Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 1 (1997-2001) => Discussion démarrée par: Paskal77 le 20 mai 2025 à 16:54:05
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Bonjour
Y a t il un moyen simple de vérifier le fonctionnement des 4 roues motrice
Merci
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Bonjour
Y a t il un moyen simple de vérifier le fonctionnement des 4 roues motrice
Merci
Mettre la voiture sur un pont avec les 4 roues soulevées et enclencher une vitesse ;)
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mettre les roues avant sur une surface glissante (boue par ex.) et observer les roues arrières quand on accélère
normalement, quand on conduit sur du glissant, on sent tout de suite quand les roues arrière commencent à "pousser".
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La AWD sur le Crv1 n'est pas le plus optimale.
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La AWD sur le Crv1 n'est pas le plus optimale.
Ce n'était pas vraiment la question de base de ce sujet ;)
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-avec un système tel que celui du CRV1, qui n'est à mon avis pas "AWD permanent", mais plutôt "roues arrières enclenchables automatiquement quand il y a une différence de vitesse entre les roues AV et AR", est-ce que le fait de mettre la voiture sur un pont va faire tourner les 4 roues ?
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En tout cas, c'était le cas sur le CR-V 3 de mon frère :)
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Le RT4WD monté sur les CR-V 1, 2, 3 et 4 ainsi que sur les HR-V 1 fonctionnent de cette manière. Avec le temps, le système a été optimisé afin de réagir plus vite au début du patinage d'une roue avant. Le CR-V 4 a reçu aussi une gestion électronique visant à améliorer la réactivité.
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-avec un système tel que celui du CRV1, qui n'est à mon avis pas "AWD permanent", mais plutôt "roues arrières enclenchables automatiquement quand il y a une différence de vitesse entre les roues AV et AR", est-ce que le fait de mettre la voiture sur un pont va faire tourner les 4 roues ?
Oui car, les roues tournant dans le vide, la transmission va d'abord faire tourner les roues avant (sans que les roues arrières soient entraînées dans un premier temps), ce qui correspond à un patinage des 2 roues avant, si le véhicule était au sol. Du coup, le différentiel arrière (hydraulique) va détecter la différence de vitesse de rotation entre les roues avants et arrières ... ce qui enclenchera le verrouillage du différentiel pour entraîner les roues arrières.
C'est cette méthode qui était indiquée dans les notices techniques de Honda pour faire chauffer l'huile du différentiel arrière, avant de la vidanger.
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Tout à fait O0
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Bonjour
Y a t il un moyen simple de vérifier le fonctionnement des 4 roues motrice
Merci
https://www.planete-honda.com/honda-cr-v/tests-traction-sur-roller-entre-les-crvawd-gen-2-3-4-5-6/
Et l'extrême usage c'est ici par exemple : https://www.youtube.com/watch?v=5UmMcLLlhsw&ab_channel=GearOne4x4
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dans la seconde vidéo, je crois que tous les VH en cause sont de vrais 4x4 permanent (en tous cas le Lada Niva l'est). On ne se pose donc pas la question de savoir si toutes les roues sont entrainées