184-185 km-h réels selon Honda

oui bon! on est loin de mon compteur!
merci lio66

Ce qui est sur c'est qu'on peut facilement et rapidement atteindre les 160/170 km/h.
Si tu peines à dépasser les 130 c'est qu'il y a clairement un truc qui ne va pas.

oui merci de vos reponses! faut que je trouve exactement ce qu'il a ! à present!
çà me chagrine car je viens tout juste de l'acheter et j'espere que me suis pas faite arnaqué avec un gros vice caché! 

Merci les amis! 
je file au lit! car là j'ai les kilometres du voyage dans les pattes!
je vous dis à demain! bonne soirée a tous!
et merci de vos reponses!

Bon, moi je dirais, au vu de ton achat, rassures-toi, c'est une occas.
Donc premier point à débattre, as-tu refait un rodage, hé oui même une occasion se rode à la main du nouveau proprio. une voiture neuve que tu achètes ne montera pas à 200 directement, sauf peut-être les Honda ou les moteurs sont testé à haut régime avant montage dans l'auto.
L'ancien proprio. roulait peut-être trop calmement et de ce faite à réduit les possibilités du moteur à monter en régime, c'est comme pour le corps humain, on ne lui demande pas de faire un marathon sans entrainement, pareil pour un moteur, même un Honda les meilleurs au monde.
Refait un rodage, en montant progressivement dans les tours, sur +/- 1500 à 2000kms
Pas trop violent pense au corps humain, il y a des limite à tout et petit à petit tu devrais je pense retrouver tout le bonheur de rouler en Honda

Ou sinon sa sent très très fort à la géométrie variable qui grippe. Elle grippe là ou elle n'est pas allé souvent (Cf pied planche), ou grippe à cause de la calamine. La solution est de la démonter ("Couvercle de turbo en alu") netoyer et huiler les axes de la géométrie variable:

Pour cette raison, tu as le témoin défaut moteur allumé

Ce qui est sur c'est qu'on peut facilement et rapidement atteindre les 160/170 km/h.
Si tu peines à dépasser les 130 c'est qu'il y a clairement un truc qui ne va pas.

+1

Tu n'as rien remarqué en ville ou sur route? 

Oui un coup de calgon ! c est sur
J'utilise le CRV pour faire de la ville,et maxi 70km/h  , et encore!
En ville vu que je monte pas en grosse vitesse! ben j'en suis contente!

Ok mais si tu n'arrives pas à dépasser les 130km/h, c'est signe d'un manque important de puissance qui doit se retrouver également sur les rapports inférieurs en ville.

Ton CR-V n'est pas un modèle importé avec filtre à particules?

Tu peux déjà essayer de rajouter un additif "nettoyant" (ou faire le plein avec du diesel "premium": Shell V-Power Diesel ou BP Ultimate Diesel) et pousser un peu les rapports pour tenter de décrasser ainsi.

Tu roules à quel régime en général?

PS: même en 5ème, tu dois pouvoir monter à 160-170km/h.

Bravo pour le publication de vos Vmax 
Et je parie que c'est un CR-V III i-CDTi fappé, le top pour faire de la ville et des petits trajets 

Non, c'est un CR-V 2