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11 mai 2024 à 11:53:26

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Auteur Sujet: Problème de boite ?  (Lu 1429 fois)

Hors ligne crv2000

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Problème de boite ?
« le: 18 décembre 2023 à 21:42:07 »
Bonjour,

Mon honda crv à environ 200.000km et parfois le matin à froid quand j'accélérait la voiture ne bougeait pas tout de suite

Aujourd'hui le matin ca allait plus ou moins comme d'habitude mais en chemin la voiture s'est arrêté et quand j'accélère ca accélère dans le vide
En gros le moteur tourne parfaitement mais la voiture n'avance plus

Si je coupe le contact 2 ou 3 fois et que je le remet elle re-avance puis 100m après elle "désembraye""

Je suis allé voir un garage qui m'a dit que c'était surement le convertisseur de couple (boite auto) mais qu'il ne faisait pas les boite auto et que la réparation couterait surement plus cher que le prix de la voiture

Qu'est ce que vous en pensez? La boite est morte? Ca vaut le coup de faire quelque chose ou je doit changer de voiture?

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #1 le: 19 décembre 2023 à 01:40:05 »
Bonjour,

Je ne pense pas que ce soit le convertisseur je pense plus tôt aux embrayages de vitesses qui glisse!

tu a mis quoi comme huile lors de la  dernière vidange? qui date de quand et combien de Kms?

Ces BVA sont très sensible à la qualité de l'huile il faut bien utiliser l'ATF Z1 de chez Honda! et ne pas hésiter a les faire souvent car on vidange que 3 litres sur les 7 en service.

Si tu a utiliser une autre huile il faut faire au moins 3 vidanges à la suite, tu vidange tu remet les 3 litres tu fait un tour et tu recommence...
je sais l'huile Honda n'est pas bon marché mais si tu veux sauver ton CRV il faut passer par là :-\

Si la vidange date, commence par là. Mais peut être que le mal est déjà fait.
Si les embrayage sont trop user il faudra les changer, c'est une intervention lourde! :(

Sur ces BVA il y a des prises de pression pour diagnostique la panne, après il faut trouver un concessionnaire qui a l'outillage et un technicien compétant.
Ou un spécialiste de la BVA qui connait bien les honda.   

@+
Dans la marque Honda et sans parler des motos j'ai eu une CIVIC shuttel de 1986 125000Kms à 350000 Kms , une Concerto 1.5, une CIVIC aerodeck 1.5 Eco de 1997, Une CIVIC EJ9 de 1997 et actuellement j'ai  Un CR-V 2L RD de 1999 et un CR-V 2l RE5 de 2008. pour ceux qui connaisse pas bien la marque ce sont toutes des modèles ESSENCE.
Vous l'avez compris je n'aime pas le mazout ;-)

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #2 le: 19 décembre 2023 à 07:12:59 »
Je te remercie pour ta réponse très utile

Le problème c'est que même si je trouvait un spécialiste honda vu que la voiture ne peut plus bouger ca me couterait surement le prix de la voiture en dépanneuse pour la déplacer à moins qu'un spécialiste ici soit dans le 45..

En fait je n'ai pas fait la vidange de boite... parceque je ne savait pas que c'était nécessaire .. c'est seulement récemment que je l'ai apprit j'allait même bientôt commander l'huile pour te dire... cette ironie... je l'avait même lu sur ce forum en faisant des recherches je croit

J'ai la voiture depuis peut être 5-6 ans je l'ai acheté à 130.000 je croit et elle à 220.000 maintenant ... je sait ca fait beaucoup et encore si l'ancien propriétaire l'avait faite ...

Mais ce qui m'étonne aussi c'est que ca soit arriver d'un coup du jour au lendemain et que si je la redémarre elle ré avance pendant quelques mètres

Je croit aussi que le matin ou c'est arrivé j'ai senti une légère odeur de brulé peut être justement comme un embrayage qui force

Du coup tu pense qu'en faisant 2 ou 3 vidanges ca irait? il n'y a pas un test à faire pour le savoir?

Sinon peut être qu'en changeant la boite complète par une en occasion ca couterait moins cher

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #3 le: 19 décembre 2023 à 12:17:22 »
Bonjour,

les embrayages s'use tout le long de la vie du CRV et un jour il y a trop d'usure et il ce met à glisser. La température de l'huile et donc aussi de l’extérieur ont une grande importance, si il fait froid l'huile est plus épaisse donc plus de pression donc les embrayage user glisse moins huile chaude donc plus liquide donc moins de pression les embrayages user glisse plus.
La qualité et l'age de l'huile a donc une grande importance.
à 200 Mkms si la vidange n'a jamais était faite c'est normale que les embrayages soit HS

Dans ces conditions je te conseille de changer la BVA. sur leboncoin j'ai trouver ça, je lui est acheter un retro et ce vendeur me semble sérieux malgré son français chaotique (mais moi aussi  ;)
https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2457749616
Prend bien le convertisseur avec.
Le changement n'est pas trop compliquer tu trouve des tuto sur le net. par contre il faut bien rincé l'huile qui est dans le radiateur pour ne pas polluer la nouvelle BVA.

@+ 
     
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Re : Problème de boite ?
« Réponse #4 le: 19 décembre 2023 à 15:16:14 »
Je t'avoue que c'est pas bête du tout si je la trouve à un prix correct je n'avait pas pensé à regarder sur leboncoin hier avec la fatigue etc
Merci pour ton lien !
Je penserait à bien prendre le convertisseur (visiblement un éspèce de gros tambour)

Du coup il me faut juste la boite (le gros bloc) le convertisseur et de l'huile et j'enlève et je remplace? Pas de choses particulière à faire des joints à changer ou quoi?

Parceque autant je fait souvent de la petite meca autant changer la boite ca me fait vraiment peur j'aurait peur d'oublier quelque chose mais le problème des garage c'est qu'on ne peut jamais être sur qu'ils font les choses bien .. je vait réfléchir

J'ai regardé sur youtube et ca à pas l'air si difficile faudra que je prenne le bon huile le ATF DW1 et je le donne au garage limite ca évitera qu'ils m'en mette un pas bon

Mais une question comme ca pourquoi elle avance quand même pendant quelques secondes avant que ca accélère dans le vide si elle est "cassé" elle devrait pas juste plus avancer du tout?
« Modifié: 19 décembre 2023 à 15:18:53 par crv2000 »

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #5 le: 20 décembre 2023 à 03:47:47 »
Bonjour
Comme j'ai dis quand l'huile est froide elle est plus épaisse donc à la sortie de la pompe à huile de la BVA il y a un peu plus de pression, c'est la pression de l'huile qui met les disques en contact donc plus de pression égale moins de glissement. dés que l'huile chauffe, un peu moins de pression sur les disque donc plus de glissement vu qu'ils sont HS et donc hors cote. les embrayage sont un empilement de disques métal et de disques garnis un peu comme un embrayage de moto.
Et c'est pour cela que le CRV avance à froid puis plus :coolsmiley:

Entre le convertisseur et la boite il y a un joint vu que le convertisseur a été déboiter de la BVA je pense qu'il faut mieux le changer, je ne sais plus si c'est un joint torique ou spi  :uglystupid:

@+
 
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Re : Problème de boite ?
« Réponse #6 le: 20 décembre 2023 à 10:31:45 »
Je te remercie vieux tech honda j'aime bien comprendre

Par contre ce n'est pas a froid qu'elle avance je me suis peut être mal exprimé, par exemple quand j'ai eu la panne moteur chaud donc si je coupait le contact 2 ou 3 fois puis le remettait elle finissait par ré-avancer 100m puis elle re-glissait mais le moteur était toujours chaud c'est cela que je trouve étrange

Sinon comme tu me l'as dit avant j'hésite à acheter 3l d'huile honda et faire une vidange partielle pour voir si ca arrange le truc mais cette huile coute super cher et ca me ferait ch*** de dépenser 150 euros d'huile alors que j'ai déja peut être perdu ma voiture

Sinon j'ai pensé acheté  un huile "compatible" juste pour essayer et si ca marche la je revidange avec le honda

Je reflechit toujours à changer la boite complète c'est juste que j'ai cru comprendre sur un autre forum qu'ils y avait diférentes version de la boite et du coup mainteant j'ai peur d'acheter la mauvaise ...

Qu'en pense tu ? ma voiture qui accélère dans le vide du jour au lendemain ca pourrait être l'huile seulement?

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #7 le: 20 décembre 2023 à 13:04:15 »
Bonjour,

Ce n'est pas facile de faire des diagnostiques sans avoir accès à la voiture.
Il y a un embrayage par vitesse et un qui sert en plus pour la marche arrière,
si par exemple l'embrayage de la première n'est pas encore totalement HS la voiture bouge après suivant le passage des vitesses si les autre embrayage sont plus HS la voiture s’arrête. tous est dans le glissement des embrayage HS.

@+   


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Re : Problème de boite ?
« Réponse #8 le: 20 décembre 2023 à 13:11:45 »
Oui c'est sur je comprends tu m'as déja beaucoup aidé je te remercie mais du coup quand elle avance en première et qu'ensuite elle accélère dans le vide mais si je redémarre elle n'accélère plus en première sauf si j'atends un moment ou que je redémarre 2-3 fois donc c'est vraiment étrange ...

Du coup après reflexion et vu que pas mal de monde me dit de tenter une vidange partielle pour voir ce que ca donne je suis en train d'acheter 3L de l'huile (total energie fluidmatic atx) je l'ai trouvé à 10 euros le litre donc à ce prix ca se tente ..

J'y crois pas trop mais je vait essayer voir ce que ca donne et si ca marche la j'achète 10L d'huile honda ATF ...

J'ai du mal à croire que ca soit juste une question d'huile et tu me rassure pas ahah mais pour 30 euros pourquoi pas ...

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #9 le: 21 décembre 2023 à 01:25:26 »
Oui, bien sur faire une vidange est un premier test intéressant,
Mais avec toutes les info que tu n'as donner je pense que le mal est fait :-\

C'est comme les gens qui dise que la courroie de distribution peu attendre, :laugh: quand elle casse c'est trop tard  :'( et le moteur est a ouvrir pour voir l’état des lieux.  >:D

Les entretiens sont préconisés pour le bien de la voiture O0
et contrairement aux idée reçu, plus elles sont vieille plus l'entretien a de l'importance pour les faire duré de nombreux kilomètres.  :love:
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Re : Problème de boite ?
« Réponse #10 le: 21 décembre 2023 à 15:56:11 »
Oui biensur tu as raison mais le pire c'est que je suis du genre à prendre soin de ma voiture c'est juste que je ne savait pas qu'il fallait la vidanger ...

Bon et bien j'ai trouvé l'huile total fluidmatic atx chez auchan hier (3L) donc aujourd'hui j'ai fait la vidange je vous laisse voir les photos ...
 plein de limaille sur le bouchon aimanté...






Donc j'ai éssayé de rouler sur le parking après avoir changer l'huile mais pareil elle roule parfaitement pendant quelques mètres puis elle accélère dans le vide ....
Je comprend juste pas pourquoi pendant quelques secondes elle roule parfaitement si la boite est morte mais bon

Du coup je vait faire les calculs et voir si ca vaut le coup de changer la boite ... Sinon peut être la vendre pour pièce mais je sait pas si ca se vend...

merci à toi vieux tech honda c'est vraiment cool de ta part!

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #11 le: 22 décembre 2023 à 02:08:02 »
Hé oui il y a bien du mal, le gros tas de limaille sur l'aimant du bouchon de vidange est le résultat de l'usure des disques et quand je vois la couleur de l'huile je pense quelle doit avoir les 200 Mkms, normalement elle est de couleur rouge !!!  :crazy:

Pour le choix de la BVA tu as une réf dessus, pour moi il n'y a pas beaucoup de réf différentes montées en France juste phase un avec moteur 128 CV et phase deux 147 CV  si ton CRV est de 2000 c'est une phase deux de 147 CV.

Après, tout dépend de l'état général du CRV  et de ton envi pour savoir si cela vaux le coup!  :idiot2:  O0

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #12 le: 22 décembre 2023 à 13:35:11 »
Je te remercie vraiment maintenant que j'ai un peu réfléchit je pense que ca ne vaut pas le coup de faire la réparation je suis un peu triste car en plus de perdre une voiture je l'aimait bien c'était vraiment une super voiture jamais aucun soucis avec ...mais bon c'est la vie je ne sait pas si je peut en tirer quelque chose en la vendant pour pièces... si tu as une idée .. sinon merci encore de m'avoir aidé!!!

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #13 le: 22 décembre 2023 à 13:38:57 »
normalement, un particulier ne peut plus vendre une épave en pièces détachées. Mais bon, si ce n'est qu'une fois.... Si tu as de la place, tu peux aussi la garder, racheter la même, et utiliser l'actuelle comme magasin de pièces de rechange...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Problème de boite ?
« Réponse #14 le: 22 décembre 2023 à 15:15:39 »
Oh daccord... je ne savait pas merci

En réalité je ne sait pas si ca vaut le coup "économiquement" de faire ca mais je vait voir...