-Longtemps ??
Chez Honda, pour les D16 essence, tous sont équipés de ressorts. Pour le i-CTDI peut être je ne sais pas.
Les ressorts de rappel équipent la quasi totalité des moteurs,que le jeu aux soupapes soit rattrapé hydrauliquement ou non.
Ceux qui n'en sont pas pourvu sont à commande desmodromique et le rappel des soupapes est assuré de la même manière que leur activation:avec arbre à came et culbuteur,c'est un système que Ducati a généralisé sur ses moteurs et qui a pour but d'éviter l'affolement des soupapes à haut régime.
Venant de chez Nissan,j'ai été surpris d'apprendre que le moteur de ma voiture nécessitait un tel réglage tous les 40000km.