printemps.
Je crois qu'il faut que j'arrête de parler des marques à blaireaux, c'est définitivement pas mon truc !!
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Le X1 est, comme toutes les BMW, très (trop) cher. Presque 45 000€ pour un X1 xDrive 20i BVA en version correctement équipé, sans plus......c'est beaucoup trop pour moi en tout cas, surtout pour un VH de ce gabarit.
Exact, je partage cette analyse car j'étais allé le voir aussi. Ce qui est surtout décevant, c'est sa finition moyenne pour ce prix...
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Le X1 est, comme toutes les BMW, très (trop) cher. Presque 45 000€ pour un X1 xDrive 20i BVA en version correctement équipé, sans plus......c'est beaucoup trop pour moi en tout cas, surtout pour un VH de ce gabarit.
C'est bien la somme à laquelle j'arrivais. C'est beaucoup trop par rapport à ce que ça apporte, en tout cas ...
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Exact, je partage cette analyse car j'étais allé le voir aussi. Ce qui est surtout décevant, c'est sa finition moyenne pour ce prix...
Exact. C'est cependant un point qui a été corrigé sur la version restylée d'après ce que j'ai pu lire.
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Exact, je partage cette analyse car j'étais allé le voir aussi. Ce qui est surtout décevant, c'est sa finition moyenne pour ce prix...
Et d'après quelques essais, il est assez bruyant (relativement à son prix, j'imagine). Le Classe B est au contraire très silencieux.
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C'est bien la somme à laquelle j'arrivais. C'est beaucoup trop par rapport à ce que ça apporte, en tout cas ...
Ce qui aurait pu me faire craquer pour une BMW vient de disparaitre : le 6 cylindres 2.5 ou 3.0.
Maintenant qu'il est remplacé par un 4 cylindres 2.0 turbo........un 2.0 TFSI VW fera aussi bien pour nettement moins cher ^-^
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Aux dernieres nouvelles le crossover lexus s'appellerait finalement NX200t et NX300h ( ces 2 noms de domaines ayant été deposé par toyota recement). Donc 2l turbo aussi !! Presentation toujours prevue pour decembre 2012 . Dispo par contre inconue ...Le rav4 sera sans la avant ( puisque lui c'est officiellement prevu pour mars 2013 en Allemagne selon les info des CC )mais pas en Hsd pour l'instant ...
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C'est un peu l'Arlésienne ce RAV4 hybride ::)
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Aux dernieres nouvelles le crossover lexus s'appellerait finalement NX200t et NX300h ( ces 2 noms de domaines ayant été deposé par toyota recement). Donc 2l turbo aussi !! Presentation toujours prevue pour decembre 2012 . Dispo par contre inconue ...Le rav4 sera sans la avant ( puisque lui c'est officiellement prevu pour mars 2013 en Allemagne selon les info des CC )mais pas en Hsd pour l'instant ...
Ok mais donc le 200t ne serait à priori pas hybride?
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Ce qui aurait pu me faire craquer pour une BMW vient de disparaitre : le 6 cylindres 2.5 ou 3.0.
Maintenant qu'il est remplacé par un 4 cylindres 2.0 turbo........un 2.0 TFSI VW fera aussi bien pour nettement moins cher ^-^
c'est sur que si je dois m'acheter une BM, ce sera avec le 6 c en diesel ou en essence
audi ; pareil
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maintenant , je comprends BMW de présenter un 4 c à cause de la pollution
mais celui qui aime préférera payer la taxe
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maintenant , je comprends BMW de présenter un 4 c à cause de la pollution
mais celui qui aime préférera payer la taxe
Celui qui aime n'aura pas trop le choix : le 6 en ligne 2.5 ou 3.0 est en train de disparaitre définitivement au profit du 4 cylindres 2.0 turbo, proposé en 184 ou 258 ch.
Le moteur qui a encore un peu d'avenir c'est le 6 cylindres 3.5 mais là, les tarifs atteignent des sommets :-X
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tout s'en va mon pauvre Monsieur
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A ma grande satisfaction, on peut se procurer une Merco en concession d'Ile de France via un mandataire, avec une réduction de 9.5 % ... (et ça peut être une bonne base de négo si je vais en CC Lyonnaise, même si je ne me fais pas d'illusion car ça n'avais pas marché avec VW).
Du coup, celle qui m'irait bien reviendrait à 33 000 € TTC presque tout rond, extension de garantie +3 ans incluse (donc 5 au total).
(Essence 156 ch - DSG 7 avec 3350 € d'options tq clim auto, navi et alarme, 1 siège électrique ...)
Ca fait envie ...
J'ai vu le Yeti aussi (15 % de réduc !) et il existe bien en 160 ch 4x4 ... mais pas en DSG :'(
Et dans la même veine, on a du 13 % sur les Prius (toujours en CC parisien), ce qui la met à 22 000 € environ bonus déduit (avec TO solaire et navi). Quand je compare à la cote Centrale perso de mon CR-V, ça laisse songeur ! Quelques clopinettes en plus et la Prius serait à nous :D
(mais je ne crois toujours pas au réalisme de cette cote)
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La cote de La Centrale je n'y crois pas trop non plus :-X..............surtout lorsqu'on peut encore trouver des CR-V 3 Ultimate Edition neuf pour moins de 28 000€.
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Et un luxury idtec pour 29900 bvm ou 30600 bva... O0
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C'est quoi cette calandre ? ???
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18741657.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18741657.html)
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C'est quoi cette calandre ? ???
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18741657.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18741657.html)
Un truc chinois ... cela ne vient pas de chez Honda en tout cas ^-^
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C'est quoi cette calandre ? ???
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18741657.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18741657.html)
Quelle horreur :idiot2: