Bonjour

Mon véhicule : crv2 2.2 ictdi 2005, 280mille km

Mon problème : démarrage (à froid comme à chaud) de + en + difficile, jusqu’à devenir impossible. Changement de tous les filtres, chgmt bougies prechauff, batterie neuve, démarreur tourne normalement, aucun code erreur à la valise , tourne parfaitement une fois demarré (poussette ou start pilote)

En voulant démonter les injecteurs, il y en a un qui s’est cassé. Impossible à sortir. Aucun garage ne veut y toucher. Les spécialistes en rectif me proposent de déculasser sans garantie de resultat. Vu le prix de l’opération, (+ le prix  d’injecteurs neufs), + le fait que cela ne réglera pas forcément mon pb de démarrage, et vu le prix d’un moteur, je pense à acheter un moteur d’occase (prix entre 350 et 700e environ)

Question: autodoc me dit n22a2, les vendeurs pro me sortent n22a2, internet et ChatGPT me sortent n22a1, ma plaque moteur est n22a2, HONDA NE SAIT PAS 

Apparement  j’aurais une version de transition entre les 2 modèles

Voici les conseils de ChatGPT:

Chercher moteur N22A2
Oui, car conforme à ta plaque et gestion
❗ Attention
Prendre un N22A2 sans FAP, avec périphériques anciens (ou remettre les tiens)
✅ Tu peux aussi mettre un N22A1
Mais ce sera un retour en arrière technique, à déclarer si besoin
🚫 Ne pas prendre un N22A2 trop récent (2008+)
Ils sont souvent avec FAP, volets d’admission, EGR électronique → non compatibles sans adaptation lourde

Il y a donc plusieurs versions du n22a2?? Comment être sûr d’acheter le bon ? Merci d’avance pour vos conseils…