Essaye de recupérer la pièce changée pour expertise ... si tu dois aller plus loin ...

Le pauvre fil de Lio66 !

Je viens de faire le ménage en déplaçant quelques messages ICI  

bien désolé de tes soucis.

pour moi, fais réparer (t'as pas le choix de toute façon  ), recupère la(les) pièce(s) défectueuse(s) ou fais les envoyer chez Mr Crisi si tu peut pas les ramener, courrier à Honda North + Honda Japon en demandat une prise en charge totale.

3- je tente de sauver le reste des congés (une semaine en Corse)...


La pièce devrait arriver jeudi matin... je dois prendre le bateau vendredi soir à Toulon ....

si tu es embêté et que tu as besoin d'un véhicule, le cherokee est à ta disposition, il est vieux certes, mais reste le véhicule idéal pour la corse (sauf qu'il n'a pas de clim)

Merci à vous tous les amis 

J'ai préparé un courrier que je vais envoyer à Honda Europe qui gère Honda North.

J'attends les coordonnées correctes de l'adresse mail de la dame qui est le contact (coord. transmises par M. CRISI).

Je vais bien entendu ramener le turbo avec moi et le transmettre à M. CRISI à mon retour lors de l'entretien des 80000 (qui aura lieu vers les 81000 si je peux aller en Corse).

Si le prix global du turbo n'inclue pas l'électrovanne qui est remplacée d'office en cas d'échange de turbo, la facture va être ressalée de 330 euros  ... Si je ne peux aller en Corse, c'est 1000 euros de plus qui partent 

J'ai expliqué tout cela dans mon courrier, y compris cet aspect financier ainsi que peu ou pas de retour d'échanges de turbo sur des i-CTDi sur les forums auto et selon les concessionnaires Honda que j'ai rncontré. Cela renforce l'aspect anormal, appuyé par le faible kilométrage, l'entretien en bon père de famille (preuves chez Ring Motor) ainsi que l'alerte "bruit" il y a quelques semaines et la conclusion de l'expert de Honda BE... 

J'espère qu'Honda voudra en effet m'épauler dans cette affaire, ce sera un test réel de leur "attention" vis-à-vis de leurs clients.

M. CRISI veut me soutenir et intervenir à mon retour, il m'a d'ailleurs téléphoné hier soir vers 20h40 après sa journée "avec des gens de l'usine"... Cela fait énormément plaisir de savoir que son garagiste s'inquiète et pense à vous, merci à lui 

ainsi que l'alerte "bruit" il y a quelques semaines et la conclusion de l'expert de Honda BE... 

C'est là dessus qu'il faut insister. S'ils avaient réagi correctement à ton alerte (et changé la membrane en cause), il est vraisemblable que le turbo aurait été épargné. Et même s'il avait fallu le changer "à froid", l'impact financier aurait été tout autre pour toi ! C'est clairement une erreur de jugement de l'expert qui représente Honda sur ce coup là.
J'imagine que tu as des courriers pour tout cela. Sinon, peut-être que les archives PH pourraient être prises en compte.
Est-ce que tu as une assistance juridique dans ton assurance ? Vu les sommes en jeu, j'envisagerais le recours à un bon avocat spécialisé. A priori, une simple lettre bien étayée devrait suffire.   

On croise les doigts pour que les pièces arrivent à temps et que tu puisses poursuivre tes vacances en Corse dans la sérénité