Voilà
je souhaite remplacer mon CRV II iCTDI ES( 45000kms de 08/2005) par un CRV III d'ici le mois de septembre.
à priori dans une finition similaire donc élégance.
je parcours en moyenne 15 000 kms par an.
j'hésite entre un diesel et un essence BVA ( si le diesel était dispo avec la BVA je ne me poserais pas cette question)
J'aurais aimé avoir vos avis ou expérience avec le iVTEC BVA sur le confort de conduite les performances et la consommation
merci à tous

En faisant un peu moins de km que toi, j'ai choisi l'I-VTEC (boîte manuelle), et j'en suis content.

Voici mes impressions : http://www.planete-honda.com/index.php/topic,812.0.html

Le problème c'est que la différence de prix entre le i-CTDi et le i-VTEC + BVA est très faible ( + ou - 800€).
Le diesel est donc très rapidement plus rentable.

Mis à part ça, je pense que i-VTEC + BVA ça doit être très agréable....j'ai moi même été très tenté 

Je l'avais deja souligne , mais la rentabilite est faible au contraire car dans le classement des assureurs francais le crv essence boite auto est tres favorablement classé par rapport au i-ctdi . Pour moi ca faisait 300 euro moins cher la version essence BA!!! Et pour 10000 km ca annulait carrement l'avantage du carburant...
Apres comme tous les assureurs ne respectent pas le classement officiel et que en plus c'est pour 15000 km...A voir

Pour mon assureur c'était au moins le même prix, si ce n'est un poil plus cher 

j'utilise principalement mon véhicule sur nationale de montagne,j'habite dans le massif central.
Avant j'avais une boite DSG et j'en suis un peu nostalgique, si honda pouvait nous commercialiser une boite auto sur le diesel ce serait le top.

Il faudrait tester en montagne, je ne peux pas te dire ce que cela donne.

Il faut savoir que la BVA du CR-V est une boite classique à 5 vitesses ... un peu moins moderne et réactif qu'une DSG qui, si j'ai bien compris, est grosso modo ce qui se fait de mieux actuellement dans le domaine des BVA.

Le 2.2 i-CTDI sera aussi disponible en BVA5 mais pas avant la fin 2009, je pense.

Il ne te reste plus qu'à garder ton CR-V 2 encore 1 an 1/2 

Ben oui, pourquoi le changer déjà avec si peu de km ? 

Pour le plaisir de changer  ....

Il faudrait tester en montagne, je ne peux pas te dire ce que cela donne.

Il faut savoir que la BVA du CR-V est une boite classique à 5 vitesses ... un peu moins moderne et réactif qu'une DSG qui, si j'ai bien compris, est grosso modo ce qui se fait de mieux actuellement dans le domaine des BVA.

Le 2.2 i-CTDI sera aussi disponible en BVA5 mais pas avant la fin 2009, je pense.

Il ne te reste plus qu'à garder ton CR-V 2 encore 1 an 1/2 

Les dsg n'est pas une boite auto  et pose des problemes de pieces d'usure ( ermbrayage..).