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17 juillet 2025 à 05:18:14

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Auteur Sujet: Treuil adaptable.  (Lu 4738 fois)

loic12

  • Invité
Treuil adaptable.
« le: 18 janvier 2013 à 22:08:52 »
Bonjour à toutes et tous.
Alors, je viens poster ici, on va dire mon premier message, après celui de ma présentation.

J'espère, après recherche de ma part, ne pas créer un doublon, sinon, veuillez me pardonner par avance.

Voila, comme l'indique le titre, est-il possible, de monter un treuil sur le CRV de 2006 ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.

J'ai fait quelques recherches bien entendu sur mon chère ami Google, mais je n'ai rien trouvé qui parle de près ou de loin d'un tel montage.

Donc toute aide est la bienvenue.

Pareil, j'aurais voulu savoir également, quelles seraient les améliorations indispensables à ce genre de véhicule pour faire un minimum de sorties hors des sentiers battues ?
C'est mon premier 4x4 et donc, je me pose beaucoup de questions.

Merci encore une fois pour vos futures réponses.

Hors ligne poulou13

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Re : Treuil adaptable.
« Réponse #1 le: 19 janvier 2013 à 09:15:14 »
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Treuil adaptable.
« Réponse #2 le: 19 janvier 2013 à 09:39:04 »
Attention, le CR-V un SUV (ou "soft roader") et pas un 4x4 pur et dur.

Je ne pense pas qu'il y ait de quoi de fixer un treuil sur un CR-V.

Quant aux améliorations pour faire des sorties en tout terrain ... je dirais avant tout d'investir dans un jeu de roues avec des pneus TT.
Sinon, regarder s'il y a des possibilités d'augmenter la garde au sol en modifiant les suspensions ... mais le confort sur route/autoroute s'en ressentira.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

loic12

  • Invité
Re : Treuil adaptable.
« Réponse #3 le: 19 janvier 2013 à 14:00:21 »
Bonjour.
Merci pour vos réponses à vous deux.

Poulou13: Alors, sur internet, j'ai bien vu qu'il y avait plusieurs modèles du - au + chère, mais ma question portait surtout à savoir si l'on pouvait le fixer sur le CRV et surtout à quel endroit le fixer.
En fait je cherche surtout un treuil, pour deux raisons principales,  me sortir seul d'un embourbe ment, et si besoin aider un ami qui pourrait être en panne ou bloqué.
Et également, car je fais du bois, pouvoir tirer quelques gros rondins de bois.

AoS: Effectivement, j'ai bien conscience du fait que ce soit un 4x4 soft...
Je ne m'attends pas à prendre comme je le disais dans ma présentation, des sentiers glissants en pentes raides.
Si je prends ce véhicule, c'est justement pouvoir allier, un tous chemins, alliant une faible consommation et pouvant également me servir comme véhicule journalier, pour la famille etc...
Mais à côté de sa, j'aime prendre les sentiers battus (ce que je fais avec ma voiture actuelle) mais çà frotte souvent en dessous  :o
et surtout, en 2 roues motrices, çà patine trop vite, là je me dis qu'en 4 roues motrices, même si elles se mettent automatiquement, j'aurais une certaine adhérence qu'une voiture particulière n'a pas...

Donc, je vais de ce pas, me renseigner sur les tarifs amortos et pneus.
Je reçois mon véhicule à la fin du mois, donc, çà me laisse de la marge pour prévoir quelques menus travaux dessus.

Merci encore à vous deux pour vos réponses.

Hors ligne poulou13

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Re : Treuil adaptable.
« Réponse #4 le: 19 janvier 2013 à 21:14:33 »
comme c'est léger , tu le prends dans ton coffre et tu le fixes sur la boule d'attelage
ou sur les anneaux de remorquage
dans ton coffre , tu auras , comme j'ai toujours  , une corde de 25m (  25 tonnes ) , quelques manilles et des câbles de démarrage
tu peux ajouter 1 ou 2 poulies
avec ça , tu peux aller partout
suffit qu'il y ait un arbre à moins de 25 m
si tu as peur de ne pas en trouver , tu emmèneras un pieu et une masse
voili vloilou
 ;)
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loic12

  • Invité
Re : Treuil adaptable.
« Réponse #5 le: 19 janvier 2013 à 22:29:18 »
Ha oui pas bête du tout, j'y avais pas pensé.. O0.
Merci pour ce complément d'information bien intéressant.

Je vais opter pour cette solution qui me parait bien pratique, et sans se prendre la tête.

Merci à vous pour votre aide.


East rider

  • Invité
Re : Treuil adaptable.
« Réponse #6 le: 01 janvier 2016 à 10:52:52 »
Tu as pu utiliser ton treuil?

Hors ligne haga

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Re : Re : Treuil adaptable.
« Réponse #7 le: 01 janvier 2016 à 14:16:22 »
comme c'est léger , tu le prends dans ton coffre et tu le fixes sur la boule d'attelage
ou sur les anneaux de remorquage
dans ton coffre , tu auras , comme j'ai toujours  , une corde de 25m (  25 tonnes ) , quelques manilles et des câbles de démarrage
tu peux ajouter 1 ou 2 poulies
avec ça , tu peux aller partout
suffit qu'il y ait un arbre à moins de 25 m
si tu as peur de ne pas en trouver , tu emmèneras un pieu et une masse
voili vloilou
 ;)

C'est la seul solution pour le Crv2/3  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne vf1000f.24

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Re : Treuil adaptable.
« Réponse #8 le: 01 janvier 2016 à 15:10:55 »
J'adore mon CR V1 mais pour ce genre de travaux, le Cournil est bien plus approprié. Bon, sur la route, il n'est plus drôle du tout après 30 km ou 70 km/h mais en tout terrain c'est le top! (moteur indénor 2.3L turbo  développant 80 cv).
CR V 1 (2) 01/2002;Honda V65S Sabre 1100cc 1985 numéro 499, VF1000F (SC15E) 84, VF1000F II(Bol d'or SC19)86, VF1000 G (SC19E)86, VF1000R (SC20G)86, Honda GoldWing 1000 GL1 1978...