Pour en revenir au sujet principal, un CRV est un SUV et le "système 4x4" (une sorte de cisco-coupleur amélioré) n'est pas parfait. Il ne s'agit pas d'un 4x4 permanent et tu ne maîtrises pas son enclenchement. Un Subaru sur ce point est sans doute meilleur.
La version que tu vises est à priori équipée de l'ancienne génération de moteur, qui consommait presque 2l de plus au 100 km. Une version plus tardive aura une version plus récente de moteur (culasse noire) qui développe de mémoire 149 CV.
Acheter une version plus récente peut donc être intéressant.
Ces modèles sont équipés d'une courroie de distribution qu'il faut changer tous les 5 ans ou de mémoire 80000 kms.
Sinon, pour info, les CRV1 sont revendus en France par les garages Honda à des marchands de voitures de l'Europe de l'est pour moins de 3 K€.