Bon, c'est décidé : je conduis pieds nus.

Pour le Damart, pas de pb : j'en ai pas.

C'est de l'electricité statique; tu te charges en electricite statique, et des que tu touches le vh => tu te decharges. 
J'ai remarque que cela provenait des types de semelles des chaussures

Mais j'ai remarqué que c'était plus fort quand le VH a une fuite électrique. en tous cas c'était évident pour le problème évoqué plus haut: nous étions en mission avec deux LandCruiser identiques, et sur le premier je me prenais des décharges à tous les coups, alors qu'il n'y en avait jamais sur le 2°;
Après, c'est certain que l'humidité de l'air (+ de risque quand il fait très sec), le type de semelles, et les vêtements (merci les polars !) ont une influence, mais si tu prends une décharge systématiquement avec un VH et rien avec les autres, je me poserais quand même la question de savoir s'il n'y a pas une fuite. Si en plus la batterie se décharge toute seule, ...

Personnellement je n'ai pas eu ce problème.

Mais du coup, ça me rappelle que lorsque j'ai parlé de ce problème de batterie lors de ma révision, mon garage n'en avait pas entendu parlé.....et encore moins d'une mise à jour software 

Effectivement c'est curieux.
depuis la reprog en novembre, je n'ai plus de pb.
Apparrament, ils ont du t'installer l'ancien soft  (erreur de manip, ca arrive)

N'y a t-il pas un lien quand même avec le fait que je ne me serve de mon CRV généralement que le week end à votre avis ?

C'est clair que s'il y a une fuite de courant (ou un accessoire qui continue à consommer alors qu'il ne devrait pas) ... cela sera plus critique chez celui qui n'utilise son véhicule que le week-end par rapport à celui qui l'utilise tous les jours (et recharge donc sa batterie tous les jours en roulant).

Heu non, si ta batterie est correctement chargée et qu'il n'y a pas de perte, tu dois pouvoir laisser ta voiture plusieurs semaines (voire quelques mois) sans souci.