Auteur Sujet: [CR-V 2] Disques de freins voilés (Lu 433892 fois)

elsoniado · « **Réponse #195 le:** 24 mars 2010 à 19:26:00 »

Citation de: shoo le 24 mars 2010 à 16:29:47

Au prochain démontage je vais simplement supprimer ces tôles et tester... A moins que quelqu'un du forum n'ai l'occasion de tester avant moi, au quel cas il serait bien aimable de faire un retour.
Gilles.

je t'avoue que lors de ma dernière vidange, je pensais changer les plaquettes, mais après démontage elles étaient encore bonnes, donc j'ai tout remonté, par contre les fameuses tôles sont livrées avec les plaquettes c'est donc qu'elles ont sans doute leur utilité

shoo · « **Réponse #196 le:** 24 mars 2010 à 19:41:00 »

Oui c'est sur l'utilité c'est d'éviter le bruit des freins mais à choisir entre bruit et vibrations

Moi j'ai acheté des textar qui sont livrées sans rien $:-\$

As tu des vibrations ?

Lio66 · « **Réponse #197 le:** 24 mars 2010 à 19:50:00 »

Purée, vous sous-entendez que tous les disques que j'ai fait remplacer sous garantie et à mes frais la dernière fois n'étaient peut-être pas voilés

!

En tout cas je suis de près vos retours. Aux prochaines vibrations (j'ai un jeu de disques neufs + plaquettes neuves) je vais déposer les anti-bruits des plaquettes et essayer

shoo · « **Réponse #198 le:** 24 mars 2010 à 20:09:19 »

Citation de: Lio66 le 24 mars 2010 à 19:50:00

Purée, vous sous-entendez que tous les disques que j'ai fait remplacer sous garantie et à mes frais la dernière fois n'étaient peut-être pas voilés !

En tout cas je suis de près vos retours. Aux prochaines vibrations (j'ai un jeu de disques neufs + plaquettes neuves) je vais déposer les anti-bruits des plaquettes et essayer

Enfin ce n'est qu'une piste car je constate que le fait de mettre pied au plancher supprime les défauts. Les seuls pièces tendres du montage sont les tôles antibruit donc par déduction... Si j'ai le temps un week-end je démonte mais j'ai d'autres chantiers plus importants en route.

elsoniado · « **Réponse #199 le:** 24 mars 2010 à 20:36:13 »

Citation de: shoo le 24 mars 2010 à 19:41:00

Oui c'est sur l'utilité c'est d'éviter le bruit des freins mais à choisir entre bruit et vibrations

Moi j'ai acheté des textar qui sont livrées sans rien $:-\$

As tu des vibrations ?

ben je les ai acheté chez honda, mais je n"ai jamais eu de vibrations, mais jamais eu non plus de freinage avec du mordant, de ce fait dès que je prend un autre véhicule, les 3 premiers coups de freins sont très brutaux

AoS · « **Réponse #200 le:** 24 mars 2010 à 21:58:32 »

Et le liquide de frein ne pourrait pas être en cause?

shoo · « **Réponse #201 le:** 25 mars 2010 à 17:42:14 »

Citation de: elsoniado le 24 mars 2010 à 20:36:13

ben je les ai acheté chez honda, mais je n"ai jamais eu de vibrations, mais jamais eu non plus de freinage avec du mordant, de ce fait dès que je prend un autre véhicule, les 3 premiers coups de freins sont très brutaux

Tout pareil

sauf si tu enfonce la pédale au plancher une fois de temps en temps à l'arrêt bien sur

cela semble tasser quelque chose (les tôles?) et ensuite le ressenti est nettement meilleur pendant quelques kilomètres.

Citation de: AoS le 24 mars 2010 à 21:58:32

Et le liquide de frein ne pourrait pas être en cause?

Changé mais pas d'amélioration...
Je pense toujours, peut être à tord que le voile arrive à cause d'une mauvaise prise des plaquettes sur les disques.
Si je change mes disques je ne remonte pas les tôles c'est sur.
A suivre...

Lio66 · « **Réponse #202 le:** 25 mars 2010 à 19:12:57 »

Donc pour toi quand les vibrations arrivent, les disques sont réellement voilés ... Cela me paraît plus réaliste et en rapport avec mon expérience... Je freine beaucoup, pas fort mais beaucoup en raison des trajets "ville" sur BXL

nadar · « **Réponse #203 le:** 25 mars 2010 à 19:15:01 »

mais comment tu expliquerais que parfois ça vibre et parfois pas ? Si c'est voilé, ça devrait vibrer tout le temps, non ?

Lio66 · « **Réponse #204 le:** 25 mars 2010 à 19:25:38 »

Citation de: nadar le 25 mars 2010 à 19:15:01

mais comment tu expliquerais que parfois ça vibre et parfois pas ? Si c'est voilé, ça devrait vibrer tout le temps, non ?

Chez moi une fois que les vibrations apparaissent elles arrivent tout le temps : d'abord à chaud et vers 110-130 km/h au freinage puis sur une plage de vitesses de plus en plus large (de 80 à 140 km/h) et finalement tout le temps même disques froids... Cela confirme bien le voilage de surface car il est supprimé par une "passe" légère en rectification mais il réapparaît alors plus vite que sur des disques neufs...

shoo · « **Réponse #205 le:** 25 mars 2010 à 19:32:04 »

Citation de: Lio66 le 25 mars 2010 à 19:25:38

Chez moi une fois que les vibrations apparaissent elles arrivent tout le temps : d'abord à chaud et vers 110-130 km/h au freinage puis sur une plage de vitesses de plus en plus large (de 80 à 140 km/h) et finalement tout le temps même disques froids... Cela confirme bien le voilage de surface car il est supprimé par une "passe" légère en rectification mais il réapparaît alors plus vite que sur des disques neufs...

Oui c'est ça les disques voilés sont voilés mais je pense que ce qui cause le problème (aussi la pédale molle) ce serait les tôles antibruit qui font une portée à faut des plaquettes sur les disques, enfin je pense.

Lio66 · « **Réponse #206 le:** 25 mars 2010 à 19:47:41 »

A 70.000 km on a à nouveau remplacé les disques sur mon CR-V ainsi que les plaquettes...

Est-ce que c'est facile à déposer ces pièces anti-bruit des plaquettes ?

Cela me tente de les virer pour "voir"

shoo · « **Réponse #207 le:** 25 mars 2010 à 19:57:51 »

Citation de: Lio66 le 25 mars 2010 à 19:47:41

A 70.000 km on a à nouveau remplacé les disques sur mon CR-V ainsi que les plaquettes...

Est-ce que c'est facile à déposer ces pièces anti-bruit des plaquettes ?

Cela me tente de les virer pour "voir"

Si tu as le temps (1.30 heure) et quelques outils c'est très facile.
1 cric
1 croix
et qq outils courants
Il faut simplement déposer l'étrier de frein (deux vis) et retirer les fameuses tôles.
CDT
Gilles.

Attention de bien remonter quand même c'est les freins

Lio66 · « **Réponse #208 le:** 25 mars 2010 à 20:00:36 »

J'ai fait bcp de mécanique (moteurs, soupapes, segments, boîtes, embrayages, amortisseurs, échappements, ...) étant plus jeune, j'ai l'outillage classique.

Mais je me méfie car s'il faut un outil spécial Honda

... D'où ma question

Question subsidiaire : les plaques anti-bruit sont amovibles ou elles sont rivées aux plaquettes ?

Tu n'as pas une photo des plaquettes avec ces systèmes anti-bruit ? Je cherche sur Internet mais je ne trouve pas...

Lio66 · « **Réponse #209 le:** 25 mars 2010 à 20:22:53 »

J'ai trouvé cela :

Il est où l'anti-bruit ?

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