La boite automatique du CRV1 est une boite auto à l'ancienne ...
4 rapports + 1 marche arrière et 1 bouton overdrive ...
A mon avis pas grand chose à tester ... si ce n'est la montée des rapports en accélaration, le kick-down (appuyer à fond pour forcer un rétrogradage), le bouton overdrive (comportement du moteur différent, +péchu et + de consommation) et la marche arrière ... Dans ce dernier cas, tester la "finesse" de l'embrayage automatique lors d'une manoeuvre.
Lors de ton essai, ne te sert pas de ton pied gauche ... laisse le sur le repose pied ... si tu appuis sur les 2 pédales en même temps, tu risques de te retrouver le nez dans le pare-brise ... ça freine très dur dans ce cas ...
Bon essai ...