Retour d'expérience sur les vibrations des disques :
Comme vous avez pu le lire, j'ai remplacé les plaquettes Honda (toujours quasi neuves) par des TRW. Les vibrations ont quasi disparu, quasi ... car parfois rien au freinage et parfois une légère trépidation. Mais globalement il y a une amélioration.
Cela va dans le sens de la confirmation que les plaquettes Honda laissent des dépôts sur les disques, dépôts qui engendrent les vibrations et qui se transforment en ferrite qui est alors impossible à enlever, très dure, plus dure que l'acier ce qui engendre des vibrations de plus en plus fortes avec le temps. En fait, les disques ne voilent pas, ils s'encrassent et à un moment cela devient irréversible.
Reste à voir si je vais pouvoir, grâce à ces nouvelles plaquettes, arriver à décaper les disques sans que la ferrite ne se forme... Il semblerait que cela soit sur le bon chemin, je croise les doigts.
En tout cas, le freinage est plus mordant avec ces plaquettes
