AVEC LA POMPE A EAU ET LE SYSTEME TENDEUR.
TTC.
Ben oui!
1000€ c'est vraiment abusé.
La réfection d'une boite de vitesse est autrement plus complexe que le changement d'une courroie de distribution et d'une pompe à eau. Et je précise que les 1200€ pour la réfection de la boite de vitesse, c'était chez Honda et pas chez le petit mécano du coin de la rue.
On n'est quand même pas dans le cas de la NSX où il faut sortir le moteur pour changer la courroie de distribution (problème de tous les moteurs placés en position centrale arrière). D'ailleurs, je n'ose même pas imaginer le coût du changement de la courroie de distri de la NSX, surtout chez les concessionnaires qui prennent déjà royalement 1000€ pour la courroie de distri d'un CRV ou d'une Civic.