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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 552836 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1185 le: 20 mars 2016 à 20:26:32 »
Citation de: Lio66 le 20 mars 2016 à 20:22:31
Le CR-V y est passé lui un peu plus mais largement le double de km aussi...

 :coolsmiley: Mauvaise réponse, il faut lire: car le CR-V étant diesel, c'est pour cela qu'il a vu plus souvent le CC

 :je-sors:
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« Réponse #1186 le: 20 mars 2016 à 20:32:20 »
Citation de: hondasan le 20 mars 2016 à 20:26:32
:coolsmiley: Mauvaise réponse, il faut lire: car le CR-V étant diesel, c'est pour cela qu'il a vu plus souvent le CC

 :je-sors:

Oui pour le turbo, non pour le reste : silent bloc fissuré bras suspension train avant (j'ai fait remplacer les deux côtés), étriers de frein arrière, frein de parking en 2012 et à présent la même connerie...

Le reste : disques de frein avant et arrière + plaquettes sont fait par moi...

Je crains que le disque arrière droit ait morflé au passage...
Il est - de plus - curieusement marqué comme corrodé sur la zone de freinage (comme des petits creux dans le métal) par endroits... Je ne me souviens pas si le côté arrière gauche présente les mêmes "corrosions" ...
« Modifié: 20 mars 2016 à 20:53:56 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1187 le: 20 mars 2016 à 20:35:34 »
Citation de: Lio66 le 20 mars 2016 à 20:32:20
plaquettes sont fait par moi...

Oui, oui, ça on savait !
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1188 le: 20 mars 2016 à 22:12:54 »
Citation de: Lio66 le 20 mars 2016 à 20:32:20
Oui pour le turbo, non pour le reste : silent bloc fissuré bras suspension train avant (j'ai fait remplacer les deux côtés), étriers de frein arrière, frein de parking en 2012 et à présent la même connerie...


Pour le silent bloc ça peut avoir un rapport avec le fait que le moteur est diesel : vibrations et poids supérieur...
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« Réponse #1189 le: 21 mars 2016 à 16:37:47 »
Appel du garage  :)

Branche arrière droite du câble grippée, chance, la pièce était de stock, CR-V prêt à récupérer  O0

Rien d'abîmé ailleurs, freins dépoussiérés et réglés. OUFFF !

Encore mille merci à tous les acteurs de mon garage Ring Motor  :)

Je récupère le CR-V demain (je rendrai par la même occasion la voiture de prêt).
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1190 le: 21 mars 2016 à 16:40:08 »
Et la branche gauche est correcte?
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1191 le: 21 mars 2016 à 16:46:49 »
Semble-t-il... Je verrais cela exactement demain concernant les pièces remplacées...   ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1192 le: 21 mars 2016 à 16:48:39 »
Citation de: ric01 le 20 mars 2016 à 10:03:47
Surement un câble de frein a main qui grippe dans la gaine, courage lio  :angel:
Citation de: Lio66 le 20 mars 2016 à 11:43:57
Non, car si c'était le cas il y a de grandes chances que cela bloquerait des deux côtés et de plus ici tu sens en roulant doucement que le freinage n'est pas constant : cela freine puis relâche puis refreine, relâche etc... Cette fréquence augmente (et avec elle le bruit très fort en roulant plus vite) avec la vitesse de rotation de la roue...

Pour moi le soucis se situe dans la partie tambour du disque au niveau des mâchoires de frein de parking et des pattes, guides et ressorts de rappel...

Et donc ?  Finalement ?  ???
Tu aurais quand même un autre petit souci (ovalisation ?)mais qui ne pose pas de problème lorsque le câble coulisse bien ?

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1193 le: 21 mars 2016 à 16:57:58 »
La seule explication à ces "à-coups" est que les mâchoires n'épousent pas totalement et correctement la surface cylindrique du tambour et qu'elles aient tendance à bloquer puis comme il y a les ressorts de rappel en place à légèrement débloquer puis (pourquoi ?) rebloquer...

Je poserai la question en récupérant la voiture, cela me semble aussi un peu bizarre... Mais c'est Lucien CRISI lui-même qui a travaillé sur le CR-V, là je suis certain qu'il a tout regardé, nettoyé et réglé...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1194 le: 21 mars 2016 à 17:04:23 »
Et je suppose que tu n'as pas eu une CR-Z en remplacement, sinon tu aurais certainement commenté.  :coolsmiley:
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1195 le: 21 mars 2016 à 17:06:44 »
En prêt j'ai reçu une Ford Fiesta 1.5 TDCi (17000 km)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1196 le: 21 mars 2016 à 18:05:08 »
Moi aussi lio ,j ai un câble qui a un petit bourrelet a l arrière gauche.je vais éviter de mettre le frein a main en hiver.avec l humidité et le froid le câble risque de grippé.    bonne récup du bébé demain  O0
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1197 le: 22 mars 2016 à 18:34:44 »
Voilà CR-V récupéré  O0

Au prochain entretien je ferai remplacer la branche de gauche (fonctionnelle mais moins "libre" que la droite qui est neuve).
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1198 le: 22 mars 2016 à 20:13:04 »
Bien !
Et c'est reparti pour 50000 bornes peinard.
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1199 le: 22 mars 2016 à 20:56:19 »
Citation de: Lio66 le 22 mars 2016 à 18:34:44
Voilà CR-V récupéré  O0

Au prochain entretien je ferai remplacer la branche de gauche (fonctionnelle mais moins "libre" que la droite qui est neuve).

Il était dessus, j'aurais fait les 2 sa ne t'aurais couté que la branche de droite en plus, la sa va être déséquilibré, c'est un peu comme les pneus ces trucs sa marche par paire.  ;)
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