Je crois que notre ami cmn a maintenant de quoi juger :

- pour monter, besoin de rien, sauf si poulagas zélés

- pour le reste, avis contrastés comme d'habitude... avec une large majorité pro-pneus hiver, comme toujours 

Grigou69, notre Frère Père Synthétique ?            

ok merci pour ces réponses ....pensez vous que je puisse réutiliser les pneus de mon ancien scenic 2 sur des jantes adaptées?
a+jm

Si je me souviens, c'est un modèle restylé de fin 2004 que tu as ... avec des 215/65R16 d'origine, c'est juste?

Du coup, cela fait plus de 5% d'écart avec les 205/60R16 de ton ex-Scenic ... cela me parait un peu trop 

oui mais ces regles sont à respecter pour un CT...maintenant, pour une semaine d'utilisation est ce que cela peut avoir une incidence sur la voiture? de plus du coup j'aurais des chaines...du scenic...

Commandé 4 Continental Wintersport TS 830 P pour 158 € pièce (montage et équilibrage compris). Ils seront placés dans 15 jours. Il semble que j'ai eu les derniers de stock...

L'approvisionnement en pneus d'hiver est parfois problématique ces dernières années ... particulièrement depuis que ce type de pneu est devenu obligatoire en Allemagne !

Oui, j'avais entendu parler de cela mais je n'y croyais pas trop ... C'est donc vrai ?

Oui, oui, je confirme, et le client qui est passé juste après nadar pour commander des Conti TS 830 P peut aussi le confirmer   

Ils savent faire marcher le commerce là-bas !!

Tu veux dire en Allemagne ?

C'est un peu logique en fait .En Allemagne la mode du tuning plus ou moins poussé fait que bcp d'automobilistes mettent des jantes plus grosses sur leur vehicule. Or cela signifie donc generalement pneus plus large et gomme "sport". Bref le genre de monte qui au premier froid devient une vraie savonnette. Et du coup les routes allemandes devenait vite un tas de voitures en vrac. En imposant les pneus hiver cela un peu amelioré la situation l'hiver dernier.