Bonjour,

J aurai aimer savoir la revision des 80000KM quesqu ils fonts exactement chez honda??? merci

Ok mais quesqu'ils font??? vidange???  quelqu'un peut m enumerer tout ce qu'il font merci

En général, il y a un "petit entretien" (vidange + filtre à huile + filtre habitacle) à 20.000/60.000 ... et un "grand entretien" (petit + filtre à air et à gasoil) à 40.000/80.000. Bon, ça ce sont les "basiques". En fonction de l'âge du véhicule et de l'état des freins, etc... il peut y avoir plus à faire.

Donc, pour répondre à ta question, à 80.000km c'est au moins une vidange moteur et le remplacement de tous les filtres.

sans oublier le filtre gasoil (tous les 40.000 km) !

C'est ce que j'avais indiqué 

Bonjour à tous,

Mon CRV II Diesel 2.2 (2006 sans FAP) approche des 200.000 kms (+/- 196.000) Avant d'aller voir mon concessionnaire, j'aimerais avoir votre avis sur les opérations "particulières" à prévoir à ce kilométrage élévé en plus du gros entretien ...
J'ai déjà remplaçé à 180.000 kms les disques et plaquette AV/AR ..Donc tout baigne de ce côté.
Je me demandais si ce n'était pas le moment de procéder au remplacement de plusieurs fluides/lubrifiants comme :
- liquide refroidissement moteur
- liquide frein/embrayage
- vidange de la boite de vitesse et du pont arrière
Je n'ai pas encore dû toucher à l'embrayage,ni aux suspensions ...
Quid du remplacement de la courroie (pas la chaine de distribution) toujours d'origine mais pas abîmée ...

Je pense conserver mon CRV encore qqs mois/années en attendant de voir l'évolution du parc automobile (turbo essence, hybride de toute sorte, futur du LPG, ...) et de décider d'un autre type de véhicule ...

Je compte descendre en Espagne mi-septembre ..et me demandait s'il vaut mieux faire ces grosses interventions avant ou si cela n'a pas vraiment d'importance ...

Lio, peux-tu m'indiquer le type d'additif que tu mettrais dans le diesel pour décrasser un peu injecteurs et circuit d'alimentation ...Je roule au Total Excellium la plupart du temps depuis le début et mes parcours sont 50% autoroute - 35 % route - 15% ville ... Le voyage en Espagne peut être l'occasion de nettoyer un peu tout cela .....

Bonne journée à tous ... Il fait beau et assez chaud en Belgique enfin depuis qqs jours .... Cela ne fait pas de mal ...


 

Je ferais juste les préconisations du carnet d'entretien. En anticipant un peu si tu vois que tu risques de dépasser l'échéance durant ton voyage en Espagne.
Remplacer le liquide de refroidissement et vérifier l'état des durits et du thermostat, ça ne peut pas faire de tort si tu pense rouler dans de fortes chaleurs.
L'intervalle préconisé pour les vidages du pont AR est ridiculement surévalué par Honda. Je le ferais à titre préventif, surtout que ça ne coûte pas cher.
Les produits de nettoyage des injecteurs, je me méfie un peu. Si tu roules tout le temps avec de l'excellium, tu devrais pouvoir t'en passer. A moins que tu ais ressenti des problèmes d'injection (toussotements, ralenti peu stable, etc.
Pour la courroie des accessoires. Tu peux demander au garage qu'il t'en vende une. Ça ne prend pas de place et ça te fera gagner un temps précieux en cas de problème. Si tu n'en as pas eu besoin, ton garagiste pourra l'utiliser quand le temps de la changer sera arrivé.
Vérifies bien tes pneus. C'est souvent de ce côté qu'on a des ennuis en voyage.

Vérifies bien tes pneus. C'est souvent de ce côté qu'on a des ennuis en voyage.

Merci pour tes conseils ... Les pneus AV sont nickels ...(remplacés il y a qqs mois suite à une grosse crevaison à l'AR) Les pneus AR (ceux qui étaient à l'AV avant crevaison) commencent à approcher l'indice d'usure maximum ...mais je pense pouvoir encore faire +/- 4000 km avec ... MICHELIN LATITUDE HP  ca tient bien le km çà Monsieur !!!!

Selon le mode d'emploi, à 200.000 Kms :

- huile moteur + filtre (à voir selon tes habitudes)
- inspection freins
- inspection+réglage du frein de parking
- ampoules
- ceintures de sécurité
- changement huile de boite (au bout de 8 ans)
- changement du liquide de refroidissement
- liquide de frein tout les 3 ans
- graissage de plein de trucs