Auteur Sujet: CRV2 ICTDI elsoniado (Lu 198835 fois)

elsoniado · « **Réponse #420 le:** 28 août 2010 à 08:55:50 »

Citation de: Harry le 27 août 2010 à 23:25:30

je peux t'assurer qu'en usage routier il est largement en dessous des 20/25 litres. Pour moi il s'agit là d'une conso en usage TT.

non, 20/25 litres c'est en tractant, en usage routier c'est plus 15 /16 l de moyenne, ce qui est déjà pas mal comparé à mes 12 l maxi avec le 2.1l td

elsoniado · « **Réponse #421 le:** 10 septembre 2010 à 12:15:18 »

apres démontage pour remplacement silentblocs de triangle, je me rends compte que les souflets de rotules sont abimés, donc démontage ,et là côté gauche, une rotule morte (jeu énorme); une explication plus plausible que les silentblocs pour expliquer les vibrations; De retour chez honda, je veux commander la rotule, et surprise ils ne la détaillent pas, ils vendent la fusée complète: 300 euros

je commande donc, mais de retour chez moi, je me connecte sur oscaro qui eux peuvent fournir la rotule, prix entre 10 et 150 euros selon la marque

MERCI HONDA

AC · « **Réponse #422 le:** 10 septembre 2010 à 13:14:06 »

Etant donné que ton CRV n'est plus sous garantie, tu auras pu te permettre cette hérésie ... peux-tu encore annuler ta commande ?

AC · « **Réponse #423 le:** 10 septembre 2010 à 13:14:52 »

après le changment de tout cela, n'oublie de refaire faire la géométrie du véhicule ... prévoir une bonne centaine d'euros ...

elsoniado · « **Réponse #424 le:** 10 septembre 2010 à 13:29:53 »

Citation de: zztop91 le 10 septembre 2010 à 13:14:52

après le changment de tout cela, n'oublie de refaire faire la géométrie du véhicule ... prévoir une bonne centaine d'euros ...

Et oui, plus précisément 65 euros chez un spécialiste poids lourd ( un client qui me fait gentillement un petit prix)

elsoniado · « **Réponse #425 le:** 10 septembre 2010 à 13:31:08 »

Citation de: zztop91 le 10 septembre 2010 à 13:14:06

Etant donné que ton CRV n'est plus sous garantie, tu auras pu te permettre cette hérésie ... peux-tu encore annuler ta commande ?

impossible,de plus j'avais versé un accompte

AoS · « **Réponse #426 le:** 10 septembre 2010 à 14:03:42 »

Faut voir aussi les délais chez Oscaro?

Il me semble qu'un autre PHien y avait commandé des disques de frein (?) attiré par le prix plus que chez Honda ... mais les disques ne sont jamais arrivés $:-\$

AC · « **Réponse #427 le:** 10 septembre 2010 à 16:38:03 »

Un petit coup de téléphone avant la commande aide parfois ...
En ce qui me concerne jamais eu de pb avec Oscaro ...

elsoniado · « **Réponse #428 le:** 14 septembre 2010 à 22:39:12 »

Et voilà!! silentblocs remplacés, rotule changée et miracle plus de vibrations

je ne saurais jamais si elles étaient provoquées par l'un ou l'autre, mais bon sang, que c'est agréable de retrouver son crv comme à l'origine. QUAND JE PENSE QUE HONDA VOULAIT INCRIMINER LES PNEUS. Enfin je suis en tout cas très heureux de clore le chapitre "vibrations"

AoS · « **Réponse #429 le:** 15 septembre 2010 à 03:12:15 »

Voilà une bonne nouvelle même si la facture a dû être un peu plus élevée au final que si cela n'avait été que les slient bloks

Une idée de ce qui a pu bousiller la rotule? Utilisation TT trop intensive?

Ton CR-V n'a pourtant pas un kilométrage très élevé, il me semble ... ~100-120.000km dans mon souvenir?

Lio66 · « **Réponse #430 le:** 15 septembre 2010 à 08:35:01 »

Citation de: elsoniado le 14 septembre 2010 à 22:39:12

Et voilà!! silentblocs remplacés, rotule changée et miracle plus de vibrations
je ne saurais jamais si elles étaient provoquées par l'un ou l'autre, mais bon sang, que c'est agréable de retrouver son crv comme à l'origine. QUAND JE PENSE QUE HONDA VOULAIT INCRIMINER LES PNEUS. Enfin je suis en tout cas très heureux de clore le chapitre "vibrations"

YES ! Bravo ! Tu es plus "pro" que chez Honda Frangin

elsoniado · « **Réponse #431 le:** 15 septembre 2010 à 10:06:38 »

Citation de: AoS le 15 septembre 2010 à 03:12:15

Voilà une bonne nouvelle même si la facture a dû être un peu plus élevée au final que si cela n'avait été que les slient bloks

Une idée de ce qui a pu bousiller la rotule? Utilisation TT trop intensive?

Ton CR-V n'a pourtant pas un kilométrage très élevé, il me semble ... ~100-120.000km dans mon souvenir?

d'après l'ami avec qui j'ai réalisé l'opération (car il avait chez lui la fameuse presse) c'est la roue côté trottoir , donc celle exposée à de multiples chocs; mais pour moi, tu as raison, et je crois que l'utilisation en tout chemin (surtout pendant 2 jours d'affilé de la rando l'an passé) n'est pas à conseiller

elsoniado · « **Réponse #432 le:** 15 septembre 2010 à 10:09:38 »

Citation de: Lio66 le 15 septembre 2010 à 08:35:01

YES ! Bravo ! Tu es plus "pro" que chez Honda Frangin

je pense plutôt qu'un crv2 dont ils n'ont plus l'entretien ne les intéresse guère

elsoniado · « **Réponse #433 le:** 15 septembre 2010 à 10:14:22 »

Citation de: AoS le 15 septembre 2010 à 03:12:15

Ton CR-V n'a pourtant pas un kilométrage très élevé, il me semble ... ~100-120.000km dans mon souvenir?

110 000 km, mais bon, peut être que sur une française il y aurait eu d'autres frais bien avant. Même toyota n'est plus à la hauteur de sa réputation en matière de fiabilité: ce matin j'en parlais avec une copine infirmière qui en l'espace de 2 mois à du changer sur son rav4 de 100000km l'embrayage + volant moteur! 1800 euros, et le bloc injection: 1600 euros, je trouve que ça fait un peu lourd pour des véhicules réputés robustes

Lio66 · « **Réponse #434 le:** 15 septembre 2010 à 10:55:05 »

Maladies des diesels $:-\$

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