Celle de 79 !!! Haha trop drole . La seule civic sans aucun style de l'histoire( une sorte de serie 1 en plus gros completement hasbeen vu que son style reprenait celui de 72...) Ca m'etonne pas de toi ca ...
La serie 3 de 84 par contre inaugurait la serie des honda design des annees 80 (tout modeles c'etait des voitures avec du style et une conception techniquement avancee....rien que leur capot ultra bas comme sur la prelude justement..).

Ma préfèrée ... normal, j'en ai eu une comme celle-là 

Chaque génération de Civic a été unique et irremplaçable. Personnellement j'ai toujours eu un faible pour la 2G (version s 82-83) et la 4G 90 Cv double carbu (88-92)

Dieu, que ces voitures étaient plaisantes à conduire, même si, à l'époque, Honda ne produisait que des voitures de célibataire (pas question de couple )

En vieillissant (disons, bonifiant ), on se tourne vers du plus "gros" et plus "confortable": Accord, Legend, Prélude,..... Toutes ces voitures m'ont laissé de bons souvenirs.

Un jour, toutefois, sous la forme d'une petite civic "S" noire de 82, le virus vous reprend. Et la, c'est Doc Brown, retour vers le futur, la madeleine de Proust,....

Je suis heureux d'être fan Honda : Les prix des occasions me permettent d'acquérir aujourd'hui les modèles que j'ai aimé hier. J'aurais quand même été vachement plus emmerdé d'être inconditionnel ferrari : j'aurais explosé mon budget (Ou alors, au 1/43ème...)

La et MA 3ème Civic, ce 12 soupapes était vraiment EXCEPTIONNEL.

Ce qui ne trompe pas, avec deux autres grands personnages du monde Honda, à savoir Mr Franck Zanin et TUITTI77, Eric, nous avons eu tous les 3, la même voiture de la même couleur à la même époque, les grands esprits se rencontrent toujours 

J'ai eu la 1ère - 2ème - 3ème - 4ème et 7ème génération de Civic, c'est cette dernière, la seule en diesel, qui m'a donnée le moins de satisfaction, pas non plus déçu, mais sans plus, c'était aussi l'époque où mes filles entamaient les études supérieur, après mon Accord, je suis donc redescendu de gamme. Il y a des priorités

les goûts et les couleurs .............

par contre il me semble objectivement que les civic ne sont pas comparables sans les diviser en ( au moins) deux groupes

de la 1 à la 7 : voitures compact et/ou "urbaines"

à partir de la 8 ont entre dans une autre catégorie

les dénominations sont au choix

par contre il me semble objectivement que les civic ne sont pas comparables sans les diviser en ( au moins) deux groupes

de la 1 à la 7 : voitures compact et/ou "urbaines"

à partir de la 8 ont entre dans une autre catégorie

Compactes de 1 à 6 pour ma part.
Plus compactes supérieures pour les dernières !

Quand on regarde les dimensions la 6eme 7eme et 8eme sont très proches, entre 4,15 et 4,30 selon le nombre de portes
Même si la 7 avait pris de la hauteur et la 8 des épaules
Le gap se fait surtout avec les deux suivantes, 4,37 et 4,50 (pour rappel un CRV c'est 4,56...)

J'ai eu (trop peu de temps  ) une Civic 4 1.4 double carbu 90ch 

C'est vrai que la 8 avec le 1.8 i-VTEC était très sympa à conduire et une voiture vraiment décalée pour son époque 

Pas encore vu la 11 en vrai mais elle me semble assez réussie en photo