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Auteur Sujet: Amortisseurs CRV II .  (Lu 17439 fois)

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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #15 le: 04 août 2016 à 20:01:50 »
Parce que j'avais commandé ( avant , arrière ) chez os.... mais ils n'avaient plus le jeux avant en stock , j'ai donc pris du KYB chez un concurrent car pas d'autre option  :-\
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #16 le: 04 août 2016 à 23:27:06 »
Sa risque pas de déséquilibrer le Vh à un moment, car les amortisseurs (ont une résistance différente en fonction des marques) c'est un peu comme les pneus.  :D
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #17 le: 05 août 2016 à 12:14:43 »
Je verrais bien dans le temps , mais dans l'immédiat , c'est bien meilleur que l'oem avec 200mkm dans les dents car j'ai pu faire la comparaison lors du démontage , remontage avec les anciens et les neuf : y a pas photo , que ce soit a l'avant comme à l'arrière les amortos d'origine étaient vraiment très fatigués ...
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #18 le: 05 août 2016 à 12:18:05 »
L'oem Honda est quand même de très bonne qualité, la preuve 200 000Km quand même.  ;)
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #19 le: 05 août 2016 à 16:00:43 »
Oui , mais à 150-160 mkm , ils montraient  déjà quelques signe de fatigue et je pense qu'à partir de ce kilométrage là , le changement est déjà envisageable .
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #20 le: 18 mai 2017 à 14:31:06 »

                   Bonjour à tous ,


    Je suis en train de changer mes amortos arr de crv2 , et je remets des TRW .

    Surprise : ils sont un peu plus longs que les origines ! Je galère un peu pour les replacer . Déjà vecu par certains d'entre vous ?

     Les origines étaient encore bons à 300 MKM !!! Impressionnant !
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #21 le: 18 mai 2017 à 21:00:22 »
C'est OK , j'ai baissé le train arrière , appui sur le pont , le train et assis sur la barre à mine ... tout seul !
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Re : Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #22 le: 19 mai 2017 à 09:33:12 »
Citation de: JFPAT le 18 mai 2017 à 14:31:06
                   Bonjour à tous ,


    Je suis en train de changer mes amortos arr de crv2 , et je remets des TRW .

    Surprise : ils sont un peu plus longs que les origines ! Je galère un peu pour les replacer . Déjà vecu par certains d'entre vous ?

     Les origines étaient encore bons à 300 MKM !!! Impressionnant !

J'ai changé mes quatre amortisseurs l'été dernier par des KYB à l'avant et TRW à l'arrière , ceux ci étaient de la même longueur que l'oem et plutôt fatigués ...
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #23 le: 19 mai 2017 à 23:05:15 »
Il n'y avait pas grand chose , 1 ou 1.5 cm , mais assez pour que ce soit sensible pour les renfiler sur Le Bras .
Les oem étaient des Showa . O0
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #24 le: 20 mai 2017 à 21:13:34 »

                 Bonsoir à tous ,

  Là , je tombe de haut ...
  J'ai commandé  des amortisseurs avant CRV2 TRW jgm1083t. Un peu de galère sur les vis des disques , sur les rotules de direction , mais on y arrive ! Comme pour les arrières , ils sont un rien plus longs (messages précédents , ) mais on se débrouille .
  Remontage ... tout se passe bien jusqu'à ce que je remonte  les rotules de direction...(presque fini )
  Le trou conique conçu sur le bras de direction (qui est situé sur l'amortisseur ) pour reçevoir la rotule de direction est d'un diamètre inférieur à la normale : 14 en haut , 12 en bas , contre 15 en haut et 13 en bas sur les amortisseurs précédents ( Showa origine ) . >:(
 La conséquence est que d'une part , la rotule ne s'enfonce pas assez , et surtout d'autre part que l'on ne peut visser l'écrou de la rotule assez loin pour ajouter ensuite la goupille de sécurité ...
  Hors de question de rouler comme ça , bien sûr  !
  J'ai cherché sur le net , et rien vu à ce sujet .
  Celà dit-il (malheureusement ) quelque chose à certains d'entre vous ? 
       
 
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #25 le: 20 mai 2017 à 21:55:27 »
Pourrais-tu utiliser un écrou à créneaux moins haut ?  Augmenter la profondeur des créneaux ?
Repercer le trou conique à 13 d'un coté ?
« Modifié: 21 mai 2017 à 16:26:06 par ZZtop91 »
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #26 le: 21 mai 2017 à 12:38:08 »
Une autre alternative (à valider) : acheter des rotules de la même marque et changer celles d'origine.

Pour mieux comprendre le problème posé :
« Modifié: 21 mai 2017 à 16:24:01 par ZZtop91 »
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Re : Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #27 le: 21 mai 2017 à 12:50:42 »
Citation de: JFPAT le 20 mai 2017 à 21:13:34
                 Bonsoir à tous ,

  Là , je tombe de haut ...
  J'ai commandé  des amortisseurs avant CRV2 TRW jgm1083t. Un peu de galère sur les vis des disques , sur les rotules de direction , mais on y arrive ! Comme pour les arrières , ils sont un rien plus longs (messages précédents , ) mais on se débrouille .
  Remontage ... tout se passe bien jusqu'à ce que je remonte  les rotules de direction...(presque fini )
  Le trou conique conçu sur le bras de direction (qui est situé sur l'amortisseur ) pour reçevoir la rotule de direction est d'un diamètre inférieur à la normale : 14 en haut , 12 en bas , contre 15 en haut et 13 en bas sur les amortisseurs précédents ( Showa origine ) . >:(
 La conséquence est que d'une part , la rotule ne s'enfonce pas assez , et surtout d'autre part que l'on ne peut visser l'écrou de la rotule assez loin pour ajouter ensuite la goupille de sécurité ...
  Hors de question de rouler comme ça , bien sûr  !
  J'ai cherché sur le net , et rien vu à ce sujet .
  Celà dit-il (malheureusement ) quelque chose à certains d'entre vous ? 
       
 


Je n'ai pas rencontré ce problème avec les KYB !!!
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #28 le: 21 mai 2017 à 19:36:27 »
bonsoir à tous,
La solution de zz top91, de mettre des rotules de marque TRW semble intéressante et logique.
C'est ce que j'aurais fait dans un premier temps. Mais,
JFPAT, tiens nous au courant du résultat que tu as obtenu si tu appliques cette méthode.
Lawech, avec les KYB, avais - tu les rotules de direction d'origine ? Et dans l'hypothèse où tu les aurais changées, quelle marque as - tu utilisé ?
Merci
« Modifié: 21 mai 2017 à 19:44:00 par Jimmy de nice »
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Re : Amortisseurs CRV II .
« Réponse #29 le: 21 mai 2017 à 23:09:33 »
Rotule d'origine , sinon je l'aurais spécifier dans l'intervention  :coolsmiley:
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