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Auteur Sujet: A votre avis pour le turbo  (Lu 4404 fois)

Hors ligne Jimmy de nice

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A votre avis pour le turbo
« le: 07 novembre 2016 à 11:15:30 »
Bonjour à tous,  :idiot2:
Que pensez - vous de l'utilisation d'un nettoyant turbo.
J'envisage d'utiliser la marque spheretech pour mon cr v I-CDTI de 2006 qui a 220000 km.
Merci
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Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #1 le: 07 novembre 2016 à 12:25:52 »
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Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #2 le: 08 novembre 2016 à 10:53:20 »
Bonjour et merci Lio66 pour ta réponse.  O0
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Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #3 le: 08 novembre 2016 à 11:25:18 »
le turbo dois etre fatigue avec ce kilometrage non
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vacoch

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Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #4 le: 08 novembre 2016 à 11:43:31 »
Bonjour,
pour ma part mon CRV a 220 000KM et le turbo fonctionne comme au premier jour!
Elle a toujours la même pêche! Sans jamais mettre aucun produit dans la gazole...
Le seul problème pour l'instant (à part des remplacements de disques de frein) c'est l'alternateur.
« Modifié: 08 novembre 2016 à 11:45:34 par vacoch »
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cledyn

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Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #5 le: 08 novembre 2016 à 12:08:23 »
Citation de: Jimmy de nice le 07 novembre 2016 à 11:15:30
Bonjour à tous,  :idiot2:
Que pensez - vous de l'utilisation d'un nettoyant turbo.
J'envisage d'utiliser la marque spheretech pour mon cr v I-CDTI de 2006 qui a 220000 km.
Merci

A mon avis, ça n'est utile que sur les turbos à géométrie variable. J'ai pu voir récemment sur un turbo de 360 000 km (turbo de 405 TD) que l'intérieur était parfaitement propre. Vu les t° qui règnent à l'intérieur, la vitesse de passage des gaz et celle de rotation du rotor, ça peut s'expliquer.
« Modifié: 08 novembre 2016 à 12:10:26 par cledyn »
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Re : Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #6 le: 08 novembre 2016 à 12:52:21 »
Citation de: cledyn le 08 novembre 2016 à 12:08:23
A mon avis, ça n'est utile que sur les turbos à géométrie variable. J'ai pu voir récemment sur un turbo de 360 000 km (turbo de 405 TD) que l'intérieur était parfaitement propre. Vu les t° qui règnent à l'intérieur, la vitesse de passage des gaz et celle de rotation du rotor, ça peut s'expliquer.

Tu n'as plus que des turbos à géométrie variable depuis très longtemps  ;)
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cledyn

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Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #7 le: 08 novembre 2016 à 14:38:46 »
Déjasur les 1 iers CRV ?
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Re : Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #8 le: 08 novembre 2016 à 14:51:31 »
Citation de: cledyn le 08 novembre 2016 à 14:38:46
Déjasur les 1 iers CRV ?

Oui déjà sur le 2,2 I-CTDI!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : A votre avis pour le turbo
« Réponse #9 le: 08 novembre 2016 à 16:11:11 »
Bé oui, ce sont des Garrett à géométrie variable, rien de plus sur les CR-V 3, sur le 4 certainement une génération plus récente  ;)

http://www.turbomoteur.fr/catalogue/11/6807/1159/N22A2-HONDA-CRV-22-iCTDi-140-cv.htm?lequel19544=neuf
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