Bonjour
Y a t il un moyen simple de vérifier le fonctionnement des 4 roues motrice
Merci

mettre les roues avant sur une surface glissante (boue par ex.) et observer les roues arrières quand on accélère

normalement, quand on conduit sur du glissant, on sent tout de suite quand les roues arrière commencent à "pousser".

La AWD sur le Crv1 n'est pas le plus optimale.

Ce n'était pas vraiment la question de base de ce sujet 

En tout cas, c'était le cas sur le CR-V 3 de mon frère 

-avec un système tel que celui du CRV1, qui n'est à mon avis pas "AWD permanent", mais plutôt "roues arrières enclenchables automatiquement quand il y a une différence de vitesse entre les roues AV et AR", est-ce que le fait de mettre la voiture sur un pont va faire tourner les 4 roues ?

Oui car, les roues tournant dans le vide, la transmission va d'abord faire tourner les roues avant (sans que les roues arrières soient entraînées dans un premier temps), ce qui correspond à un patinage des 2 roues avant, si le véhicule était au sol. Du coup, le différentiel arrière (hydraulique) va détecter la différence de vitesse de rotation entre les roues avants et arrières ... ce qui enclenchera le verrouillage du différentiel pour entraîner les roues arrières.

C'est cette méthode qui était indiquée dans les notices techniques de Honda pour faire chauffer l'huile du différentiel arrière, avant de la vidanger.

Bonjour
Y a t il un moyen simple de vérifier le fonctionnement des 4 roues motrice
Merci

https://www.planete-honda.com/honda-cr-v/tests-traction-sur-roller-entre-les-crvawd-gen-2-3-4-5-6/

Et l'extrême usage c'est ici par exemple : https://www.youtube.com/watch?v=5UmMcLLlhsw&ab_channel=GearOne4x4