Hello a tous

Rapide (désolé si trop long) petit CR de mes premiers 1000 km en CRV II
Rappel > j'ai pris livraison de mon CRV II samedi dernier. Modele Diesel EX de juin06 avec 26000 km. Récupéré a Paris et descente sur Nice dans la foulée.

1ere impression : il est gros, trés gros. En tout cas plus que dans mon souvenir. Instalation a bord, contact, demarage, ouverture TO. C'est parti.......

Aprés 1000 km sur autoroute et un peu de montagne dans l'arriere pays nicois dimanche :

Les points positifs   
- silencieux, coupleux, bonne ergonomie. Le frein a main ne me dérange pas.
- Le moteur tourne comme une horloge. Aucune vibration, quelque soit le régime (spécial dedicace LIO66, même si cela peut etre soudain visiblement)
- Beaucoup de place à l'interieur (j'ai dit gros ??), très confortable pour toute la famille (mme Daktari et deux enfants), on a même testé la tablette de pique Nique ( si si le truc oublié par honda sur le CRV III) Bien pratique en fait !!
- Direction OK, reprise nickel, boite "dure" mais précise.
- Radio OK, son correct pour le niveau d'ecoute souhaité
- GPS pratique, même si cela ne remplace pas une carte. Cela occupe bien les enfants qui s'amusent à nous annoncer les virages.
- Les retros et le TO > super efficaces
- il a quand même une sacré bonne gueule de 4X4 !!

les points negatifs   
-les sieges "durs". Point négatif sur les 200 premiers km mais qui se transforme en point positif sur les 800 km suivants. J'ai toujours apprécié des sieges fermes sur des long parcours.
- Trés très très leger tirage a droite. "normal" selon mon garagiste selon qui toutes les voitures en france tirent a droite, résultat des routes française, majoritairement bombées pour evacuer les pluies. Il parait qu'en angleterre, les gens "ralent" en général car leur voiture tirent a gauche. C'est une explication qui en vault une autre !!
- La conso : 7.5l/100km. C'est peu, mais je m'étais mis un peu a rever en lisant le forum et certains CRViste qui annoncent moins de 7l/100. En même temps, je ne m'attendait pas a consommer comme une smart en achetant un CRV assez gros pour embarquer la Smart. J'ai dit gros ?
- un peu "pataud" sur les petites routes de l'arriere pays nicois (ca tourne bien :!!!) mais le couple pardonne ce point, et il ne prend finalement pas beaucoup plus de roulis qu'un Scenic !

en bref pour le moment, tout vas bien, je suis ravi de mon achat. Vivement l'hiver pour tester un peu en montagne.

Merci encore aux differentes personnes ayant répondu et m'ayant encouragé a faire ce "bon" choix.

prochaine etape : montage radar de recul (si si, même si je veux bien prendre des cours de conduite comme préconisé par Nadar), j'insiste, il est gro...GRAND (le CRV, pas Nadar)

Merci a tous

Je suis d'accord avec toi sur la plupart des points (sauf les sièges que je ne trouve pas dur). Le CR-V est un peu pataud dans les virages du Turini en venant de Sospel mais tu l'apprécies quand tu arrives en haut pour faire la petite route du circuit de l'Authion.

Et Lio a raison : pas de coup de foudre au départ mais tu vas le trouver attachant en le pratiquant tous les jours (le CR-V...)

salut TLM,
Moi CRV III innova essence BVA.
Paris- Nice et retour il y a 3 moins  ( 15000 environ au compteur) 9.26/l de moyenne sur 2500 km ( donc environ 500 km en ville et autoroutes autour de Nice).
Le mois dernier Même chose mais 18500 km au compteur, et 2600 km en tout donc encore 600 km ville et autoroute entre différentes villes de la Côte. Le tout à une moyenne de 8.8/l.
Le tout en utilisant l'automatique cruise control ( ACC) sur environ 80% du trajet total.
On peut se poser la question de l'intérêt du diesel quand on a vu le prix du gazole frôler et même des fois dépasser le prix de l'essence.
Mais cela va-t-il continuer?
Amitiés.
Louis

Rapide (désolé si trop long) petit CR de mes premiers 1000 km en CRV II
Rappel > j'ai pris livraison de mon CRV II samedi dernier. Modele Diesel EX de juin06 avec 26000 km. Récupéré a Paris et descente sur Nice dans la foulée.

1ere impression : il est gros, trés gros. En tout cas plus que dans mon souvenir. Instalation a bord, contact, demarage, ouverture TO. C'est parti.......

Aprés 1000 km sur autoroute et un peu de montagne dans l'arriere pays nicois dimanche :

Je pense que tu as bien cerné le CR-V 2 

Pour le gabarit, on s'y fait très vite ... et je trouve le CR-V finalement bien maniable grâce à sa bonne visibilité et des formes "prévisibles".

Question tirage à droite, c'est en effet normal que le CR-V suive le profil de la route. Tu sens d'ailleurs en général la différence entre la voie de droite et la voie de gauche sur l'autoroute. Ce phénomène varie aussi en fonction du type de pneu.

Pour la conso, cela me parait normal. A quelle vitesse as-tu roulé sur autoroute? Tu remarqueras que, vu le profil de boite à chaussure du CR-V, la conso baisse vite si tu diminues ta vitesse de 10-15km/h sur autoroute. Pour ma part, j'ai gagné facilement 0.5L/100km en baissant ma vitesse de croisière de 10km/h.

Sur mon Paris Nice

Conso ODB : 7.5l/100
Conso calculé aprés re-remplissage : 7l/100
Vitesse reglé sur 135km/h pour prendre un peu de marge.

J'ai effectivement bien vue que, en réduisant de 10 ou 15km/h, la conso instantannée baisse assez significativement et donc, la moyenne surement aussi.

Quoi qu'il en soit, je suis satisfait de ces chiffres, sinon, j'achete une smart 

Sur la route sinueuse de l'arriere pays nicois, j'étais justement du coté de Sospel dimanche. Ca tourne pas mal et c'est pas le terrain de prédilection du CRV, mais ca grimpe bien quand même, dans un confort suffisant si on y va tranquille. Faut absolument que je teste la petite route dont parle Bsn, ca a l'air bien sympa !!

Pour le gabarit, je m'inquiete pas, je sais que je l'aurais très rapidement dans "l'oeil"

Pour les sieges, je corrige mon propos, je les trouve pas durs, mais "ferme" et j'aime autant finalement

il faut juste avoir le coeur un peu gros 

Faut aussi un estomac bien accroché, eu égard au roulis... 

Salut AOS et TLM

Ce sont les consommations calculées ou données par l'ODB? A quelle vitesse règles-tu le cruise control sur autoroute?

,

C'est la consommation calculée par ODB.
Quant à la vitesse, j'utilise le Cruise Control. Je mets sur 130 et en général mon détecteur de radars me donne environ 5km d'écart en moins (125km/h).
Mais je préfère ça, car laisser ma photo à la Maréchaussée me peine profondément. Ca m'est arrivé souvent par le passé. Ca m'a calmé.
Bonne journée à tous.
Louis

Mais je ne constate pas ce type de roulis son mon CR-V, une fois "assis" sur ses suspensions il ne tangue pas 

Lio veut dire qu'arrivé en fin de butée des suspensions/amortisseurs, le CR-V ne prend pas plus de tangage