Quand les concessionnaires comprendront ce qu'il faut faire pour fidéliser le client...

Surement un câble de frein a main qui grippe dans la gaine, courage lio 

Non, car si c'était le cas il y a de grandes chances que cela bloquerait des deux côtés et de plus ici tu sens en roulant doucement que le freinage n'est pas constant : cela freine puis relâche puis refreine, relâche etc... Cette fréquence augmente (et avec elle le bruit très fort en roulant plus vite) avec la vitesse de rotation de la roue...

Pour moi le soucis se situe dans la partie tambour du disque au niveau des mâchoires de frein de parking et des pattes, guides et ressorts de rappel...

Je crains de plus que le disque ai pris dans sa partie tambour... Ils ont 31.000 km..., les plaquettes de freins sont quasi neuves car elles ont été posées par mon garagiste lors du remplacement des étriers de freins (qui sont donc neufs) qui avaient grippé...

Cela peut venir du boulon d'ancrage (anchor bolt), de la bielette (connecting rod), d'un ressort cassé ou décroché avec une mâchoire de travers, de l'ajusteur d'écartement (ajuster assembly) qui aurait sauté...

Ou comme je te disais ovalisation du Backing Plate.

Simple tôle, le plus embêtant est que pour le remplacer il faut déposer le moyeu...





Si cette tôle s'ovalisait le disque pourrait toucher ce qui n'est pas le cas. Le blocage s’aggrave parfois après avoir actionné le frein à main, or on agit sur le système de mâchoire et sur rien d'autre...

Oui bien entendu c'est pour cela que je signale ce soucis afin de permettre à d'autres de peut-être prévenir le moment où cela bloque.

Pourquoi ? Et bien parce que depuis quelques semaines, quand je prenais le CR-V après un arrêt plus prolongé garé avec le frein à main (parfois je suis obligé de le mettre), au moment de le faire bouger en marche avant ou arrière un gros CLONG survenait venant de l'arrière droit... Donc ce clong était un avertissement au soucis qui s'est déclaré... J'avais inspecté de l’extérieur bien entendu sans rien voir... Et comme tout allait bien ensuite je me disais : une plaquette collée ou une mâchoire du frein de parking collée...

Si tu as décollé la garniture d'une mâchoire et cela arrive, elle se ballade partout lorsque tu roules et provoque des blocages ...

Parce qu'une Honda ça s'apprécie aussi à l'usage, dit et redit!

Oui avec un CC de cette qualité 3 Honda je comprends, mais pourquoi deux vieilles c'est pas tout à fait clair : c'est pour le voir plus souvent ? 

Proportionnellement à l'âge des voitures on ne le voit vraiment pas souvent.

Le CR-V y est passé lui un peu plus mais largement le double de km aussi...