non, justement ça ne va pas,plusieurs membres de PH te trouvent un peu aigri depuis quelque temps, en fait  c'est depuis que tu as le forester, ton crv2 te manque énormement même si tu n'oses pas te l'avouer, mais tu sais que ça peut s'arranger, il te suffit de trouver une bonne occas et tu pourras repartir pour un tour, et enfin retrouver tes chères vibrations.........

A mon avis, c'est plutôt qu'il rêve d'acheter un CR-V 3 ... mais vu ce qu'il a craché dessus depuis 3 ans, il ne sait pas comment faire pour en acheter sans perdre la face 

demain départ pour une semaine à serre chevalier,
avec le crv vibrant 

non, mais il n'y a pas non plus 7 lieues entre deux virages.
N66 Huy-Spa (AR), Vallée du Néblon, vallée du Hoyoux, Vallée du Sanson. Si ca évoque qqchose à qq1...

quelle surprise en ouvrant mon courrier, honda se soucie donc de la qualité de ses concessionnaires ; mais pas de chance de tomber sur moi, car pour l'instant, mon problème de vibration n'est pas résolu, je vais donc prendre le temps de répondre à leurs 4 pages de questions

de toutes façons, on les connaît, leurs questions:
"trouvez-vous que le service offert par Honda est a) exceptionnel b) parfai c) idéal ? pas d'autres choix. On ne peut que donner des avis positifs.

Par contre, comme tu as reçu un courrier signé du directeur, ne te prives-pas de lui répondre personnellement pour dire ce que tu en penses, sans passer par le filtre de l'enquête. La politesse japonaise l'oblige à te répondre ! 

une possible piste pour mes vibrations: à force de chercher j'ai trouvé 2 silentblocs coupés: les silentblocs des 2 triangles avant, ce qui pourrait être une explication.

puisque j'étais chez honda pour récupérer mes silentblocs, j'en ai profité pour jauger un peu le vendeur: ma demande sur un crv essence l'a beaucoup amusé , il m'a même demandé si j'étais très fortuné afin de pouvoir subvenir à la consommation gargantuesque du 2l i vtec, d'après lui, honda annonce une conso de 9 l, mais toujours d'après lui, avec 4 personnes à bord et véhicule chargé, ça passe très vite à 13/14 l, alors que le diesel lui..........
Puis suite à ma petite objection concernant le fap,il a cru bon de me rassurer en me confirmant qu'ils n'avaient jamais eu de problème avec les fap, mais que si ça m'inquietait, je n'avais qu'à acheter un 2.2l ictdi au lieu du idtec, car seuls les 2.2 l ictdi français n'étaient pas équipés de fap, enfin bref,vous l'avez compris, celui qui veut un crv essence est considéré comme un extra terrestre