Très surprenant... 

ça ressemble plutôt à la réponse d'un garagiste qui n'a pas envie de se prendre la tête...

Juste par conscience professionnelle, il aurait au moins pu regarder quel était le code d'erreur. Mais c'est effectivement plus simple de faire un reset en débranchant la batterie...

Je n'ai jamais vu un contrôle technique où on pousse le moteur si haut qu'il se met en défaut.

Au pire, il y a le rupteur qui se déclenche à l'approche de la zone rouge pour protéger le moteur.

Quand bien même, si jamais il est poussé pour le contrôle antipollution, je vois mal le contrôleur maintenir un régime de 7000 tours pour cela. Au pire, il doit le maintenir à 4000 tours maxi plusieurs secondes, ce qui est loin d'être excessif pour le moteur.

Bonjour ,je vois que vous habiter près de chez moi. Je me permet d'écrire dans votre fil de conversation parce que Je souhaite éventuellement changer la yaris de ma femme pour faire l'acquisition d'un crv. Elle ne doit rouler que 10000klm par an trajet Athis mons ,Arcueil (donc A6 bouché matin et soir) . Le coté pratique, polyvalence du crv nous attirent , mais la conso ? .La fiabilité par contre ne m'inquiète pas du tout 
 Pourriez vous me donner votre consommation .
Il y à t'il un gros changement entre le 128 et le 147cv ?
Merci

On t'avait dit de ne pas le vendre tu vas le regretter par apport au Vh qu on vend, sa consomme un peu mais c'est de la voiture 

Je consomme un peu moins voici le post et je roule avec éthanol à 40% et 60% de Sp95e10 : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/montage-kit-e85-sur-crv2-2l-ivtec/30/   

La raison expliquée est qu'ils poussent les moteurs très fort pour le contrôle antipollution,

  En Belgique, le contrôle antipollution où l'on poussent les moteurs, se fait uniquement sur les diesel, pas sur les essence, pour l'opacité des fumées     

Bonjour ,je vois que vous habiter près de chez moi. Je me permet d'écrire dans votre fil de conversation parce que Je souhaite éventuellement changer la yaris de ma femme pour faire l'acquisition d'un crv. Elle ne doit rouler que 10000klm par an trajet Athis mons ,Arcueil (donc A6 bouché matin et soir) . Le coté pratique, polyvalence du crv nous attirent , mais la conso ? .La fiabilité par contre ne m'inquiète pas du tout 
 Pourriez vous me donner votre consommation .
Il y à t'il un gros changement entre le 128 et le 147cv ?
Merci

Note que le CRV3 (ou CRV4) est moins gourmand ... environ 2l de moins au 100 km ...
Sinon, le CRV1, en 147 cv est un peu moins gourmand, et a des meilleures reprises que le 127cv  ...

Concernant, ton trajet je ne pense pas que le CRV1 soit adapté ....
 

Je fait 8l5 avec la yaris c'est une 1l3 de 2006. Avant on avait une bmw compact 316ti et c'était 10l .
Sinon il reste le hrv ...
mais j'aime bien le crv.
 A réfléchir 
La yaris consomme quand même .Mon fils à deux civic . Une ej9 et une eg et lui il consomme 7l