Alors, je te souhaite de bien préparer ton projet!
Car la formation, c'est une partie de la masse salariale et donc il y a des requins là-dedans et des partenaires parfois douteux d'entreprises.

Mon garage Honda monte les pièces d'occasion que je lui apporte. Il écrit juste sur la facture : "pièce fournie par le client".
Il n'a jamais posé de problème. En fait, le chef d'atelier m'aide car il se rend bien compte que 1500€ le compresseur de clim, 300€ le moteur de toit ouvrant, 350€ le feu arrière, 1600€ le catalyseur, 800€ l'échappement, ce n'est pas possible.

235.000km, ce n'est pas beaucoup pour un 2.2. Regarde les annonces des crv et accord 2.2 et tu verras qu'une bonne partie a 300.000km et ce sont des véhicules qui ont tracté et qui sont en parfait état de fonctionnement. Les Honda 2.2 sont particulièrement recherchées par ceux qui ont besoin de tracter.
Tu critiques la fiabilité mais un neiman HS à 235.00km, ce n'est pas extraordinaire, toutes ces pièces "annexes" sont données pour 200.000km, et il me semble que c'est une pièce européenne, donc inférieure aux éléments des Honda japonaises. Tu as surement entendu dire que les marques japonaises sont réputés avoir des pièces très chères : tu as constaté que c'est vrai ! Surtout en France (les pièces chez Honda Espagne sont beaucoup moins chères).

Lio t'a donné les problèmes que pourra avoir ton moteur, ce sont les problèmes courants de tous les diesel. Un petit garagiste pourra te le faire avec du matériel adaptable acheté par lui ou par toi chez Oscaro par exemple. Tu as l'avantage d'avoir une des Honda les plus courantes avec un des deux moteurs les plus courants (monté longtemps sur plusieurs modèles), il n'y aura pas problème pour trouver des pièces en neuf ou en occasion (contrairement aux Honda des années 90 extrêmement rares et variées). On peut avoir une Honda "à l'économie", mais pour cela il n'en faut pas une trop récente, j'ai même "rétrogradé" de modèle car la toute dernière me coûtait trop cher et je trouvais trop peu de pièces en occasion.

Bonjour
Je lis tes post depuis le début (peut-être en diagonale) nom du CC stp?
J'ai un 2.2 idtec, je tracte une caravane Eriba 1300kg à ce jour sans soucis, je comprends ta "colère".
bon courage, 2Xbin

Effectivement, c'est au concessionnaire qu'il faut s'en prendre !
Pour avoir eu affaire personnellement ou pour le travail aux marques que tu cites, tout n'est pas rose non plus suivant le garage que tu fréquentes. Je dirai qu'en dehors des failles reconnues sur certains véhicules, le choix du constructeur n'est pas le plus important, ce qui l'est c'est le choix du garage chez qui on va faire entretenir la voiture !