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06 février 2026 à 04:39:43

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Auteur Sujet: CRV1 achat pertinent?  (Lu 19663 fois)

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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #45 le: 09 septembre 2025 à 18:55:07 »
Bien, vous m'avez convaincu que ce crv n'est peut-être pas l’affaire du siècle.

Comme rien ne presse j'ai annulé le rendez-vous.

Ce n'est pas le même genre mais j'ai vu des civic ima.

Est-ce que ça vaut le coup de creuser ? Je connais bien les Prius (j'en ai eu 2), mais pas ces Civic.
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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #46 le: 09 septembre 2025 à 19:34:45 »
Attention à la batterie !
Des échanges standards existent en Hollande je crois.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #47 le: 09 septembre 2025 à 19:45:16 »
J'ai retrouvé :

https://www.battery-bna.com/en/#Wiezijnwij

Mais passer d'un CR-V1 à une Civic IMA, c'est le grand écart ?
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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #48 le: 09 septembre 2025 à 19:49:45 »
En hybride, je viserais plutôt une Jazz ou éventuellement une Insight mais j'éviterais la Civic.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #49 le: 09 septembre 2025 à 20:35:42 »
J'ai retrouvé :

https://www.battery-bna.com/en/#Wiezijnwij

Mais passer d'un CR-V1 à une Civic IMA, c'est le grand écart ?

Comme je cherche surtout une Honda, je regarde tous les modèles. Pour le Massif central je pourrais prêter le crv 5 à ma fille, enfin faut qu'on réfléchisse.
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Re : Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #50 le: 09 septembre 2025 à 20:38:02 »
En hybride, je viserais plutôt une Jazz ou éventuellement une Insight mais j'éviterais la Civic.

J'aime beaucoup la Insight. J'avais hésité avec la Prius 2 à l'époque. C'est l'habitabilité à l'arrière qui m'avait fait prendre cette dernière. Celles que je vois dans les annonces ont l'air assez fatiguées. Les Jazz sont assez nettement plus chères.

Pourquoi éviter la Civic ?
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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #51 le: 09 septembre 2025 à 20:43:21 »
J'ai vu celle-là:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3054263391

Et j'ai demandé si la batterie a été remplacée et la cvt vidangée. Réponse du vendeur:

J ai la voiture depuis 2023 et le carnet d entretien est à jour jusqu'à cette date là,moi je n ai pas fait ces entretiens là mais peut être que l ancien propriétaire l avait je ne sais pas , moi je n en avait pas besoins puisque tout est ok

 ::)
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Re : Re : Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #52 le: 09 septembre 2025 à 22:00:56 »
J'aime beaucoup la Insight. J'avais hésité avec la Prius 2 à l'époque. C'est l'habitabilité à l'arrière qui m'avait fait prendre cette dernière. Celles que je vois dans les annonces ont l'air assez fatiguées. Les Jazz sont assez nettement plus chères.
Pourquoi éviter la Civic ?
Toutes les batterles IMA des civic sont meurent prématurément ! Il faut absolument en acheter une avec batterie changée, les remplaçantes ont une autre technologie. Attention, le dossier arrière n'est pas rabattable.
La civic IMA est très confortable, l'Insight est sur base jazz, donc rien à voir.

Sur l'éthanol je ne suis pas d'accord. J'ai 17 ans d'expérience avec et de très forts kilométrages. Sur les voitures citées plus haut, seule une ne roule plus: la c5. Les autres sont toujours en circulation avec plus de 300000 km pour les deux Prius, et environ 260000 pour la Logan 1.4.
La Clio a trois ans et 55000 km.
Pour le reste je t'entends, mais je n'ai pas l'impression que ce crv soit une merguez. Mais je ne l'ai pas encore acheté et j'écoute ce qu'on me dit aussi.
J'ai regardé les Subaru, mais c'est une marque que je ne connais pas du tout. à vendre dans ces prix là ça n'a pas l'air fou non plus, mais bon, je vais creuser un peu. Il y a celle-là qui a l'air bien:
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3046136936
Si vous avez d'autres idées tout m'intéresse.  :)
- concernant l'éthanol, je fais que répéter ce que m'a raconté mon chef d'atelier Honda et l'interdiction de Lexus (qui concerne l'IS250 des années 2005-2013 environ, à cause des injecteurs), il me semble que même le E10 est interdit pour les Lexus antérieures à 2007 (conduites paraît-il). Personnellement, je considère que n'est pas étudié pour, j'évite donc soigneusement toute occasion qui a roulé à l'éthanol, je le mets même au dessus d'un entretien défaillant, de plus je crains que ceux qui mettent de l'éthanol économisent aussi sur tout le reste.

- Ta subaru a 5 ans de moins que le CRV mais surtout elle est de la génération du CRV2 (CRV1 sorti en 1996 et Forester2 sorti en 2002), donc au dessus en sécurité passive etc. Sans parler du fait que j'ai toujours trouvé qu'une Subaru fait toujours plus qualitative qu'une Honda, ces deux marques n'ont pas le même positionnement aux Etats-unis par exemple.
Les Subaru ne sont pas courantes, tu ne risques pas d'en trouver si tu te limites à une recherche dans un petit rayon. On en trouve surtout dans les montagnes.
exemple dans le budget : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3051847144 ou https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3052584064
il y a même un monstre là https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3044582074
beaucoup d'importations allemandes et suédoises
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #53 le: 10 septembre 2025 à 06:47:13 »
Oui, je sais pour les batteries ima. C'est pourquoi j'ai posé la question au vendeur.

Vu l'âge de cette voiture et son kilométrage, n'est-il pas quasi-sûr qu'elle ait été remplacée ? Celle d'origine pourrait avoir 16 ans ?

Je vais aussi regarder les Subaru du coup. Mais pas facile pour moi d'aller en voir à l'autre bout du pays.



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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #54 le: 10 septembre 2025 à 11:38:44 »
ET pourquoi pas un CR-Z ?
Trop petit ?
Eccureuil : ZR-V E:HEV 2.0 I-MMD ADVANCE rouge radiant (2025) & Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008)
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011).
Ex : Accord Tourer i-DTEC (2008), CR-V IV I-DTEC AWD (BVM 2012 & BVA 2014), CX-5 (2018), Superb (2020)

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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #55 le: 10 septembre 2025 à 12:44:23 »
j'y ai pensé, mais en effet c'est trop petit.
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Hors ligne Evinrude

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Re : Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #56 le: 10 septembre 2025 à 14:49:43 »
ET pourquoi pas un CR-Z ?
Trop petit ?
et budget 5000€
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne Jean Mi Corsica

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Re : CRV1 achat pertinent?
« Réponse #57 le: 17 septembre 2025 à 16:27:59 »
Bonjour, d'abord le CRV-1 est increvable s'il est bien entretenu. Après en effet la disponibilité de certaines pièces peut poser problème quoique... Entretenu ça veut dire (outre les "affaires courantes") réglage soupapes (culbuteurs) maxi tous les 80000km, vidange de boite (préférable) celle du pont arrière (40 000 kms) et vérifier l'état des Silentblocs si vu l'âge évident d'un CRV 1. Il faut prendre le modèle 147 cv et pas 128 cv car ce n'est pas vraiment un foudre de guerre le type ! Très lourd, très souple et pas bcp de couple, mais un engin très très fiable (preuve en est qu'au Cambodge on en voit autant si ce n'est plus que des Toyota...) Côté consommation, je n'ai jamais fait moins de 8,5 L/100, ça pique un peu. Sinon hyper pratique en terme de volume, j'adore cette voiture. Prix raisonnable maxi 4500€ si parfait état, je dis bien parfait...