Pneu gomme hiver : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-latitude-alpin

Saison : pneu hiver - Type de véhicule : 4x4

Points forts :

    Plus de motricité sur neige : 7,4% de potentiel motricité en plus en moyenne par rapport à ses principaux concurrents.*
    Freine 4m plus court en moyenne par rapport à ses principaux concurrents en cas de freinage sur sol mouillé à 80km/h.*
    Dure un hiver de plus : le potentiel en longévité kilométrique est 50% supérieur en moyenne par rapport à ses principaux concurrents.*

Source : http://www.popgom.fr/achat-pneus/michelin/latitude-alpin

Les marche-pieds et la protection du "nez" sont des accessoires sur mon CR-V.

Je vais sur les 95.000 km.

Tu peux rouler en pneus hiver, tu vas juste user un peu plus vite les gommes, mais aucuns risques 

Bienvenue à toi au pays des esthètes (ceux qui roulent en CR-V 2  )

Tu peux poser autant de questions que tu veux, le fait d'être une femme n'a aucune importance ici  (sauf avec les Bonobiens erectus      )

Lio: pour le moment je suis entrain de vendre la mienne (un partner hi hi hi,,,peut etre cette semaine ! on croise les doigts),et a partir de là, je confirmerai mon choix à la personne qui est prête a me le mettre de côté. donc peut etre je serais bientôt une esthète 

Elsoniado :Pour le prix qui vous parait trop elevé, quand je vais sur la centrale, il me le côte à 11.290€ ( car il a 104000kms) je compte pas les options comme le marche pieds, le nez, et les vitres teintées...
Donc du coup, çà me laisse l'impression que la personne ne se sucre pas trop non plus sur mon dos, est ce une erreur de penser comme çà?
Demain j'appelle honda pour savoir quel eventuel frais j'ai dans un futur a faire, ce qui me permettra de proposer un tarif un peu plus bas, au départ le véhicule etait à 12.400€ , lors de notre première visite, je lui ai dis que le tarif que je proposerai était moindre elle était prête à descendre un peu, du coup je me base sur 12000 pour un compte rond...

Bonsoir,

Je serais toi, j'essayerais de baisser le prix de 500€, en argumentant que tu devras changer les pneus pour mettre des pneus été. Tu peux compter env 110€ pour un pneu neuf (hors montage). Cette dépense peut être différée le temps de terminer les pneus hiver.

En plus il s'agit d'un "véhicule saint" 

Quel affaire !

Tu peux rouler en pneus hiver, tu vas juste user un peu plus vite les gommes, mais aucuns risques 

sur le sec, en été, ca freine un peu moins bien que des pneus "été". mais rien de catastrophique. Je choisis toujours mes pneus en fonction de l'aspect le plus critique à mes yeux: le freinage sur route mouillée.

... et je ne suis pas du tout d'accord sur le "rien de catastrophique".

Les pneus hiver en freinage d'urgence à 130 quand il fait bien chaud, c'est vraiment pas ça et ça peut être dangereux.
Sans parler de la directivité très médiocre et désagréable : on s'y fait.

Il faut soit avoir les deux types, soit avoir des pneus M+S à la rigueur.
Mais à choisir (ce qui n'arrivera heureusement jamais plus), je préférerais encore avoir des été toute l'année que des hiver toute l'année.

Ce n'est que mon avis bien sûr, mais je le partage