J'avais eu un problème similaire sur un rétro de mon CRV-2, suite à un contact un peu rapproché avec un arbre. Le système mécanique de semi-blocage du rétro dans sa position normale était cassé. pas moyen de ne remplacer que ce petit bout de plastique: obligatoirement tout le bordel, rétro, coque extérieure, moteur, etc. Coût: près de 250 € pour un seul côté. C'était arrivé quand le VH avait 1 an. A refaire, en connaissant le prix, j'aurais 1) cherché d'en trouver un dans une casse ou 2) condamné le système de basculement en cas de choc, pour ne garder que le mécanisme d'orientation du miroir.
Je trouvais de plus un peu stupide la forme des rétro du CRV, car en les repliant, on ne gagne que qques cm sur la largeur du VH (les rétros sont très "épais").