Bonsoir , je suis nouveau sur ce forum. J'ai acheté mon crv2 de 2005 en été 2013 à 160000km. Il en a aujourd'hui 209000km . J'ai depuis peu un soucis de boite de vitesse en descente. Un vilain bruit de roulement, et la voiture se retrouve en roue libre sans que le levier de vitesse ne change de position. Je freine , débraye et rétrograde et la prise revient; ça m'est arrivé plusieurs fois dans la descente. Je précise qu'au plat ou en montée il n'y a aucun problème, la traction et motricité sont impeccables. Ça n'arrive que par intermittence, toujours à la descente, en 2eme , 3eme ou 4eme en frein moteur ou en "laissant rouler", un bruit bizarre pas très catholique et plus de frein moteur , comme si j'étais au point mort. Je l’emmène au garage la semaine prochaine , mais le garagiste m'a d’ores et déjà conseillé d'essayer de trouver un boite à vitesse à la casse. Est ce que quelqu'un à déjà eu connaissance d'un problème similaire; merci d'avance de votre aide

moi non, l'ancien proprio je sait pas,  par contre la vidange de pont arrière a été faite

moi non, l'ancien proprio je sait pas,  par contre la vidange de pont arrière a été faite

Vidange boîte prévue tout les 40.000Km chez Honda  et tu l'as depuis 50MKm 

oui, je pense que je vais la faire  avant d'aller au garage. tu penses que ça peut venir de là?

La fiabilité que ce soit Honda où autres a un prix, ce prix c'est un minimum d'entretien, regardes ma signatures j'ai plusieurs Honda à mon actif dont certaines avec 200.000km voir plus et tu ajoutes aussi la Jazz de madame qui est partie à 260.000Km et jamais de problème de boite ni d'embrayage. 
C'est peut-être autre chose, mais qui n'essaye rien n'aura rien, autant commencer par le moins chère 

Vidange boîte tous les 40000kms? sur CRV?
Sur BVA Accord c'est tous les 10 ans ou 120000kms!
C'est pour cela que je demandais sur CVT du nouveau HRV, sans réponse!

Sur HR-V CVT, pas le carnet d'entretien du véhicule de ma soeur sous la main, j'essayerai d'y penser à l'occasion 

Pour revenir à "rvf74" tu n'as pas spécifier, mais ton CR-V, je suppose un diesel?

Si oui, pit-être volant bi-masse

Non Hondasan, pas de vidange de BVM tous les 40000, je pense que tous les 90000/100000 c’est bien... 

Vidange boîte tous les 40000kms? sur CRV?

  Que dit le manuel?
Sur CR-V4 essence, BVM, tout les 120MKm où 72 mois en conditions normales
                                        tout les 60.000 où 36 mois en conditions difficiles
                                BVA, tout les 120MKm où 72 mois en conditions normales
                                        la 1ère fois à 60.000 où 36 mois puis tout les 40.000 où 24 mois en conditions difficiles  mon cas personnel 

sur diesel, BVM tout les 120.000 où 8 ans en conditions normales
                                       60.000 où 4 ans en conditions difficiles
                 BVA après 120MKm où 8 ans puis tout les 80.000Km où 4 ans en conditions normales
                                    60.000Km où 4 ans, puis tout les 40.000Km où 2 ans en conditions difficiles

C'est 
Alors par Amour de mon CR-V tout les 40MKm ne saurait lui faire de tord, je tracte une remorque bâchée haute, et beaucoup de très petits trajets,vaut mieux prévenir que guérir, c'est aussi pour cela que j'ai préféré l'essence 

Bonsoir,

concernant le problème de "vrf74", l'intervention la plus simple est de faire une bonne vidange de boite.
Egalement, contrôler sa tringlerie de BV, renvoi avec rotule, mouvement latéral insuffisant (jeu).
Sans vouloir me faire d'ennemis, concernant la périodicité sur le CRV 2 CTDI, il est indiqué 120000 km / 96 mois.

http://niveau-huile.com/honda-cr-v-2-2i-ctdi-4wd-2007-a-2010_fiche91057779.php

L'huile Honda n'est pas forcément disponible, moi-même je vidange avec huile 75W80 GL5 disponible partout.
Surtout, contrairement à certaine documentation jamais huile moteur 10W30.
Maintenant pour la boite de "rvf74", angoisse !!!  certainement les synchros ou baladeurs qui verrouillent plus.
Ce problème est récurant chez d'autres marques motorisation diesel, trop de couple dù à une conduite un peu trop sportive.
Cordialement, A+.