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Auteur Sujet: 4007 vs CRV-3  (Lu 22863 fois)

jeanmi921

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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #30 le: 06 juin 2007 à 15:01:06 »
C'est sûr mais le prix d'chat n'est pas le même entre une Panda et un Santa Fé (l'usage non plus d'ailleurs, quoi que...).
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Hors ligne nadar

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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #31 le: 06 juin 2007 à 15:03:53 »
Je trouve simplement dommage qu'on ne s'intéresse qu'à la sécurité des occupants des places avant dans la conception des voitures.
J'ai rarement des passagers à l'AR, mais si j'avais des enfants en bas âge, je crois que je réfléchirais à 2 fois avant de choisir un VH !
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jeanmi921

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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #32 le: 06 juin 2007 à 15:06:51 »
Tout à fait. Même si la sécurité a bien progressé au fil de ces dernières années, il y a encore beaucoup de travail à faire pour que tout le monde en profite.
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Hors ligne Harry

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4007 vs CRV-3
« Réponse #33 le: 06 juin 2007 à 15:40:56 »
C'est vrai ça, l'Euro NCAP ne prend pas en compte les chocs arrière  ???....

Sauf erreur c'est que frontal et latéral. 
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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #34 le: 06 juin 2007 à 15:58:29 »
Citation de: Harry le 06 juin 2007 à 15:40:56
C'est vrai ça, l'Euro NCAP ne prend pas en compte les chocs arrière  ???....

Sauf erreur c'est que frontal et latéral. 

et encore: un type de frontal (45° avant gauche) et un type de latéral très calibrés. Ce qui permet à certain constructeurs de conçevoir leurs VH en fonction de ces test et seulment eux. On m'a dit, mais j'ai peine à croire que si on faisait le test frontal de l'autre côté, les résultats seraient certainement moins bon !
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4007 vs CRV-3
« Réponse #35 le: 06 juin 2007 à 16:09:41 »
J'imagine mal les constructeurs concevoir une structure renforcée et déformable spécifique pour l'avant gauche et une autre différente pour la droite !! ???
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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #36 le: 06 juin 2007 à 16:26:20 »
C'est aussi mon idée, mais les enjeux sont tels (une large part de la communication se fait sur les scores NCAP) que je ne jurerais de rien. Peut-être pas modifier la structure, mais déplacer la batterie de l'autre côté, ...
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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #37 le: 06 juin 2007 à 16:29:59 »
Citation de: Harry le 06 juin 2007 à 16:09:41
J'imagine mal les constructeurs concevoir une structure renforcée et déformable spécifique pour l'avant gauche et une autre différente pour la droite !! ???

Il y a eu un cas (l'avant dernier Chrysler Voyager) qui avait de nettement meilleurs résultats pour une conduite à gauche qu'avec une conduite à droite !!!
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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #38 le: 06 juin 2007 à 16:56:08 »
mauvais à gauche et très mauvais à droite
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« Réponse #39 le: 06 juin 2007 à 17:09:43 »
Citation de: AoS le 06 juin 2007 à 16:29:59
Il y a eu un cas (l'avant dernier Chrysler Voyager) qui avait de nettement meilleurs résultats pour une conduite à gauche qu'avec une conduite à droite !!!

Vaut donc mieux ne pas être Anglais... ::)

N'empêche que c'est quand même surprenant ça !!  ???
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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #40 le: 06 juin 2007 à 17:18:18 »
Bienvenue dans le monde impitoyable de la finance !
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« Réponse #41 le: 06 juin 2007 à 17:26:28 »
Citation de: nadar le 06 juin 2007 à 17:18:18
Bienvenue dans le monde impitoyable de la finance !

Bizarre qu'un journaliste ne soit pas tombé là-dessus pour balancer un pavé dans la mare... ::)
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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #42 le: 06 juin 2007 à 17:41:16 »
Ben si tu lis ce que la presse US (et Japonaise) dit des normes EuroNCAP...
Comment veut-tu qu'un organisme "indépendant" financé par les constructeurs soit fiable ?
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« Réponse #43 le: 06 juin 2007 à 22:40:26 »
Dans bien des domaines c'est malheureusement un réel problème : être financer par ceux qu'on est censé évaluer  :-\
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jeanmi921

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Re : 4007 vs CRV-3
« Réponse #44 le: 07 juin 2007 à 02:16:11 »
Si vous voulez des leçons sur l'évaluation, demandez aux dirigeants de l'éducation nationale (dans le premier degré, les élèves seront désormais évalués en GS, en CP, en CE1, en CE2 (encore une année), en CM2 sans compter l'évaluation en sciences).

Le problème est de l'utilité et de l'utilisation de ces évaluations.

Fin du HS. >:(
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