Le problème c'est qu'on entend tout et son contraire  ......

Depuis hier, le SP95-E10 est lancé en France et chacun y va de son petit couplet pour nous dire que c'est bien, ou au contraire qu'on court à la catastrophe !!!   .......après ça, faites le tri et choisissez votre camp 

http://www.cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/

Ah oui ! La fameuse etude...commandee par les constructeurs americain...
Ben c'est toi pas qui disait qu'il fallait ne pas trop croire ce que raconte la presse?. En fait cette etude est tout simplement biaisee  .Et pour preuve un simple parametre parmi d'autres ; la tenue dans le temps des batteries estimee selon l'etude a environ 120000 km. Or la quasi totalite des prius qui ont ce kilometrage ont une batterie largement valide encore...Et on compte maintenant un paquet de prius mais aussi de insight 1 qui depasse les 200000km voir pour les prius les plus km les 300000.
Biensur un certain nombres d'arguments des cette etude sont vrais ( origines lointaines par exemple des matieres premieres composant la fameuse batterie) mais les conclusions sont un peu trop orientee pour etre rigoureuses.

Je suis sans doute pessimiste, mais pourquoi en irait-il différemment pour les batteries des voitures hybrides ? 

Je pense que les batterie des voitures hybrides sont gérées de manière nettement plus contrôlée (charge minimale maintenue) que les batteries de nos laptops et autres GSM.

Je pense que les batterie des voitures hybrides sont gérées de manière nettement plus contrôlée (charge minimale maintenue) que les batteries de nos laptops et autres GSM.

Permets-moi d'en douter. On me dit aussi que la batterie de mon laptop est gérée intelligemment.
Et les batteries Stamina de Sony, soit-disant intelligentes, à part leur prix plus élevé, je n'ai pas vraiment noté de différence...

Et franchement, ça me paraît plus simple de gérer la batterie d'un laptop que celle d'une voiture.
Si c'est une gestion par software, j'ose espérer que ce ne sont pas les mêmes développeurs Honda que ceux qui ont commis le système de commandes vocales du téléphone et du GPS....

Permets-moi d'en douter. On me dit aussi que la batterie de mon laptop est gérée intelligemment.
Et les batteries Stamina de Sony, soit-disant intelligentes, à part leur prix plus élevé, je n'ai pas vraiment noté de différence...

Et franchement, ça me paraît plus simple de gérer la batterie d'un laptop que celle d'une voiture.
Si c'est une gestion par software, j'ose espérer que ce ne sont pas les mêmes développeurs Honda que ceux qui ont commis le système de commandes vocales du téléphone et du GPS....

Pourtant selon les sites de fan de prius qui font etat des pannes et autres mesaventures avec leur voitures , les pannes de batteries sont extremement rares et ls plus vieilles prisu qui ont maintenant 10 ans roulent toujours avec leur batterie d'origine. C'est valable aussi apparement pour les honda ima .   Et ca explique sans doute pourquoi on n evoit toujours pas de li-ion car avec cette technique la visiblement le fiabilite a tres long terme est toujours pas garantie.

PS: Comme dit l'etude americaine est interessante mais biaisee sur bien des points ( calcul des cout "ecologique" des entretien par exemple aussi et pas que pour la prius d'ailleurs..). Tu sais je suppose que pondre un pave tres detaillé et apparement rigoureux n'est pas une garantie de veracite dans les faits. Je lis regulierement des publications scientifiques pour mon boulot par exemple et on trouve souvent des belles erreurs alors que a priori l'etude semble complete et pointue...

Pas integralement non, ca me semble superflu. Mais l'essentiel qui m'interesse oui.
Un detail par exemple qui dit que les pieces d'usure s'use plus vite sur le prius que sur une corolla me laisse perplexe. Tous les forums d'utilisateurs europeens( mais aussi sur prius chat) soulignent que la prius ne consomment pas de pneus ou plaquettes de frein. Or l'etude parle de frais d'entretien plus elevés !! Lequels ?
Sur la P3 il n'y a meme plus de courroies et la partie hybride est sans entretien.

Bon. dans ce cas, je propose qu'on en reste là.
Je ne te demanderais pas ton avis sur un roman que tu as juste feuilleté.

Tu as raison  , pas la peine de discuter technologie quand on ne comprend pas de quoi il s'agit. Et pour les romans je risque pas de te donner un avis car la j'y compris rien justement ( je ne risque meme pas de les feuilleter  !!).