certainement pas: j'ai démonté les commandes au volant quand j'ai placé un simple-DIN kenwood.
(à l'origine, c'était un simple-DIN sur mon CRV)"

ceci explique cela,le 2 din gps  honda est un peu une usine à gaz: besoin de 2 alim séparées pour fonctionner, c'est pas "courant"

Raté,!!!    le bruit s'est en effet un peu estompé, mais en roulant, plus moyen de capter la moindre station fm, le problème est donc bien dans l'alimentation de l'antenne.Si quelqu'un avait les codes couleur du faisceau (crv2 ex), ça m'arrangerait bien

Voilà, mais attention cela concerne les CR-V 2 jusqu'à 2004 (essence).

je pense que le câblage doit être le même ...

un grand merci LIO, donc si je comprend bien l'antenne alimentée est branchée à la carrosserie pour la masse et un  + jaune /vert ?

par contre, pas de jaune/ vert, mais un jaune /vert/ argent qui doit être l'équivalent, reception fm un peu améliorée, mais le signal décroche souvent, je me demande si c'est un mauvais branchement, ou un point faible de l'ar qui aurait un tuner de basse qualité, étonnant car tout le reste fonctionne très bien, surtout le bluetooth, un plaisir de pouvoir répondre au tél sans oreillette, qualité de l'écran excellente, lecture sd et usb parfaite, ipod très bien, je me demande si en mettant ça on pourrait améliorer:
http://www.conrad.fr/amplificateur_d_antenne_auto_p_23662_23668_102173?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0
en théorie non, puisque l'antenne est déjà amplifiée

bon, voila la procédure pour l'autoradio:
on commence bien sur par les 2 petites vis sous la commande feux de détresse, puis les 4 fixations de l'ar honda et là nous avons:
les commandes au volant avec une alim séparée:

l'antenne gps origine honda:

il suffit maintenant de connecter l'adaptateur iso crv acheté chez honda (mais de marque suzuki) à la fiche iso du nouvel ar: